(XB) achat injecteur conseills xb9s 2003

bonjours camarades bioullistes, tout d'abord m'excuzerai je suis un gros in_polish qui ne s'est pas presenter deupuis tout ce temps (je vais lfaire oui oui )

voila cette coquine s'est mise a tourner sur une patte en partant pour le touquet.

de ce fait j'oppere la mob :

-verification allumage, fils de bougies, bougies, tout est ok.
-verification des coses et fils d'injection, RAS.
-bon bhen demontage des injecteurs apres avoir fait un test de ceux-ci sur ECMSPY, on entends bien l'electrovanne d'injecteur, du cylindre AR, s'enclencher succesivement, ceuli de l'AV rien du tout.
je les ai mis en contact directement a la batterie pour justifier mon diag et voila il est raide le loulou (je vais quand meme l'emmener en baignade dans un bain a ultrassons pour voir si il est seulement grippe mais je n'espere rien).

pour me renseigner j'ai tel a HD et cette merde d'electronique vas me couter 107euros pour un seul (et pour etre un gas serieux autant en acheter 2 neufs),
alors je me tourne vers vous ho grands passionees des cylindres en V pour savoir si vous n'aurriez une alternative pour eviter de donner la 19.6 a l'etat ou juste de fournir cette belle somme a HD.

bien l'merci pour vos reponses.

tu es illisible, incompréhensible !

Un peu d'effort, merde !

venant de toi j'en tient pas compte!

Merci pour tes infos Mcgyver, je note.
Comme j'ai citer sur l'autre discution l'electrovanne s'est degripper mais bon ça reviendra un jour.

Jme disait au lieu qu'istanbuell fasse chier sur le forum et vu qu'il a le temps il pourrait nous faire une recherche (a moins qu'il ne sache pas lire)

McGyver a écrit:

le numéro d'origine, c'est 29533-99(il équipe aussi les X1) et il a été remplacé par p0786.02a8. En utilisant cette référence, tu peux en trouver sur la toile. En prix catalogue US ça vaut 63,55$HT
envoies aussi un courriel a americansportbike, si jamais. Le catalogue online ne mentionne pas tout ce qu'ils peuvent fournir

ah oui, encore un truc...les injecteurs des xb9-2003 ne sont pas les même que ceux des XB suivantes

oui je confirme; ils ne sont pas du tout pareil ainsi que le corps d'injection. PS, je glisse ça comme ça, mais j'ai un corps complet d'injection dans le garage, injectecteur, avaloir, ect...

nikolai a écrit:

pour me renseigner j'ai tel a HD et cette merde d'electronique vas me couter 107euros pour un seul (et pour etre un gas serieux autant en acheter 2 neufs),

idem pour tes rétros, si un jour tu en casses 1, faudra changer les 2

guillaume a écrit:

nikolai a écrit:

pour me renseigner j'ai tel a HD et cette merde d'electronique vas me couter 107euros pour un seul (et pour etre un gas serieux autant en acheter 2 neufs),

idem pour tes rétros, si un jour tu en casses 1, faudra changer les 2

Tu Deconnes?

on est sérieux ou on ne l'est pas

nikolai a écrit:

guillaume a écrit:

nikolai a écrit:

pour me renseigner j'ai tel a HD et cette merde d'electronique vas me couter 107euros pour un seul (et pour etre un gas serieux autant en acheter 2 neufs),

idem pour tes rétros, si un jour tu en casses 1, faudra changer les 2

Tu Deconnes?

On dirait, oui...

ha nanan! guillaume dois parler de l'aerodynamisme je pense, si les 2 retros ne sonts pas identiques avec les foudres de guerre qu'on a!

j'ai deux injecteurs de xb9 tout neufs a vendre si jamais

merci rotor, si jammais je vois qu'ils sonts morts jte MP!