annonces interessantes du coincoin

Moi mon seul problème, c'est la LIBERTÉ, elle disparaît 

Erwan_29 a écrit:

Je crois qu'il faut tout de même garder quelque chose à l'esprit concernant le CT moto :
c'est la commission des transports et du tourisme du Parlement européen (TRAN) qui a demandé à la Commission Européenne d’instaurer ce CT moto dans une décision du 25 février 2021.

Les gens qui travaillent dans cette commission sont des eurodéputés. Ils sont élus, en France cela se fait au suffrage universel direct à un tour.
La France compte au sein de ce grand bordel 4 titulaires et 6 suppléants + le grand sorcier car la personne qui préside le TRAN est une française : Karima DELLI.
Pour ceux qui seraient encore sceptiques sur l'implication de la France et auraient toujours de légers doutes, la décision a été adoptée à 48 voix pour et 1 voix contre.

Donc on manifeste, ok !    
Contre... nous ?    

Peut-être serait-il plus logique de continuer à fermer les yeux, non ?  
Honnêtement ! C'est moins anxiogène et stressant ! On s'en sort pas avec des gastrites, des ulcères ou des coups de flashball...

Moi, personnellement, la liberté républicaine et les manifestations...

Salut Erwan c’est ta vision des choses et je la respecte néanmoins libre à chacun de vouloir garder le peu de liberté qu’il lui reste.
N’oublie pas que tes jours de congés ont été gagnés grâce aux manifestations

Erwan_29 a écrit:

Je crois qu'il faut tout de même garder quelque chose à l'esprit concernant le CT moto :
c'est la commission des transports et du tourisme du Parlement européen (TRAN) qui a demandé à la Commission Européenne d’instaurer ce CT moto dans une décision du 25 février 2021.

Les gens qui travaillent dans cette commission sont des eurodéputés. Ils sont élus, en France cela se fait au suffrage universel direct à un tour.
La France compte au sein de ce grand bordel 4 titulaires et 6 suppléants + le grand sorcier car la personne qui préside le TRAN est une française : Karima DELLI.
Pour ceux qui seraient encore sceptiques sur l'implication de la France et auraient toujours de légers doutes, la décision a été adoptée à 48 voix pour et 1 voix contre.

Donc on manifeste, ok !    
Contre... nous ?    

Peut-être serait-il plus logique de continuer à fermer les yeux, non ?  
Honnêtement ! C'est moins anxiogène et stressant ! On s'en sort pas avec des gastrites, des ulcères ou des coups de flashball...

Moi, personnellement, la liberté républicaine et les manifestations...

On sait bien que les députés qu'ils soient nationaux ou européens sont influencés par les lobbys , ici on a les sociétés de CT voiture qui lorgnent sur le gigantesque marché potentiel moto
mais ce n'est pas parce que les députés ont voté pour que je suis d'accord, donc comme nous sommes en démocratie je le fais savoir , j'ai commencé a manifester en 1978 contre la vignette moto et je ne compte pas m'arrêter

J'utilise mon droit de vote et de manifester et si un jour je dois payer un CT moto parce que la loi est passée malgré tout , au moins j'aurais la satisfaction d'avoir tout fait pour que ça ne passe pas

je suis convaincu que ce CT est mercantile et que ce n'est pas le mauvais état des motos qui est responsable des accidents , toi comme moi on bichonne nos motos parce qu'on sait que notre vie en dépends

Si en 78 on avait pas fait du barouf Giscard aurai instauré la vignette moto et on la payerais encore ..

mais libre à toi de faire ou ce ne pas faire , on est en démocratie

Erwan_29 a écrit:

Je crois qu'il faut tout de même garder quelque chose à l'esprit concernant le CT moto :
c'est la commission des transports et du tourisme du Parlement européen (TRAN) qui a demandé à la Commission Européenne d’instaurer ce CT moto dans une décision du 25 février 2021.

