Petit problème collecteur Buell

Bonjour à tous,

J'ai acheté ma Buell il y a quelques jours et l'ancien propriétaire à abimé le collecteur donc je veux le changer.

J'en ai trouvé un d'occasion que j'ai été cherché en voiture, le type avait gardé ça dans sa cave et il ne savait pas éxactement de quel modèle il s'agissait, il m'a proposé de lui rendre si ça ne correspond pas. Arrivé chez moi je me suis apperçu que le diamettre est inférieur.

Alors ma question est t'il adaptable malgré le diamettre ?

Et puis faudra aussi changer le silencieux
Te fais pas chier , ramene le

Ok merci de vos réponses rapides messieurs c'est bien ce qui me semblait mais je voulais avoir vos confirmations,

Je pense que jvais le remettre en annonce sur leboncoin au prix que je l'ai acheté, ça m'évitera un aller-retour chez le vendeur.

ismail a écrit:

Ok merci de vos réponses rapides messieurs c'est bien ce qui me semblait mais je voulais avoir vos confirmations,

Je pense que jvais le remettre en annonce sur leboncoin au prix que je l'ai acheté, ça m'évitera un aller-retour chez le vendeur.

les collecteurs fins sont difficiles à vendre par ce qu'ils correspondent aux modèles "bridés" après 2007

sauf si il habite à perpette, je te conseillerai plutot de lui ramener...

Donc il s'agit du collecteur d'XB9 j'imagine ?

Si quelqu'un possède dans sa cave un collecteur je suis preneur et je vais continuer à regarder dans les annonces.

à bon? c'est bizarre ma moto est de 2008! c'est une xb12stt

alors attention!

c'est le diamètre du collecteur qui est plus fin, ou le diametre du raccordement?

mets une photo de ta brele et du collecteur, ce sera plus simple et on se trompera pas

si c'est un STT c'est un moteur version 2007 sauf erreur de ma part (et c'est ce qu'il me semble de toute façon en regardant ton avatar).

collecteur plus fin = collecteur de 12 post 2008 ou aussi collecteur de XB9 ... à voir.

Mais quoi qu'il en soit tu auras aussi vite fait de le ramener.

Il est abimé comment le tien ?
ce n'est pas réparable ?

[img][/img]

voilà ça c'est la mob, quand on regarde bien le collecteur il est pas beau,

[img][/img]

et ça c'est le collecteur que j'ai acheté, il est aussi rayé mais je peux le rattraper tandis que le mien il n'y a rien à faire..

Le mien n'est pas réparable, je l'ai montré au carrossier là où je travail, et pour l'autre je ne l'ai pas payé trop chère donc même s'il reste dans mon garage c'est pas génant il y aura bien un acheteur qui se manifestera!

C'est un collecteur d'XB9 de 2003 a 2007.
Ton pot passe dessus, il se monte, mais diamétre inferieur.

Merci Gwama mais le diamètre nuit t'il beaucoup au perfs ? Si c'est pas énorme je m'en fous un peut, je suis plutôt du style à l'utiliser "cool" et rouler sur le couple, je vais pas faire de chronos avec si tu vois ce que je veux dire,

Mc me corrigera , mais il me semble, que collecteur petit = mieu en bas regimes, et couple.
Collecteur plus gros = mi regime et haut regime.

c'est qd meme dommage de mettre des collecteurs de 9 sur une 12

Citation :

mais il me semble, que collecteur petit = mieu en bas regimes, et couple.
Collecteur plus gros = mi regime et haut regime.

...la différence de diamètre est légitime vu la différence de cylindrée, si tu montes ce collecteur, je pense que tu vas littéralement castrer ton moulin (surtout sur un pré-2008). Ce n'est que mon avis...

Des Buellmen pistard le fond
Je sais aussi que des inscrits au forum l'ont fait et apparemment ça passe bien (je ne sais plus si c'est du couple que du gagne ou de l'allonge)

corublacko a écrit:

Des Buellmen pistard le fond
Je sais aussi que des inscrits au forum l'ont fait et apparemment ça passe bien (je ne sais plus si c'est du couple que du gagne ou de l'allonge)

je l'ai deja vu dans l'autre sens : collecteurs de 12 sur une 9, mais dans ce sens là, ca me dis rien

Je vais essayer de m'en occuper et je vous dirai pour les changements.

Je vais commander des nouveaux joints chez Harley, qu'en pensez vous ? Et quelqu'un a déjà changé un collecteur ? Ça se fait bien ??

Il faut basculer le moteur. Cherche dans la zone de transfert, il y a un tuto complet.
Tu pourras nous dire ce qu'il en sera vraiment du comportement de ton moteur après

+1 pour le collecteur, il faut basculer le moteur


Tu serais une fille il y aurait eu foule pour te renseigner comme il se doit mais beaucoup sont occupés

Faux! On peut changer les collecteurs sans basculer le moteur!

deufrus a écrit:

Faux! On peut changer les collecteurs sans basculer le moteur!

Cette méthode
http://buell.actifforum.com/t31589-xb-depose-collecteur-sans-bascule-moteur

Et bien bon courage

Bin oui, avec l'aide d'eagle4 (ou plutot eagle4 avec mon aide)
On a fait comme ca pour les miens!
Tu penses vraiment que c'est plus simple de basculer le moteur?

Moi c'est le démontage de l'amorto qui m' inquiète un peu, mais bon pourquoi pas essayer, et à 2 ça doit être plus motivant
Tout seul, perso, je ne tenterai pas