annonces interessantes du coincoin

niklos a écrit:

A voir si ça ne vaudrait pas le coup de la vendre moins cher pour économiser ensuite en entretien (à faire pour le future acquéreur, donc source de négociation ; une moto qui roule pas, c'est une moto qu'on entretien quand même) et assurance.

le principe mathematique du moins cher tu vois bien que ça ne paie pas puisqu'une moins chere simple S1 non accessoirisée ne se vend pas mieux même à 1000€ de moins
donc moins chere que celle ci? pour coiffer au poteau les autres ventes sur LBC? 5000€? avec jantes a rayons, HSR42, Full Us Vance, commandes reculées, 4 pistons arrière, radia Jagd, gros bras, kit Odyssey, selle, polissage etc etc
Apres une batterie et deux gommes en 10 ans de stationnement improductif c'est pas ça qui tue, et pour l'assurance c'est pas un probleme je suis en flotte anciennes modernes auto moto ça change rien au tarif une de plus ou de moins

did a écrit:

niklos a écrit:

A voir si ça ne vaudrait pas le coup de la vendre moins cher pour économiser ensuite en entretien (à faire pour le future acquéreur, donc source de négociation ; une moto qui roule pas, c'est une moto qu'on entretien quand même) et assurance.

le principe mathematique du moins cher tu vois bien que ça ne paie pas puisqu'une moins chere simple S1 non accessoirisée ne se vend pas mieux même à 1000€ de moins
donc moins chere que celle ci? pour coiffer au poteau les autres ventes sur LBC? 5000€? avec jantes a rayons, HSR42, Full Us Vance, commandes reculées, 4 pistons arrière, radia Jagd, gros bras, kit Odyssey, selle, polissage etc etc  
Apres une batterie et deux gommes en 10 ans de stationnement improductif c'est pas ça qui tue, et pour l'assurance c'est pas un probleme je suis en flotte anciennes modernes auto moto ça change rien au tarif une de plus ou de moins

C'est toi qui voit ! C'est ta moto.
Après, tout est question de point de vue :

Citation :

simple S1 non accessoirisée ne se vend pas mieux même à 1000€ de moins
donc moins chere que celle ci? pour coiffer au poteau les autres ventes sur LBC? 5000€? avec jantes a rayons, HSR42, Full Us Vance, commandes reculées, 4 pistons arrière, radia Jagd, gros bras, kit Odyssey, selle, polissage etc etc

Perso, je suis plus (+) prêt à payer 1000€ de plus pour une moto full stock que pour une moto accessoirisée sauf si la vente inclus toute les pièces d'origines (et encore... Parce qu'il faut les remonter après).

Citation :

Apres une batterie et deux gommes en 10 ans de stationnement improductif c'est pas ça qui tue

Non mais ça empêche tout essai et ça implique le mec doit faire de l'entretien direct après l'achat. Même chose, en ce qui me concerne, pas d'essai, pas d'achat...

Bref, comme je l'ai dis, je m'en tape royal, c'est ta moto pas la mienne. Mais faut pas forcement pensé qu'elle vaut mieux qu'une autre sauf pretexte d'accessoire ; et ne pas avoir fait l'entretien en temps et en heure en rebute plus d'un, à juste titre souvent (je dis pas que c'est cas pour la tienne).

ya du vrai dans ce que tu dis et ya du faux ou disons de la nuance

d'abord l'entretient d'une moto se voit de suite; pour mon cas le pignon de pompe à huile bronze quand il a fallu et évidemment la suite les graissages d'axes etc

apres il y a accesoires et accessoires, il y a des motos style 103 Peugeot avec plétore d'accessoires beaux comme des sapins de noel et pui il y a les accessoires qui d'ailleurs ne devraient même pas s'appeler accessoires du fait de leur utilité et sur une S1 le frein arrière  mort de rire, le carbu origine, le filtre boite à lettre, l'échappement, et les rapports Full Us étaient nécessaires au bon fonctionnement de la machine

sans chercher la polemique nullement je te réponds et donc que même si ton souhait se porte sur du full stock, beaucoup suite de l'achat courrent les fameuses pièces qui vont bien et qui rendent la moto plus fonctionnelle, plus homogène et plus agréable; il suffit de regarder autour de soit comment sont montées les machines de cette génération pour s'en faire une idée, je ne pense pas que ce soit de la pure loufoquerie

apres ma machine démarre sur sa batterie encore en ce moment (j'ai juste l'honneteté de ne pas cacher les défauts provisoire)  et sauf d'être un bourrin sur les pneus secs la moto est essayable en l'état et chez moi les routes sont seches.....mais si je vois un bourrin, fou furieux, ou un gamin de 18 ans, il est pas dit que je le laisse partir en essaie avec, quitte à perdre une vente je m'en tappe

je pense aussi que tu as mal interprêté ma phrase qui concerne la batterie et les pneus.....en cas de vente et apres essai positif, je n'ai jamais dit que je laissai à charge de l'acheteur....biensûr que la moto sort de chez moi avec gommes et batterie neuve ainsi que vidange avec huile de qualité recommandée haut de gamme,; c'est juste que je ne vais pas mettre ça neuf aujourd'hui pour dormir et se dégrader ce sera fait au moment opportunt