Les gens qui travaillent dans cette commission sont des eurodéputés. Ils sont élus, en France cela se fait au suffrage universel direct à un tour.
La France compte au sein de ce grand bordel 4 titulaires et 6 suppléants + le grand sorcier car la personne qui préside le TRAN est une française : Karima DELLI.
Pour ceux qui seraient encore sceptiques sur l'implication de la France et auraient toujours de légers doutes, la décision a été adoptée à 48 voix pour et 1 voix contre.

Donc on manifeste, ok !    
Contre... nous ?    

Peut-être serait-il plus logique de continuer à fermer les yeux, non ?  
Honnêtement ! C'est moins anxiogène et stressant ! On s'en sort pas avec des gastrites, des ulcères ou des coups de flashball...

Moi, personnellement, la liberté républicaine et les manifestations...

alors, c'est possible...à ceci prêt que le Lobbying du Ct s'est chargé d'expliquer que c'était nécessairement vital la mort nous guette d'instaurer un CT. (le 1er proto mobil de CT 2 roues date d'une douzaine d'année siglé Dekra). La TRAM a peut-être demandé l'existence du CT...mais ce n'est ni son idée ni son besoin, enfin....besoin si peut-être finalement
et enfin, sauf erreur, tout les pays européens ne sont pas concernés...
et puis quand bien même...depuis quand sommes nous ok pour la tonsure moutonnesque ?

Une ULY de 2010 à un prix raisonnable comme base de discussion

https://www.leboncoin.fr/motos/1948317421.htm

greg a écrit:

Une ULY de 2010 à un prix raisonnable comme base de discussion

https://www.leboncoin.fr/motos/1948317421.htm

il me semblait que les jantes étaient noire après 2008...
et puis le collecteur à connu une période bande merdique ?

Olive60 a écrit:

Ch@rley a écrit:

Olive60 a écrit:

Salut à tous

je m'emballe peut être un peu vite, mais j'ai trouvé exactement celle que je cherchais.
Une XB12 Cherry Bomb de 2009 entièrement d'origine proche de chez moi.
Est ce que vous pourriez me donner votre avis ? J'ai un doute sur le prix.

https://www.leboncoin.fr/motos/1948238992.htm?ac=4051296304

Franchement si elle n'est pas loin et que tu es sous le charme, fonce car elle est vraiment propre et 100 % d'origine, c'est rare.

La seule chose sur laquelle j'ai un doute, c'est la selle, elle n'est pas d'origine 

Tu peux toujours essayer de négocier pour te rapprocher de 7 000 
Bonne transaction 

Merci pour ton retour Ch@rley, tes conseils sont précieux pour moi.

Pour la petite histoire (je te raconte ma vie même si tu t'en fous !)). C'est grâce à cette bécane, une buell XB12 cherry bomb que j'ai découvert la marque en 2009 dans une concession HD. Pour preuve, j'ai encore la brochure qui date de 2009 sous les yeux!!! Je n'avais pas les moyens à l'époque d'investir (>11000€) mais je me suis toujours juré d'en acheter une un jour. Maintenant que je suis un "Papa", j'ai passé la quarantaine, je veux réaliser mon "rêve".

Alors, alors ??

Manu16 a écrit:

greg a écrit:

Une ULY de 2010 à un prix raisonnable comme base de discussion

https://www.leboncoin.fr/motos/1948317421.htm

il me semblait que les jantes étaient noire après 2008...
et puis le collecteur à connu une période bande merdique ?

en 2010 c'était la fin , ils ont peut être monté des motos avec les couleurs qu'ils avaient en stock

[quote="greg"]

Manu16 a écrit:

greg a écrit:

Une ULY de 2010 à un prix raisonnable comme base de discussion


il me semblait que les jantes étaient noire après 2008...
et puis le collecteur à connu une période bande merdique ?

en 2010 c'était la fin , ils ont peut être monté des motos avec les couleurs qu'ils avaient en stock

Comment chez Triumph à l'époque de l'usine de Meriden ?

Au fait, quelqu'un a vu la S1 noire à 8000€ dans le 35 ?

https://www.leboncoin.fr/motos/1949235804.htm?ac=4051296304

Elle attire les mouches, c'est mauvais signe...

