[TUB] Compatibilité bras oscillant S1

Salut,

Une petite question que je me pose concernant les bras oscillant qu'il est possible de monter sur les S1

D'origine le bras est rectangulaire et on vois beaucoup de modifications a base de bras de X1 qui sont en aluminium plus rigides et plus esthétiques.


Je voulais savoir si les bras des autres modèles de buell, comme les M2 cyclone, S3 Thunderbolt, etc ... sont identiques et donc peuvent également remplacer un bras d'origine S1 ?

Ou s'il sont différents et qu'il faut obligatoirement sur une S1 un bras en provenance d'une X1 ?


Merci par avance de vos lumières ....


J'essaye d'approfondir mes connaissances dans le domaine, dsl si la question est vraiment basique mais je n'ai rien trouver avec le fonction recherche.




Sinon juste une question annexe ... concernant la transition US vous pouvez me confirmer que c'est bien 27x61 niveau pignon et couronne ?

merci bis .

De mémoire:
Le bras des S1, S3, et M2 MK1 sont les memes
Les bras des X1, M2 MK2 sont les memes
L'un peut aller sur l'autre

et inversement

Pas mal de S1 se sont vue équipées du bras de X1 à la suite d'un rappel sur le bras d'origine défectueux. Le travail étant sous garantie, ça ne coûtait que le prix du nouveau bras.
Recall ID #76971 - SUSPENSION:REAR
Recall Date MAY 06, 1999
Component SUSPENSION:REAR
Motorcycle Affected S1 LIGHTNING
Potential Motorcycles Affected 8950 Recall Details

Recall Date
MAY 06, 1999

Motorcycle Affected
1996 BUELL S1 LIGHTNING

Summary
VEHICLE DESCRIPTION: MOTORCYCLES. THESE MOTORCYCLES WERE BUILT WITH A SWINGARM THAT COULD BREAK.

Consequence
IF THE SWINGARM SHOULD BREAK, LOSS OF VEHICLE CONTROL COULD OCCUR.

Remedy
DEALERS WILL REPLACE THE SWINGARM.

Potential Motorcycles Affected
8950

Notes
BUELL MOTORCYCLE CO.

Mc bien,


Un vendeur semble confirmer ca :

These items may work on many other Buells such as S2, S2T, S1, X1, S3, S3T Thunderbolt, Cyclone, Lightning, models, as well as many custom and competition & race applications.

Donc c'est une bonne chose.

Mc Mac,

Mais donc tu confirme que tous les nouveau bras X1, S2T, etc son bien les même ?

S2T, c'est plus ancien (série S3, S1, M2 MKI, etc...)

Mais de toutes manières, tous les bras sont interchangeables car la connectique est la même.
La seule chose qui peut varier ce sont les points d'attache du lèche-roue, et encore j'ai jamais vérifié !

Donc oui, le bras de X1 se monte sur toutes les TUBs.

Manu75010 a écrit:

...La seule chose qui peut varier ce sont les points d'attache du lèche-roue, et encore j'ai jamais vérifié ...

C'est juste, les lèches roues ne sont pas compatibles sans un travail d'adaptation, vu que le bras n'a pas la même forme...Bonne remarque