guidon street cross

Salut, j'aimerais savoir si quelqu'un a deja monté un guidon type cross (avec ou sans la barre) sur une xb12s ?
Car j'aimerais faire la modif mais un mécano m'a dit que les cables d'origine (embrayage, accelerateur etc...) étaient trop court pour un guidon large !
C'est vrai ça ??????[b]

staze a écrit:

Salut, j'aimerais savoir si quelqu'un a deja monté un guidon type cross (avec ou sans la barre) sur une xb12s ?
Car j'aimerais faire la modif mais un mécano m'a dit que les cables d'origine (embrayage, accelerateur etc...) étaient trop court pour un guidon large !
C'est vrai ça ??????[b]

Il y a une petite marge je pense mais si ton guidon fait 1 mètre c'est sur que ça ne le fera pas...

Peut-être que des possesseurs de Xb pourront mieux te renseigner.

staze a écrit:

Salut, j'aimerais savoir si quelqu'un a deja monté un guidon type cross (avec ou sans la barre) sur une xb12s ?
Car j'aimerais faire la modif mais un mécano m'a dit que les cables d'origine (embrayage, accelerateur etc...) étaient trop court pour un guidon large !
C'est vrai ça ??????[b]

J'ai du changer de guidon , cause chutte sur un parking ( tu sort d'un mag , tu la vois couchée par terre , et tu pleures )
J'ai mis , cause pas de choix , un guidon type cross , quad exactement , plus large évidemment , et pour pouvoir installer les commodos j'ai coupé 20 mm de chaque coté .
Au niveau des ponté de fourche , c'est limite , ils serre le guidon début de courbe .
Une fois que t'as tiré sur le circuit électrique , tu monte les supports leviers frein et embrayage et la encore surprise , vu que t'a raccourcies le guidon t'es également en début de courbe .
Donc les leviers ne sont plus dans l'alignement , mais comme t'as pas le choix , un ptit coup de presse , et ni vu ni connu .....
En tout cas ca as de la gueule et c'est vraiment tupe supermot .
Je m'y suis habitué , seul blem , dans les embouteillage , j'ai tombé quelque rétros
Je mettrais des tof

Il parait qu'un guidon pour 80 cross c'est un bon compromis (moins large)

le mien fait 80cm de long..........ça fait rêver hein

j'ai un rizoma, 80cm de long, avec les courbures, d'embout à embout il fait 74cm, c'est pil poil pour les cocottes (encore un peu de mou), au dessus de 80cm, je pense que ça va être juste,
de plus si tu réhausse ou abaisse (comme le rizoma) ça change encore la configuration

il faut absoluement du mou dans les câbles, surtout quand tu veux braquer jusqu'en butée

milwakee pourra te repondre ils ont l'abitude de le faire apparement voir les photos du buell days 2006

J'ai un guidon alu LSL sur mon XB9SX. J'ai du raccourcir de 2,5 cm de chaque coté à cause des cablages et de la dite durite de frein.