j' ai peut etre un soucis........sans rigoler

c' est normal d' avaoir un pojt dur a la chaine primaire car pour le reglage c' est pas evident.......au point dur presque pas de jeu (disont pas) et au mou c' est 1.5 cm......Est ce normal autant?.....quand est t' il sur les votres au moment du reglage.....la tension est identique partout ou pas.......sinon elle tourne bien, ca claque legerement a chaud, mais rien d' anormal......on sait jamais la garantie va bientot s' arreter autant en profiter.......si y' a vraiment pb ......c' est pas encore dit lord ......merci d' avance salut a+

oula "c' est normal d' avoir un point dur a la chaine primaire......" c' est mieux sans les fautes

C'est un point dur, ou des defauts de tension? Un point dur, ce sont des maillons qui s'articulent mal (ou plus), et c'est pas bon signe. Apres, si c'est la tension qui n'est pas la meme partout, c'est normal, la chaine ne se detend pas uniformement.

Dans ton cas, la difference est quand meme importante. T'as fait plusieurs tours, pour etre sur? Au point mort, pour bien tout detendre?

Une petite question comment tend-on sa chaîne primaire, j'ai bien une idée(je suis peut-être même convaincu que je crois savoir le faire)mais je préfère demander quand même!!

BIG JUL a écrit:

Une petite question comment tend-on sa chaîne primaire, j'ai bien une idée(je suis peut-être même convaincu que je crois savoir le faire)mais je préfère demander quand même!!

et ouai.. Tu as raison, pour tendre, il faut exiter...

A l'aide de la vis qui passe sous le carter primaire (sur les tub', du moins). Et en verifiant avec la trappe dans le carter.

svbagoo a écrit:

c' est normal d' avaoir un pojt dur a la chaine primaire car pour le reglage c' est pas evident.......au point dur presque pas de jeu (disont pas) et au mou c' est 1.5 cm......Est ce normal autant?.....quand est t' il sur les votres au moment du reglage.....la tension est identique partout ou pas.......sinon elle tourne bien, ca claque legerement a chaud, mais rien d' anormal......on sait jamais la garantie va bientot s' arreter autant en profiter.......si y' a vraiment pb ......c' est pas encore dit lord ......merci d' avance salut a+

c'est tout à fait normal, ne t'inquiètes pas

McGyver a écrit:

Thieu a écrit:

A l'aide de la vis qui passe sous le carter primaire (sur les tub', du moins). Et en verifiant avec la trappe dans le carter.

pour les poutres aussi, en vérifiant à plusieurs reprise après avoir fait tourner le primaire pour avoir une moyenne. Mon concess m'a conseillé de vérifier la tension tous les 4'000km environs, vu que l'intervalle officiel de service est pour cet organe presque trop espacé.

OK ça marche merci de l'info

ok, merci du tuyau, je vais quand meme aller voir le concess par securite car la difference est imortante, malgre les differents points de mesure.......salut a+

Ludo xb12 a écrit:

svbagoo a écrit:

c' est normal d' avaoir un pojt dur a la chaine primaire car pour le reglage c' est pas evident.......au point dur presque pas de jeu (disont pas) et au mou c' est 1.5 cm......Est ce normal autant?.....quand est t' il sur les votres au moment du reglage.....la tension est identique partout ou pas.......sinon elle tourne bien, ca claque legerement a chaud, mais rien d' anormal......on sait jamais la garantie va bientot s' arreter autant en profiter.......si y' a vraiment pb ......c' est pas encore dit lord ......merci d' avance salut a+

c'est tout à fait normal, ne t'inquiètes pas

C'est normal que ca fluctue. Mais entre 15 mm et rien, ca fait quand meme beaucoup, je trouve. J'aurais ca sur la mienne, j'ouvrirais le carter pour en avoir le coeur net. C'est pas pour ce que coute le joint...

svbagoo a écrit:

C'est normal que ca fluctue. Mais entre 15 mm et rien, ca fait quand meme beaucoup, je trouve. J'aurais ca sur la mienne, j'ouvrirais le carter pour en avoir le coeur net. C'est pas pour ce que coute le joint...

+1

je suis devenu faineant, le pire c' est que j' ai de quoi faire (doc technique, ordre de serrage etc)......mais comme elle est encore sous garantie......j' ai eu mokiloque du forum qui m' a envoye un mp, ca pourrait etre du jeu au roulement de cloche d' embrayage (donc pas bien mechant) ce qui pourrait expliquer un faux rond voir un leger deplacement lateral.....a suivre, je vais l' enmener chez le concess ......merci a tous pour votre aide.....salut a+

svbagoo a écrit:

c' est normal d' avaoir un pojt dur a la chaine primaire car pour le reglage c' est pas evident.......au point dur presque pas de jeu (disont pas) et au mou c' est 1.5 cm......Est ce normal autant?.....quand est t' il sur les votres au moment du reglage.....la tension est identique partout ou pas.......sinon elle tourne bien, ca claque legerement a chaud, mais rien d' anormal......on sait jamais la garantie va bientot s' arreter autant en profiter.......si y' a vraiment pb ......c' est pas encore dit lord ......merci d' avance salut a+

eheheheh ca va chef je n ai rien dit mdr je constate mdr

j' ai refait une petite tension ce matin, elle etait apriori un peu trop lache......200 kms aujourd' hui.......ras, pas d' accoups, bruit normal.....rdv le tout de meme le 02/06 au cas ou pour controle avant fin de garantie......decu lord