L'espace pour ceux qui n'ont rien à dire

FRENZY a écrit:

gabatch64 a écrit:

corublacko a écrit:

gabatch64 a écrit:

J'en ais raz le Q du train et de l'autobeurk !!!!

Arrête l'armée   

Ça vient, ça vient, là pour moi c'est la dernière ligne droite .... le 23 mai fin du stage, et le 24 je suis civil   la bouteille de Jack's va y passer ....

Tu fais quoi comme reconversion ?

Je prépare un titre de niveau 5 "reconnu au ministère du travail" en Mécanicien Réparateur Cycles et Motocycles au CMFP de Fontenay-le-Comte, c'est un centre AFPA dans une structure militaire ....

ecirb a écrit:

deufrus a écrit:

pot envoyé ce jour pour céramiquage    (à défaut de changer, je modifie maintenant    ).

montage nouveau guidon (LSL) en cours (avec le soutien précieux d'ecirb que je remercie encore   ).

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avec plaisir, mais ... où qu'il est le guidon ?

C'etait deja tellement extraordinaire d'arriver a enlever le stock que j'ai immortalisé le moment   

Le montage du nouveau est entamé, mais sera achevé (enfin, si tout se passe bien) le we prochain 😉

A ce propos, je lance un appel a tous ceux qui ont changé de guidon :

Avez vous coupé la ptite bite dans la cocotte ou percé le nouveau guidon?

Pourquoi tu perce pas le nouveau ?

Sinon limer l'ergot ça se fait mais même en serrant comme un âne ça risque de bouger sur les freinages entre autre.

deufrus a écrit:

pot envoyé ce jour pour céramiquage    (à défaut de changer, je modifie maintenant    ).

montage nouveau guidon (LSL) en cours (avec le soutien précieux d'ecirb que je remercie encore   ).

" />

Tu vas bien te faire chier pour rentrer ta meule au garage sans le guidon   

FRENZY a écrit:

gabatch64 a écrit:

FRENZY a écrit:

gabatch64 a écrit:

corublacko a écrit:

gabatch64 a écrit:

J'en ais raz le Q du train et de l'autobeurk !!!!

Arrête l'armée   

Ça vient, ça vient, là pour moi c'est la dernière ligne droite .... le 23 mai fin du stage, et le 24 je suis civil   la bouteille de Jack's va y passer ....

Tu fais quoi comme reconversion ?

Je prépare un titre de niveau 5 "reconnu au ministère du travail" en Mécanicien Réparateur Cycles et Motocycles au CMFP de Fontenay-le-Comte, c'est un centre AFPA dans une structure militaire ....

Ok ;)et tu faisais quoi à l'armée ?

Je sautais des avions en bon état de fonctionnement ...

 

Rod a écrit:

deufrus a écrit:

pot envoyé ce jour pour céramiquage    (à défaut de changer, je modifie maintenant    ).

montage nouveau guidon (LSL) en cours (avec le soutien précieux d'ecirb que je remercie encore   ).

" />

Tu vas bien te faire chier pour rentrer ta meule au garage sans le guidon   

J'ai pas de garage!   C'est pour cette raison (entre autre) que mes sceances de bricolage sont étroitement liées aux températures et eclairage extérieurs   

Rod a écrit:

Pourquoi tu perce pas le nouveau ?

Sinon limer l'ergot ça se fait mais même en serrant comme un âne ça risque de bouger sur les freinages entre autre.

Parce que c'est extremement difficile d'en connaitre la position exacte !  

D'un autre côté si tu supprime l'ergot, en cas de chute tout tourne donc moins de casse   

Rod a écrit:

Pourquoi tu perce pas le nouveau ?

Sinon limer l'ergot ça se fait mais même en serrant comme un âne ça risque de bouger sur les freinages entre autre.

Oué, mais en cas de vautrasse malencontreuse ça permet à l'ensemble de glisser et de limiter les dégâts sur les leviers...
Et rentrer au bercail sans celui de droite ça devient vite compliqué !!! (pour peut qu'il pleuve ou que la circulation soit dense, c'est le pied...   )

C'est ce que je viens de dire   

euh? y'a pas d'ergot sur les cocottes des leviers ...
y'a des ergots que sur les cocottes en plastoc' avec coupe contact/contacteur demarreur et phare/klaxon.

perso je coupe les ergots, ca permet de les repositionner comme on veux ... et si on appuie pas comme un debile sur les boutons (ca aide a les faire durer les boutons ...), y'a pas de raisons que ca tourne

Oui, mais je l'ai pensé en preum's ! Si, si !
C'est paske j'ai fait une phrase plus longue, d'abord, na !  

deufrus a écrit:

Rod a écrit:

deufrus a écrit:

pot envoyé ce jour pour céramiquage    (à défaut de changer, je modifie maintenant    ).

montage nouveau guidon (LSL) en cours (avec le soutien précieux d'ecirb que je remercie encore   ).

" />

Tu vas bien te faire chier pour rentrer ta meule au garage sans le guidon   

J'ai pas de garage!   C'est pour cette raison (entre autre) que mes sceances de bricolage sont étroitement liées aux températures et eclairage  extérieurs   

Tu as trouvé un bon moyen pour ne pas qu'on te la chourre.  

Tu peux revendre ton antivol maintenant.

Pour ce qui est du perçage, moi j'avais laissé tomber car difficile à définir l'endroit du trou et pas facile de percer sans l'outil adéquat (une bague à visser autour du guidon avec un trou guide pour le foret). Donc j'ai limé les ergots mais une fois bien resserrées les cocottes avaient tendance à tourner légèrement.
Lorsque j'ai remis le guidon d'origine, j'ai mis des petites vis dans le reste des ergots pour refaire des tétines qui viennent à nouveau dans leurs petits trous de guidon.

Lol yo! J'ai fait pire que ca : j'ai mis en place nouveau, avec tous les commodos et poignees, mais sans rien serrer   

Merci pour ton retour sur le guidon, je vais essayer de faire le trou qd meme du coup   

Good news      

Ce midi au boulot à table avec mes collègues de la France d'en haut   (docteurs, managers)
"Hey tu as toujours ta Buell xb12    "
"Bah oui         "

Sûre de lui (je vous passe les éloges)

"Je te l'échange contre mon Aprilia 750 Shiver + 1000€   "

"MDR"  

FRENZY a écrit:

Bon voilà je suis licencié pour faute grave   

WTF?

Étonnant a moins que tes retards soient fréquents

Licenciement pas valable si tu n'as pas eu d'entretien préalable.

Ils voulaient peut-être se débarrasser de toi et profitent de ta première petite erreur pour te virer parce que là, c'est quand même radical !