Fuite d'huile, joint de couvre culasse ? XB12X 2007

J'ai une jolie fuite d'huile qui coule sur le carter, côté gauche de mon XB12X de 2007 (50 000km). Les gars de chez HD grande armée après un rapide coup d'oeil, me disent que c'est une fuite au niveau du joint de couvre culasse, 700€ à prévoir pour réparer ça
Comment font-ils pour voir ça alors là je ne sais pas.

C'est un souci connu, récurrent ?

Est-ce que quelqu'un connaîtrait un endroit pour faire réparer ça hors réseau HD, à la bonne franquette ?

Thieu, ça te prend 10mn un truc comme ça pas plus hein ?

D'après certain cette fuite te dégueulasse le ventilo , tu peu vérifier ca . Malheureusement pour le prix , vu le taux horaire , 700€ c'est normal.

Ca prend une bonne demi journée, en y allant tranquille. Faut quand même basculer le moteur, pour changer juste ce joint. Faut aussi être sur que c'est lui! En virant le faux reservoir et la boite a air, on y voit plus clair.

ok merci. En parcourant le forum j'ai lu des trucs sur des joints papier, ce joint de couvre culasse est en papier ? Parceque le gars chez Harley je lui ai demandé si après avoir changé ce joint ça n'arriverait plus, question bête quand même, et il m'a dit que si, ça recommencerai )) bon si c'est dans 45 000km c'est déjà ça.

J'ai un set de joint couvercle culbu à vendre au besoin
Le nouveau modèle, les noirs (les vieux sont oranges)

Sur un cadre long, tu n'as pas besoin de basculer, je l'ai fait en 3 h sur la Ss de benj

J'ai ouvert le couvercle, déposer les vieux joints et glisser les nouveaux en prenant soin de bien les positionner et voilà c'est fait

Il faut déposer au préalable la selle, la BàA avec ja sonde IAT et le manchon caoutchouc, débrancher la sonde de T° pour passer le câble, le plus pénible est de passer la clé allen pour dévisser le couvercle.



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