| | Conditionnement bombonne amortisseur, Oil type! |  |
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Sailor
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| | Sujet: Conditionnement bombonne amortisseur, Oil type! Sam 12 Nov 2011 - 11:57 | |
| Bonjour la liste, quelle est la pression d'azote du réservoir (bombonne avec valve) sur un amortisseur Showa pour tub 
Dernière édition par Sailor le Dim 20 Nov 2011 - 12:25, édité 2 fois |
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McGyver
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Sailor
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| | Sujet: Re: Conditionnement bombonne amortisseur, Oil type! Mer 16 Nov 2011 - 15:42 | |
| - McGyver a écrit:
- Autours des 10bars
 Merci MC, je recherche aussi une doc sur la dépose des éléments de celui-ci... Concernant surtout les quantités d'huile, le type d'huile etc... J'ai la bombonne qui fuit au niveau du tuyau, il faut que je dépose la chambre souple, changement des joints, repose et surtout niveau d'huile... |
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McGyver
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| | Sujet: Re: Conditionnement bombonne amortisseur, Oil type! Mer 16 Nov 2011 - 16:59 | |
| http://inazuma.bbfr.net/t3183-reconditionnement-amortisseur-arriere-showa
Pour le principe. La grosse difficulté de celui de la Buell, c'est de trouver les nouveaux joints. |
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Sailor
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| | Sujet: Re: Conditionnement bombonne amortisseur, Oil type! Jeu 17 Nov 2011 - 16:02 | |
| - McGyver a écrit:
- http://inazuma.bbfr.net/t3183-reconditionnement-amortisseur-arriere-showa
Pour le principe. La grosse difficulté de celui de la Buell, c'est de trouver les nouveaux joints. Merci pour le site, très instructif, j'ai aussi un tutto sur un site USA qui est assez sympa pour nos TUB. Je pense avec cela réussir a faire le reconditionnement de celui en 14", j'ai juste la bonbonne qui fuit, je vais donc juste changer les joints de celle-ci sans ouvrir la chambre principal. Celui en 16" est retourné chez le bouclard car il a fuit après 600 km et 4 mois donc encore sous garantie... Pour les joints, sur le site que tu as indiqué, il y a quelques adresse... a voir... @+ |
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Sailor
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| | Sujet: Re: Conditionnement bombonne amortisseur, Oil type! Dim 20 Nov 2011 - 12:24 | |
| Ou trouver un bidon d'huile showa SS-25 (2.5wt) pour amortisseur TUB.
Ou équivalant?
Merci. |
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McGyver
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