comment recentré roue arriere dans son alignment

j irai peut etre ver la réponse de darkrider

vu la chute que j ai fait coté carter et que ma couroie se décale ver l ext..!

bras oscilliant.. haaaaaaaaaaaaaaaaa.

geobullxb9s a écrit:

j irai peut etre ver la réponse de darkrider

vu la chute que j ai fait coté carter et que ma couroie se décale ver l ext..!

bras oscilliant.. haaaaaaaaaaaaaaaaa.

Si tu ne nous dis pas tout ....

T as plus qu à te planter de l autre côté lol

haaa bé oui ré j avais pas pensé a celle la

bne idee j y v vs dis quoi

"Si ça passait c'était beau."

Buell-LN a écrit:

orsu2b a écrit:

McGyver a écrit:

Presque tout bon Orsu, il manque les roulements du bras oscillant, dans l'articulation avec le moteur

Personne n'a encore changé ceux-là, me semble-t-il ...

Bruno en a cassé un, nan ... ...

Bruno il casse rien

orsu2b a écrit:

Buell-LN a écrit:

orsu2b a écrit:

McGyver a écrit:

Presque tout bon Orsu, il manque les roulements du bras oscillant, dans l'articulation avec le moteur

Personne n'a encore changé ceux-là, me semble-t-il ...

Bruno en a cassé un, nan ... ...

Bruno il casse rien

Il sous-traite, en général...

cassé quoi

meilleur voeux les zamis

voila je vien de verifier l alignment entre les 2 pignions.........!

c est bien mon petit pignion cote carter qui et resortit vers l exterieur

comment effectuer le reglage

Pignon déserré

sinon circlip ou roulement sortie de boite HS

svbagoo a écrit:

sinon circlip ou roulement sortie de boite HS

Mais la tu as le pignon de 5 qui frotte sur le carter