J'étais resté sur un serrage intermédiare, puis 22Nm, puis 1/4 de tour. Le "1/4" de tour, c'est justement pour avoir une valeur précise de serrage, ce qu'on ne sait pas avoir avec un couple, puisqu'il y a beaucoup de paramètres qui rentrent en jeu dans le serrage. Pour avoir la valeur, il faudrait serrer avec une clef dynamo, mais tu seras largement au dessus des 19 (ou 22), qui sont des "petits" serrages. Le plus important, c'est de serrer en "faisant le tour", et pas en croix, comme on pourrait le penser. De mémoire, on commence par la vis la plus proche du filtre a air, puis de l'autre coté de la moto, et ainsi de suite.
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