A quoi sert cette grille

Bonsoir à tous voilà j’ai acheté un nouveau kit carrosserie complet dont protège boîte à air pour la peindre en blanc . D’ailleurs merci de donner vos avis blanc satiné ou blanc brillant !?

Sur ma boîte à air d’origine j’ai une grille d’entrée d’air je pense alors que sur la grille acheter il n’y en a pas à quoi sert cette grippe est-ce vraiment utile ?
A quoi sert cette grille Ef1e8610

Le cover avec la grille c'est pour remplacer à partir de 2006 les modèles dont l'admission d'air se faisait par cet endroit, vs les modèles d'avant ou elle se faisait par l'écope gauche via un trou dans le cadre. study

A ok
Du coup il me l a faut j ai un modele 2008?

Et je viens de regarder appaament ca se detail pas mince

Oui Puisque l'admission d'air se fait via le cover , il te faut le passage d'air. Vu que c'est des bouts de plastoc, ca se bricole ou se permute. Wink

Je vais bricoler ca oui

Et niveau couleur ? Meme si ca doit restė perso....

J aumerai un blanc jolie qui se rapproche des elements de carosserie teinte dans masse

un petit bout de grille acheté dans un mag de bricolage, un peu de découpe et de pliage et le tour est joué

Pour la grille, ça peut pas faire de mal de la remplacer, même si une bonne partie de l'air ne passe pas par lä sur les 08+. T'as trois "plots" en plastique à limer pour pouvoir la démonter et il suffit de faire un petit trou dans ces plots pour pouvoir fixer la nouvelle grille avec des vis.
Pour le blanc : Brillant
C'est déjà une couleur "pas facile" en entretien sans y ajouter les problèmes des finitions satinées ou mates. Si tu veux un effet sympa, tu peux y ajouter du métallisé ou du nacré. (avec parcimonie, si tu ne veux pas que ta moto ressemble à une auto-tamponneuse)

Merci pour les conseils.
Je n est pas tout compris pour la couleur !
Brillant c est bien se que tu me conseil ?
J ai pas compris le coup de l auto tamponneuse Shocked

ouaip brillant. Le mat/satiné ça prend toutes les saletés, micro-griffures et autres traces de doigts, et c'est impossible à rattraper avec un bête coup de polish.

pis les autotamponneuses :
A quoi sert cette grille 1997-carrosserie-auto-tamponneuse-Furyo-1

A quoi sert cette grille 1997-carrosserie-auto-tamponneuse-Furyo-1

ces engins aux couleurs criardes et pailletées

du coup, dans le dosage du nacré et/ou des paillettes, faut agir avec parcimonie pour que la moto ne ressemble pas à un engin de foire Wink

pour le nacré, par exemple, t'as celui d'origine de pas mal de voiture de série (fiat 500, golf, audi, ...) qui ressemble au blanc que renvoie une vraie perle, et t'as le nacré kékétouchtuning où la carrosserie passe du vert au violet, rose et orange selon le point de vue.
Le métallisé, c'est pareil, tu peux avoir quelques paillettes de petites taille qui donnent un effet de profondeur ou plein de grosses paillettes, qu'on dirait que la peinture s'est faite violer par un trans brésilien revenant du carnaval de Rio Laughing

merci

Sur la mienne, 2010, j'ai monté un CBA sans la grille.
J'ai fait des trous à la cloche, 5 ou 6 je crois.
La difficulté est de les faire bien réguliers pour que ça contente l'oeil.
A l'usage, pas trouvé de différence.
Sur un autre CBA monté depuis (couleur différente), j'ai fait peintre en satinée le jaune Megane RS.
Satiné, c'est 50/50 entre le verni brillant et le verni mat. Le résultat est moyen, dans le sens ou c'est plutôt brillant d'aspect, trop à mon goût.
J'aurais du faire carrément mat.
Donc soit tu fais mat, soit tu fais brillant, mais pas entre le 2.
Mais le blanc en mat, je ne sais pas ce que ça va donner.
Pour plus d'effet, tu peux faire appliquer un verni nacré et pailleté, ça fera vraiment classe.
Si ça ne sort pas top à ton goût, soit tu ponces pour recommencer, soit tu vernis de nouveau en brillant.
Pour les stickers, tu as le choix de les mettre avant le verni ou après.
J'ai choisis cette dernière solution au cas ou je veux changer de couleur, ce sera moins galère à poncer.
J'ai pris des stickers fins, pas les emplâtres que l'on voit d'origine.

Merci pour les conseils

Pour la peinture ça y est c est chez le peintre. J ai fait faire un blanc brillant.
Les stockées sont achetés mais pas reçu ( sticker 3D)

Tu as une photo de ta CBA avec les trous voir se que ça donne!?

Je cherchais justement mais non.
Demain, je le sortirai de sa boite pour le prendre en photo.

bobthemob a écrit:: Sur la mienne, 2010, j'ai monté un CBA sans la grille.
J'ai fait des trous à la cloche, 5 ou 6 je crois.
La difficulté est de les faire bien réguliers pour que ça contente l'oeil.
A l'usage, pas trouvé de différence.
Sur un autre CBA monté depuis (couleur différente), j'ai fait peintre en satinée le jaune Megane RS.
Satiné, c'est 50/50 entre le verni brillant et le verni mat. Le résultat est moyen, dans le sens ou c'est plutôt brillant d'aspect, trop à mon goût.
J'aurais du faire carrément mat.
Donc soit tu fais mat, soit tu fais brillant, mais pas entre le 2.
Mais le blanc en mat, je ne sais pas ce que ça va donner.
Pour plus d'effet, tu peux faire appliquer un verni nacré et pailleté, ça fera vraiment classe.
Si ça ne sort pas top à ton goût, soit tu ponces pour recommencer, soit tu vernis de nouveau en brillant.
Pour les stickers, tu as le choix de les mettre avant le verni ou après.
J'ai choisis cette dernière solution au cas ou je veux changer de couleur, ce sera moins galère à poncer.
J'ai pris des stickers fins, pas les emplâtres que l'on voit d'origine.