L'idéal aurai été un M14 pas de 100 (avant trou à Ø13mm) manque de pot je n'ai pu trouver que du M14X150 donc l'avant trou à Ø12.5mm était limite déjà fait avec l'ancien filetage abîmé... et puis passer sur du M16 je pense que la portée d’appuis sur le bras oscillant ne serait pas assez large
Finalement un bouchon aimanté M14x150 commandé sur AS RACING va nickel, y a assez de matière dans le bras donc je vous conseil de faire pareil si vous voulez passer en métrique..
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