[XB] - Gaine du câble d'embrayage fondue

Salut tout le monde !

Comme je viens d'acquérir ma XB12SS de 2007, j'ai souhaité la nettoyer pour la première fois.

En faisant le tour de la moto pour constater la crasse, je m'aperçois que la gaine du câble d'embrayage est bien près du collecteur du cylindre avant:



En me rapprochant, je constate effectivement que celle-ci a littéralement fondu sous la chaleur du collecteur avant



Est-ce que quelqu'un a eu le même problème ? Un réglage de l'embrayage est-il suffisant à votre avis, afin de retendre un peu celui-ci ?

Merci d'avance

Le mien aussi a eu chaud aux fesses.


Je vais jouer sur la tige qui le maintien pour l'en écarter. (on dirait que tu n'en as pas d'ailleurs)

Normalement tu as une genre de petite boucle en metal qui le bloque. Au pire tu peux aussi le bloquer par un cerflex sur l'axe support de moteur que tu vois sur la premiere photo

Vous n'avez sans doute pas vu la différence à l'usage mains néanmoins au delà de l'aspect esthétique il ne faut pas laisser perdurer le phénomène en veillant à ce que la boucle métallique enserre correctement la gaine et l'éloigne suffisamment du collecteur.
Entre parenthèse, Self, il est vilain ton collecteur.

Petit hors sujet : C'est ta moto Mc ? Comment vous faite pour garder vos bécanes aussi propres ? Oo

Moi en une sortie j'ai une pelleter d'insecte écrasé sur la moto : pare-vent, moteur, tout y passe !

la deuxième photo, vu la teinte du collecteur je suis tenté de penser que c'est du neuf.

Furtif le Mc

Mush a écrit:

Petit hors sujet : C'est ta moto Mc ? Comment vous faite pour garder vos bécanes aussi propres ? Oo

Moi en une sortie j'ai une pelleter d'insecte écrasé sur la moto : pare-vent, moteur, tout y passe !

ils roulent jamais , les motos sont pas sales

Bon, après vérification la tige métallique qui maintient la gaine était cassée:


J'ai donc essayé de refaire la pièce avec un fil en metal costaud qui trainait:


C'est pas top mais ça tiendra jusque là et puis le mal est déjà fait. Dommage que l'ancien proprio ne s'en est pas rendu compte...

Merci à tous pour votre aide en tout cas

Ca fait un peu manouche mais si c'est efficace, là est l'essentiel. Prix imbattable par rapport à une pièce Buell.
Du coup ta bécane décôte sévère.

Mush a écrit:

Petit hors sujet : C'est ta moto Mc ? Comment vous faite pour garder vos bécanes aussi propres ? Oo

Moi en une sortie j'ai une pelleter d'insecte écrasé sur la moto : pare-vent, moteur, tout y passe !

on voit bien que c est des photos google  

Oui mais il y a aussi des gars maniaques qui prennent vraiment soin de leur femme, euh de leur moto. Enfin des 2 quoi.

Bonjour, quelqu'un a trouvé une reference de soufflet qui pourrait remplacer celui d'origine fondu ? J'ai recherché un peu sur le web mais je n'ai rien trouvé, je suis surpris que personne n'ait cherché à le faire

McGyver a écrit:

Si t'es toujours chez VW, cherches du côté des soufflets de protection pour les câbles de frein à main.
Sinon, on en trouve aussi sur les bateaux à moteur avec direction par câble.
Si tu cherches dans les catalogues de fournisseurs Suisses, ça se dit "faltenbalg" en allemand.

j'ai rien de pareil chez VW malheureusement, bon ça sent le cable neuf sinon ça va etre la galere, merci Mac

Au fait tu l'as eue pour finir ton EBR 1190 ?

Salut,
J'ai trouvé ça sur le net :
https://www.comptoirducabriolet.com/fr/frein-a-main-cabriolet/soufflet-protection-gaine-cables-frein-a-main.html
Ça devrait s'adapter.
Sylvain.

Sloo49 a écrit:

Salut,
J'ai trouvé ça sur le net :
https://www.comptoirducabriolet.com/fr/frein-a-main-cabriolet/soufflet-protection-gaine-cables-frein-a-main.html
Ça devrait s'adapter.
Je vais sûrement en commander un [smiley]https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif[/smiley]
Sylvain.

Trop petit ( diametre 3 a 4 mm ), nous on a la gaine des 2 cotés


ce que j'aimerais bien c'est un câble d'embrayage sur mesure, sans le réglage mal foutu / mal placé sur les XB mais avec une molette sur la poignée, comme les japonaises, fini les emmerdes et bonjour la practicité

Dans la description, ils indiquent un diamètre d'entrée de 8 à 10 mm et un diamètre de sortie de 2 à 5 mm.
Sylvain.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Sloo49 a écrit:

Dans la description, ils indiquent un diamètre d'entrée de 8 à 10 mm et un diamètre de sortie de 2 à 5 mm.
Sylvain.

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oui bein il faut 8 à 10 des deux cotés, qu'il soit suffisamment long et qu'il tienne la moindre à la chaleur

RoToR a écrit:

Sloo49 a écrit:

Salut,
J'ai trouvé ça sur le net :
https://www.comptoirducabriolet.com/fr/frein-a-main-cabriolet/soufflet-protection-gaine-cables-frein-a-main.html
Ça devrait s'adapter.
Je vais sûrement en commander un [smiley]https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif[/smiley]
Sylvain.

Trop petit ( diametre 3 a 4 mm ), nous on a la gaine des 2 cotés


ce que j'aimerais bien c'est un câble d'embrayage sur mesure, sans le réglage   mal foutu / mal placé sur les XB mais avec une molette sur la poignée, comme les japonaises, fini les emmerdes et bonjour la practicité  

regarde chez VENHILL, il font des kits pour monter tes câbles tout seul comme un grand. Je l'ai fais pour les câbles d'accélérateurs et c'est hyper simple. Ils ont aussi du câble pour embrayage. Tu as juste à trouver le filetage qui va dans le primaire et c'est parti.

pièce 32 sur les vespa

https://www.emporiodelloscooter.com/catalogue-general-soufflet-caoutchouc-cable-frein-arriere.3.35.74.gp.2071.uw

J'ai trouvé un autre soufflet ici :
https://www.ventouses-soufflets.com/fr/soufflets-d-3mm-a-d-10mm/177-soufflet-d-10mm-lmin-20mm-lmax-95-mm-ref-1236-nbr.html

Le modèle 1236 fait 10mm de diamètre des deux côtés.
Sylvain.

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