Erwan_29 a écrit:

Au fait, quelqu'un a vu la S1 noire à 8000€ dans le 35 ?

Salut

J'ai vu l'annonce , ça a pas l'air mal , faut aller voir et essayer

greg a écrit:

Erwan_29 a écrit:

Au fait, quelqu'un a vu la S1 noire à 8000€ dans le 35 ?

Salut

J'ai vu l'annonce , ça a pas l'air mal , faut aller voir et essayer

Elle a l'air propre effectivement. La peinture a été refaite.

Pour ma part, je n'arrive pas bien à me faire une idée du prix "raisonnable" (ok, c'est quand une offre rencontre une demande! ) pour une S1. Il y a en a tellement peu que c'est difficile d'établir une "côte".
Pour les X1, c'est un peu le même combat au niveau de la "valeur" étant donné le peu de bécanes dispo et leurs états respectifs...

Erwan_29 a écrit:

Au fait, quelqu'un a vu la S1 noire à 8000€ dans le 35 ?

OUIIIIIIIII

J’habite Rennes et j’en cherche une en ce moment, tu te doutes bien que je l’ai contacté depuis un moment

Bon, pour le prix à 8000 € j’espère qu’elle a de sacrés arguments

Au fait Greg :

greg a écrit:

laurent_50 a écrit:

https://www.leboncoin.fr/vi/1942522007.htm#xtor=ES-3999-[MYSRCH]

Faut faire vite si des gens sont intéressés, elle va pas rester longtemps

première main quand même , c'est dans mon coin , j'irai voir ça de plus prés la semaine prochaine

Alors ?????

V@L a écrit:

Erwan_29 a écrit:

Au fait, quelqu'un a vu la S1 noire à 8000€ dans le 35 ?

OUIIIIIIIII

J’habite Rennes et j’en cherche une en ce moment, tu te doutes bien que je l’ai contacté depuis un moment

Bon, pour le prix à 8000 € j’espère qu’elle a de sacrés arguments

Au fait Greg :

greg a écrit:

laurent_50 a écrit:

https://www.leboncoin.fr/vi/1942522007.htm#xtor=ES-3999-[MYSRCH]

Faut faire vite si des gens sont intéressés, elle va pas rester longtemps

première main quand même , c'est dans mon coin , j'irai voir ça de plus prés la semaine prochaine

Alors ?????

j'y vais après demain

IMPEC, tu nous diras si c’est la perle rare… Ou pas

A coté de la rouge, la noire devient tout de suite bon marché ! :

Erwan_29 a écrit:

greg a écrit:

Erwan_29 a écrit:

Au fait, quelqu'un a vu la S1 noire à 8000€ dans le 35 ?

Salut

J'ai vu l'annonce , ça a pas l'air mal , faut aller voir et essayer

Elle a l'air propre effectivement. La peinture a été refaite.

Pour ma part, je n'arrive pas bien à me faire une idée du prix "raisonnable" (ok, c'est quand une offre rencontre une demande!  ) pour une S1. Il y a en a tellement peu que c'est difficile d'établir une "côte".
Pour les X1, c'est un peu le même combat au niveau de la "valeur" étant donné le peu de bécanes dispo et leurs états respectifs...

le prix indiqué sur les annonces n'est pas forcément le prix de vente , celles qui sont trop chères ne se vendent pas , et la rareté fait le prix , a mon idée 8000€ pour une S1 en super état c'est une bonne base de discussion , en ce moment il n'y a pas beaucoup d'offre , ce n'est pas la bonne saison , et puis pour un vendeur une S1 c'est une valeur sure , il peut se permettre d'attendre , la cote ne vas pas baisser fortement , il y a des fluctuations saisonnières mais ça reste soutenu
si tu est axé sur une S1 regarde aussi dans les pays voisins, c'est parfois moins cher
ceci étant , je pense aussi que sur une S1 tu ne perdras pas à la revente dans quelques années ( si tu veux la revendre )

Je regarde depuis un moment et je te rejoins sur ton analyse. Tu trouveras des moto moins chère mais avec sûrement des frais ou trop éloignés de l’origine, dans ce cas autant prendre une base de M2 bien moins chère et la modifier... si l’entretien est a jour, avec aucun frais à prévoir et une moto propre au passé limpide alors pourquoi pas à 8000€, mais à ce prix soit exigeant !

greg a écrit:

V@L a écrit:

Erwan_29 a écrit:

Au fait, quelqu'un a vu la S1 noire à 8000€ dans le 35 ?

