bruit métalique

Bonjour à tous,

J'ai, et ai toujours eu, un bruit métallique sur ma moto. Moteur tournant on entend le moteur bien sur, et en plus, un petit bruit de métal qui frotte sur du métal. Je ne m'inquiète pas spécialement mais je me demande ce que c'est ! Des avis ?

A voir si c'est pas un silent bloc qui chie dans la colle.
regarde sur le fofo, t'es pas le premier a en parler de ce bruit metallique

Mouai donc surement une connerie à la Ducati... Heu Buell pardon . Pas de quoi m'affoler. Je vais essayé de déterminer de manière plus précise de où vient ce bruit.

Je viens de retourner faire un tour et j'ai ce bruit uniquement entre 2500t et 3000t minutes. J'ai essayé de savoir d'où ça venait mais en roulant... Une fois arrivé chez moi, plus moyen d'avoir de nouveau ce bruit... Donc je ne sais toujours pas d'où ça vient !

McGyver a écrit:

ou encore la patte du klaxon dans le saut-de-vent

+1

après serrage sur la scg j'ai ensuite vu que ça touchait le saut de vent j'ai donc légèrement tordu la patte de fixation

si tu as un pot home made ça peut aussi être ton sabot qui sur l'avant n'est pas tjs fixé au silencieux et les vis mis à la place vibrent

Moi sur mon XB12S ça m'ai arrivé plusieurs fois.
La première fois c'était la valve de mon échappement (hsa) qui c'était fait la male.
La 2 ème c'était mon klaxon qui ce baladait dans le saut vent et la 3 ème fois c'était encore le klaxon .
Donc à voir écoute bien et tu trouveras.

Ca va disparaitre ou empirer et là le problème sera facile à résoudre, courage.
En tous cas c'est un accessoire qui vibre

Merci a tous. Faut que je trouve... Mais j ai du mal à le faire vibrer au parking... Ceci etant si c est pas un bruit dans de moteur connu, ca me rassure déjà.

Je relance un peu le sujet car depuis aujourd'hui petit bruit comme du metal ou plastique qui tape et vibre vers 3500 tr/min. C'est vers l'avant, vers le tableau de bord ou saut de vent mais impossible de savoir d'où exactement car ça le fait pas trop au point mort. niklos je crois qu'on a le même problème tu as trouvé depuis? Je vais vérifier la patte du Klaxon.
J'ai peur que ce soit dans la boîte de vitesse.... (Je suis hypocondriaque de la mécanique depuis que j'ai la Buell, chaque semaine sa petite merde j'adore on s'ennuierait sinon)

J'ai eu un soucis similaire l'année dernière et c'était un des silent bloc du tableau de bord de hs. Si en le bougeant à la main tranquillement tu peut le faire taper c'est peut être ça.

Eh bien à vrai dire... Soit je me suis habitué au bruit... Soit je ne l'ai plus...
Depuis mon poste, j'ai changé mon carénage et l'ampoule de phare... Peut être ai-je resseré LA vis qui posait problème . Je vérifierai au prochain roulage.

McGyver a écrit:

ou encore la patte du klaxon dans le saut-de-vent

Et qui qui a résolu le problème à distance? ... McGyver, réparateur par télépahie.
j'ai démonté le saut de vent et patte du Klaxon cassée! il se baladait dans le saut de vent. reste plus qu'à en fabriquer une de fortune et plus solide

Tu l'aurais pas laissé trainer sous la selle ?

Aujourd'hui, je suis allé à la conscession Victory pour faire un devis de reprise de ma Bubulle... 3200€...
Je n'y serai pas allé pour rien car le mec a trouvé direct le problème de vibration... Enfin par hasard.

Bref, le mec me dit que mon compteur ne tient plus bien (ce qui fait drastiquement baisser le prix évidemment)... Oui en effet, il manque un écrou !

Pourquoi je post ce message ici ? Tout simplement parce que ce que j'entendais vibrait devait être soit le compteur sur son support puisqu'il manquait un écrou soit...

http://www.twinmotorcycles.nl/webshop/parts/WM/KX_LIGHTNING_CITYX_XB9SX_XB9SX__INSTRUMENT_CLUSTER_[24_45].png
L'écrou 4 de gauche qui tenait la pièce 11. Je suppose que c'est cette pièce qui devait vibrer sur quelque chose !?

Sinon je n'ai que l'écrou 4 de droite et, maintenant, celui de gauche... Mais je ne pense pas avoir celui du milieu et je ne vois pas sur quoi il s'accroche !

Vérifie aussi les silent blocks (numéro 7). Je les ai changé suite à vibrations de mon compteur du au desserrage également. Ils avaient mangé et presque entièrement détruits.

Sur les 2 vis que j'ai vu : RAS, les silent block sont OK.
Reste à trouver la troisième vis ! Je chercherai ça demain si j'ai le temps.

Aller, j'ai commencé à essayer d'améliorer le truc !

Sur les 2 vis des côtés, j'ai mis des écrous autobloquants comme ça, ça ne bougera plus.

Pour la 3ème, c'est plus compliqué ! D'abord, elle n'est pas accessible ! Ou alors il faut virer tout ce qui est dans la bulle et... Je ne sais pas faire . Ensuite, elle n'est attaché à rien ! On dirait qu'elle est là juste pour faire jolie ! Et le silent block n'est plus là. A moins que ça tienne uniquement grace au silent block ?
Des avis ?

ben il y a 3 silent bloc et les boulons d'origine sont des nilstop...
le support du fond tiens sur une échancrure, comme ceux de devant mais ouverte vers la colonne de direction.

Donc il me manque bien un silent bloque. Une idée de où je peux trouver ça ? Sans payer 5€ le bout de caoutchouc de préférence...

Sinon pour les boulons, d'après Twin, il s'agit de la pièce D0500.1CZ, à première vue, ce ne sont pas des nilstop. Sans certitude cela dit.

J'avais acheté les miens 2 balles pièce chez........hd, comme quoi des fois...

Ah !? Eh bien dans ce cas, je leurs demanderai ! Quoique j'ai une révision de prévu en janvier/février. Je demanderais peut être au mécano de le faire si je ne passe pas chez HD d'ici là.

ce sont des écrous frein métrique...
il y en a chez n'importe quel quincaillerie ou brico-chose-truc-qui-vol

pour le silent bloc...y a moyen de bricoler un truc avec une tige d'alu et du caoutchouc..