Vé touine avec des morceaux de Buell dedans

dommage que ce soit des veaux parce que qu'est ce que c'est beau !!!
les hollandais se sont gavés !!!

l’esthétique est superbe par contre le ronflement du 500 twin

Buell-LN a écrit:

Il ne peut pas s’empêcher de mettre des soufflets à ses fourches.

Quand vas-tu comprendre que c'est ringard ???? ... ...

il raison.c'est tres bien les soufflets

Merci WLB, il n'y connait rien BuellLN... ce quil aime c'est les motos françaises....

Rien de définitif, ça reste de l'empilage de pièces. mais ça commmence à me plaire.

Faudra voir à garder la ligne horizontale une fois déscendu de la béquille... avec une jante AR de XJ ça pourait aider. quelqu'un a ça dans un coin ?

Es tu bien sûr d'avoir en tête les cotes de ton séant?
Non parce que rapporté à la taille de la coque arrière, digne d'un string brésilien, il me semble que tu risques de déborder en roulant.

c'est dommage de ne pas conserver les jantes d'origine, elles ont une certaine allure...

Bruno a écrit:

Es tu bien sûr d'avoir en tête les cotes de ton séant?
Non parce que rapporté à la taille de la coque arrière, digne d'un string brésilien, il me semble que tu risques de déborder en roulant.

C'est pas tant mon séant que mon service trois pieces qui risque d'avoir du mal à se caser....

Mais j'ai l'habitude, quand c'est trop étroit, je force...

BuHell a écrit:

Bruno a écrit:

Es tu bien sûr d'avoir en tête les cotes de ton séant?
Non parce que rapporté à la taille de la coque arrière, digne d'un string brésilien, il me semble que tu risques de déborder en roulant.

C'est pas tant mon séant que mon service trois pieces qui risque d'avoir du mal à se caser....

Mais j'ai l'habitude, quand c'est trop étroit, je force...

vaut mieux entendre ça que d’être sourd......

BuHell a écrit:

Rien de définitif, ça reste de l'empilage de pièces. mais ça commmence à me plaire.

Faudra voir à garder la ligne horizontale une fois déscendu de la béquille... avec une jante AR de XJ ça pourait aider. quelqu'un a ça dans un coin ?

C'est vrai qu'en café racer elles ont une bonne petite gueule, ça doit être fun de rouler avec ces bécanes

elle est top




c'est bien aussi avec les jantes d'origine


en revanche tu vas laisser ton phare de fat boy dessus

depuis le temps, j'ai fixé mon réservoir et placé la selle.





Pi placé mon pot




Ca avance doucettement.

J'attends un disque, ça va me permettre de finir l'avant.

remets les jantes a rayons, ça sera plus joli......

Un poil longue la selle, j'aime quand ça arrive au milieu de la roue AR.

Lithium a écrit:

Un poil longue la selle, j'aime quand ça arrive au milieu de la roue AR.

T'as déjà vu le bestiau qui va s'asseoir dessus ?

Lithium a écrit:

Un poil longue la selle, j'aime quand ça arrive au milieu de la roue AR.

Oui... mais je la fais pas pour te plaire...

Sinon, à partir de 3700€, j'étudie toute proposition de longueur de selle

buellman626 a écrit:

Lithium a écrit:

Un poil longue la selle, j'aime quand ça arrive au milieu de la roue AR.

T'as déjà vu le bestiau qui va s'asseoir dessus ?

j'ai pensé la même chose

guillaume a écrit:

buellman626 a écrit:

Lithium a écrit:

Un poil longue la selle, j'aime quand ça arrive au milieu de la roue AR.

T'as déjà vu le bestiau qui va s'asseoir dessus ?

j'ai pensé la même chose

Et encore, vous avez pas vu le service 3 pieces...

je te crois sur parole

mais bubulle va vouloir vérifier par lui-même

Projet intéressant... Ça me plairait bien un truc du genre pour aller au boulot. Pas besoin d'un XB 12 pour faire 30 bornes A/R tous les jours ...

Fandango a écrit:

Projet intéressant... Ça me plairait bien un truc du genre pour aller au boulot. Pas besoin d'un XB 12 pour faire 30 bornes A/R tous les jours ...

c'est sûr que 30 km A/R en ulysse, c'est largement assez pour se prendre une dizaine de jets des pierre

félicitation, je suis content de voir que ça avance!!

guillaume a écrit:

Fandango a écrit:

Projet intéressant... Ça me plairait bien un truc du genre pour aller au boulot. Pas besoin d'un XB 12 pour faire 30 bornes A/R tous les jours ...

c'est sûr que 30 km A/R en ulysse, c'est largement assez pour se prendre une dizaine de jets des pierre

Et je raconte même pas l'image que cela donne auprés des collègues de travail... "Comment veux tu lui faire confiance ? T'as vu la bécane qu'il a ? "

moi je trouve ce projet vraiment génial !

transformer de a a z une base pas chère du tout, avec bon gout, je dis Bravo !

je suis pas certains qu'elle va etre si anémique que ca: après tout, ca doit etre léger ce que tu as contruit là... alors 500, ca doit pas etre un moteur très joueur, mais si la béane est légère et que tu fais la transmission bine comme il faut, je pense que ca peut etre très amusant. Quand au freinage, avec ton avant de buell tu te rends compte comment il va freiner bien ton virago!

franchement, elle commence a avoir une belle gueule !

osé et "marrant" ton projet !

excellente continuation !

regarde ça

c'est le numéro 2
http://docschops.net/

tu en es ou ?
as tu terminé ton train avant ? te manque t il toujours l'axe ??