OUIIIIIIIII

J’habite Rennes et j’en cherche une en ce moment, tu te doutes bien que je l’ai contacté depuis un moment

Bon, pour le prix à 8000 € j’espère qu’elle a de sacrés arguments

Au fait Greg :

greg a écrit:

laurent_50 a écrit:

https://www.leboncoin.fr/vi/1942522007.htm#xtor=ES-3999-[MYSRCH]

Faut faire vite si des gens sont intéressés, elle va pas rester longtemps

première main quand même , c'est dans mon coin , j'irai voir ça de plus prés la semaine prochaine

Alors ?????

j'y vais après demain

Bon je suis allé la voir cet AM

Le positif d'après moi
- moto très propre elle est vraiment trés belle
- pas de fuite ou de suintement d'huile
- peinture refaite récemment et trés bien faite
- pneus en bon état ( faut quand même voir si il ne sont pas vieux et durs comme du bois )
- première main
- pas de coup sur le collecteur
- plaquettes de frein en bon état
Le négatif
- pas 100% stock (Retro bout de guidon, repose pieds pas d'origine, manque protection collecteur cylindre AR, petits clignotants, pas échappement stock))
- le prix , petite négociation possible d'après le vendeur mais 500€ maxi
voilà voilà

Merci beaucoup Greg pour ton retour.

Effectivement c’est vraiment dommage d’avoir une moto de première mains sans aucune pièces d’origine. Et au delà du prix, c’est un gros point noir.

Même avec une remise de 500€, elle va rester bien longtemps à vendre ...

Par contre je te rejoins, la moto semble magnifique ! Le molten orange / nuclear bleu ça claque quand même !!!

Merci pour ce retour !

Effectivement, à ce prix là on peut s'attendre à une moto dont le moteur a été refait (ou au moins révisé de fond en comble) avec des consommables neufs et toutes les pièces d'origine.

Je pense que les S1 peuvent avoir une certaine valeur mais là, le prix est clairement incohérent !

Erwan_29 a écrit:

Merci pour ce retour !

Effectivement, à ce prix là on peut s'attendre à une moto dont le moteur a été refait (ou au moins révisé de fond en comble) avec des consommables neufs et toutes les pièces d'origine.

Je pense que les S1 peuvent avoir une certaine valeur mais là, le prix est clairement incohérent !

on va voir si elle part cet été , je dirai que 8000 est un prix raisonnable pour une belle S1 , il y en a une à ce prix sur LBC , cette 3° main mais elle a l'air trés propre

greg a écrit:

Erwan_29 a écrit:

Merci pour ce retour !

Effectivement, à ce prix là on peut s'attendre à une moto dont le moteur a été refait (ou au moins révisé de fond en comble) avec des consommables neufs et toutes les pièces d'origine.

Je pense que les S1 peuvent avoir une certaine valeur mais là, le prix est clairement incohérent !

on va voir si elle part cet été , je dirai que 8000 est un prix raisonnable pour une belle S1 , il y en a une à ce prix sur LBC , cette 3° main mais elle a l'air trés propre

Celle là ?

https://www.leboncoin.fr/motos/1947947513.htm?ac=4051296304

3ème main ne me dérange pas vraiment.
Il vaut mieux une moto qui a connu quelques proprios et qui a roulé plutôt qu'une bécane dont le proprio s'est lassé et l'a laissée au fond du garage...

La peinture est d'origine ? Je ne sais pas s'il existe une "bible" des codes couleurs utilisés en fonction des millésimes.

Et pour les pièces d'origine elles sont intéressantes, selon moi, surtout en cas de contrôle technique...