lolo83 a écrit:

salouuuttee !
Dites moi les gas je me repenche sur l'achat d'une Ulysses avec pas trop de bornes et un budget limités à 5000 euros max !
vous me conseillerez laquelle sur le LBC ? il y en a quelques unes pas mal

tiens celle là m'a pas l'air mal
https://www.leboncoin.fr/vi/1480378754.htm/

greg a écrit:

lolo83 a écrit:

salouuuttee !
Dites moi les gas je me repenche sur l'achat d'une Ulysses avec pas trop de bornes et un budget limités à 5000 euros max !
vous me conseillerez laquelle sur le LBC ? il y en a quelques unes pas mal

tiens celle là m'a pas l'air mal
https://www.leboncoin.fr/vi/1480378754.htm/

Code:

idem 1200 GS TIGER MULTISTRADA

Ah oui tout de même !

did a écrit:

je pense aussi que tu as mal interprêté ma phrase qui concerne la batterie et les pneus.....en cas de vente et apres essai positif, je n'ai jamais dit que je laissai à charge de l'acheteur....biensûr que la moto sort de chez moi avec gommes et batterie neuve ainsi que vidange avec huile de qualité recommandée haut de gamme,; c'est juste que je ne vais pas mettre ça neuf aujourd'hui pour dormir et se dégrader ce sera fait au moment opportunt

Ah !! Dans ce cas je comprends mieux !

greg a écrit:

lolo83 a écrit:

salouuuttee !
Dites moi les gas je me repenche sur l'achat d'une Ulysses avec pas trop de bornes et un budget limités à 5000 euros max !
vous me conseillerez laquelle sur le LBC ? il y en a quelques unes pas mal

faudrai déjà que tu nous mettes les liens mon lolo , on va pas faire le taf a ta place

greg a écrit:

lolo83 a écrit:

salouuuttee !
Dites moi les gas je me repenche sur l'achat d'une Ulysses avec pas trop de bornes et un budget limités à 5000 euros max !
vous me conseillerez laquelle sur le LBC ? il y en a quelques unes pas mal

tiens celle là m'a pas l'air mal
https://www.leboncoin.fr/vi/1480378754.htm/

ouaich????? WTF???? t'as craqué

Une 2012 !!!

https://www.leboncoin.fr/vi/1463751771.htm

j'ai toujours eus du mal avec les 1125R.....

je trouve que le carénage avant est bien trop haut et en avant par rapport a la roue...

centerless a écrit:

j'ai toujours eus du mal avec les 1125R.....

je trouve que le carénage avant est bien trop haut et en avant par rapport a la roue...

c'est comme les uglysses..
Il faut les regarder longtemps jusqu'à ce que la persistance rétinienne finisse par t'habituer...

ensuite on s'y fait.. "presque"..

Ca peut aussi ne pas être complètement vilain une 11125 R

C'est mon ex, tombée au champ d'honneur.

Franchement c’est des goûts hein, moi je la trouve super jolie comme moto

Perso, dans le genre, je préfère la CR. Mais je trouve qu'aucune Buell "courantes" (X1 S1 XB 1125) n'est pas jolie (exception faite de la Ulysse oeuf course que je n'aime vraiment pas). Et d'ailleurs, dans le genre, la Blast est sympa aussi !

Niklos,
Que tu trouves la Ulysse immonde, soit, c'est un avis partagé par beaucoup ici.

En revanche, trouver une once de beauté à la blast, il t'arrive un truc grave et tu ne t'en rends pas compte.

je te conseille vivement de consulter un neurologue.

J'ai pas dit qu'elle était belle. J'ai dis que je la trouvais pas mal !
C'est une style basique a la CB500/ER5 &co. Et moi, j'aime bien !

https://www.leboncoin.fr/motos/1495461002.htm/

Je ne sais pas dans quelle section mettre cette annonce

niklos a écrit:

ici ça aurait été pas mal !

J'avoue j'y ai pensé, mais je me suis dit 'et si la moto était celle d'un gars du forum ...'

Bof, tu sais, moi je me prive pas de dire que la moto de Invité est vraiment moche.

Spoiler:

Vu comme ça ...

[quote="niklos"]Bof, tu sais, moi je me prive pas de dire que la moto de Invité est vraiment moche.

[spoiler]Désolé Ha bon !!!!!

Jess715 a écrit:

niklos a écrit:

Bof, tu sais, moi je me prive pas de dire que la moto de Invité est vraiment moche.

[spoiler]Désolé                                      Ha bon !!!!!

bha oui c'est cl'air!!! et encore la brele mériterai sa propre section:affraid: ... quel etron

daytonateur a écrit:

Jess715 a écrit:

niklos a écrit:

Bof, tu sais, moi je me prive pas de dire que la moto de Invité est vraiment moche.

[spoiler]Désolé                                      Ha bon !!!!!

bha oui c'est cl'air!!! et encore la brele mériterai sa propre section:affraid: ... quel etron