Indian FTR1200

Indian a annoncé la futur commercialisation de la FTR1200 , j'attend de voir la gueule final avec tous les appendices légaux ( garde boue / support de plaque)



Cela pourrai donner des idée de riposte aux autres constructeur de V-twin, comme Harley avec cet exercice de style fait par une concession Allemande.



Erik !!!  revient mettre tout le monde d'accord.

très chouette esthétiquement cette Indian. Mais nous qui nous plaignons déjà de la chaleur sur la cuisse droite due au moulin, que dire de celle dégagée par ces pots ?

c'est clair qu'esthétiquement, je trouve ça très réussi aussi. Franchement, ça fait envie....

Avec la surtaxe européenne qui frappe dorénavant les motos américaines, je doute qu'elle puisse percer sur notre marché ni même qu'elle soit importée ...

L'avenir nous le dira. Ce qui est certain, c'est que les petits constructeurs américains qui ne peuvent délocaliser leur production comme les grosses sociétés vont voir le chiffre d'affaire baisser.
Autant dire que si Buell existait encore, il ne se relèverait pas.

J'ai lu prix estimé selon quelques sites à $15,000. Affaire à suivre mais si c'est ça, je trouve ça pas trop déconnant.

Bon soyons claire.
Indian à perdu en route une grosse partie de l'âme du concept bike présenté il y a quelques mois.

L'échappement sur la version final est juste... Horrible  


Mais en virant ce silencieux...  il y a peu etre quelques chose à faire avec elle

pneu arriere de 150
Cela doit etre pour la maniabilité

Une bonne base de départ, une ligne d’échappement sympa, une paire de rétro et un kit de selle flat track et elle serait pas mal.
Je doute pas que quelques préparateurs vont s’y mettent rapidement, à voir si les accessoires origines quand ils sortiront.
Un bon potentiel

Low and high Akrapovic slip on exhaust available as an accessory, qu'ils disent.
Et hop, aurvouar la cheminée de paquebot.

Encore un ersatz de Ducati ... a l'instar des futurs mouture de Harley

Bruno a écrit:

Low and high Akrapovic slip on exhaust available as an accessory, qu'ils disent.
Et hop, aurvouar la cheminée de paquebot.

Ligne Akrapovic d'origine sur la futur version FTR1200SR
un peu plus jolie, mais presque aussi gros.

Ca commence à un peu trop ressembler à un Monster 1200 tout ça.

Moi je rêve d'une Scout avec le 1700 Victory