Comment faire le niveau d'huile xb9sx

Bonjour a tous !
Je me pose la question depuis quelques semaines.
J'ai une xb9sx de 2009 et selon les concess Harley le niveau d'huile du bras oscillant doit être fait a chaud sa ok mais alors moto droite ? Ou sur la béquille ?
Besoin de votre aide pour pas serrer le moteur ni mettre trop d'huile !!
Merci a tous !!!

Salut,

A chaud sur la béquille .

2009 : à chaud sur la béquille!

Merci les gars !!

A chaud, sur la béquille ... et bouchon vissé !

Si je peux me permettre mon grain de sel...

À chaud = OK
Sur béquille = OK
Bouchon vissé à fond = OK

Mais ne pas oublier l'importance du temps de repos (et/ou d'essuyer la jauge avant de prendre la lecture) qui ne doit cependant pas être trop long, c'est-à-dire pas seulement 3 secondes après avoir coupé le contact (surtout si la période de chauffe = une balade) mais évidemment pas 45 minutes après non plus car une partie de l'huile aura foutu le camp dans le carter moteur (c'est pourquoi on dit "à chaud" en fait) entre temps.

ben pas trop au repos quand même, sinon l'huile ne reste pas dans le carter si ?

ecirb a écrit:

ben pas trop au repos quand même, sinon l'huile ne reste pas dans le carter si ?

En fait, oui, je me suis mal exprimé. Dans ma tête ça semblait clair au moment de l'écrire car c'est pas pour rien qu'on dit "à chaud" mais ça manquait de substance en effet.


Je reformule donc.

Heeee merde !!!! vient de faire mon niveau a chaud, droite et sans visser !!!! Voilà pourquoi je trouvais qu'il en manquait beaucoup ............;

Je vais faire un petit UP des enfers car je constate qu'on parle de XB9SX de 2009 et comme ça revient souvent...
Donc j'aimerais savoir comment faire le(s) niveau(x) d'huile(s) sur ma XB9SX de 2005.
Donc si j'ai bien compris, moteur chaud sur béquille latéral, jauge vissée. Mais il me semble qu'il y a 2 carters, un pour l'huile moteur, un pour l'huile de boite ? Il me semble avoir vu un bouchon sur le bras oscillant, serait-ce pour faire le niveau de l'huile moteurs ? Quid de l'huile de boite ?
Merci pour les réponses !

Ah oui, et aussi, que faut-il mettre comme huile (20w50 de synthèse ?)? J'ai tellement l'habitude de mes Honda où je pourrais mettre de l'huile 5W10 de diesel... J'aimerai savoir exactement ce qu'il faut pour la Buell pour la boite et l'huile moteur.

Merci à tous !

Pour la boite, tu met de l'huile ici :





Pour le moteur, c'est sur le bras oscillant.


L'huile c'est de la 20w50 que j'ai mis à la dernière révision.

Ne t'inquiète pas si ton niveau n'est pas nickel , sur celle de coru et la mienne elle varie d'une prise de mesure à l'autre.

huile moteur : procédure de contrôle vue plus haut / Motul 7100 20W50 / remplissage en haut du bras oscillant, vidange en dessous moteur chaud (comme pour un contrôle de niveau).

Boîte : Pas de raison majeur de contrôler si pas de fuite, mais sinon : moto sur la béquille et sur un sol plat, tu sors la grosse trappe du carter primaire et l'huile doit affleurer le bas du trou de la trappe (limite à dégueuler). Le remplissage se fait par le petite trappe montrée au dessus. Pour l'huile, certains mettent l'huile de boîte HD, d'autres de la motul 7100 20W50 comme dans le moteur (ce que j'ai fait à ma précédente vidange) et d'autres de l'huile spécifique boite (motul transoil 10W30 dans mon cas pour cette vidange).

Ok merci beaucoup ! Je vais contrôler mon niveau d'huile (moteur uniquement du coup !)

Bon, j'ai regardé et j'ai une jauge bizarre... Une tige avec 3 boules... C'est entre quelles boules que je dois être ? (le premier qui me parle de testicule... )

edit :

Pièce 21

Il me semble que sur la tirette de ma Buell cest pas des "boules" mais des encoches droites.

Mais comme ca je te dirais un poil en dessous de la boule la plus haute

Ok je te remercie !

Tant que ton niveau se trouve entre la "boule" du haut et la "boule" juste en dessous, c'est bon. celle du haut c'est le max, c'elle du bas, le mini.

Comme pour le bocal de frein.

 De mémoire c'est marqué sur la jauge...entre le bas et le repère du milieu  ADD
                                                    entre le milieu et le repère haut    FULL

Correct !

Super merci !!

Étant donné que, dans le cadre de mon changement de liquide de frein, Harley m'a fait un changement d'huile hier... . Je viens d'aller vérifier le niveau de l'huile. A froid, je suis tout pile sur la ligne entre le "full" et le "add". Je vais refaire le niveau à chaud pour être sûr mais... Je n'ai pas d'huile 20w50 à la maison... Je n'ai que de la 10w40 semi synthèse. Je peux compléter avec ça si besoin ou c'est pas top ?

il est mieux de compléter avec une huile équivalente à celle déjà présente.
Tu as quoi dans le carter ?

sinon s'il en manque vraiment, vaut mieux ça que rien. Maintenant si tu sors de vidange ça serait bien malheureux qu'ils t'aient foiré ça !!

PS : le niveau à froid veut pas dire grand chose.

Je ne sais pas ce que j'ai dans le carter. Comme ils l'ont pas facturé, c'est pas sur la facture.
Ceci dit, j'ai refait le niveau à chaud et c'est bon (il est tout juste au max) ! "Problème" résolu !