Pb de fuite d'huile au niveau de l'amortisseur arrière ...

Bonjour à tous, je me suis aperçu le week-end dernier une p'tite tâche d'huile sur le sol de mon garage ............... arghhhhhhhhhhh ............ après une inspection minutieuse, une goutte d'huile pendait lamentablement prêt à se jeter dans le vide sur le bouchon de vidange d'huile au niveau de mon bras arrière, remontant progressivement la tâche d'huile vers l'amorto le joint spy de mon amortisseur arrière suintait légèrement, enfin assez légèrement pour dégueulasser l'arrière de ma bécane et le sol de mon garage..... aïe aïe aïe.
Que me conseillez vous de faire, je suis allé voire un concess Harley qui m'a aimablement dis de changer l'amorto en entier, re aïe aïe aïe, bonjour la facture !!!!!!! je pense qu'il a voulu m'en

Please help me por favor ... merci à tous.

malheureusement, il n'a pas trop tord

le faire reconditionner ne fera que retarder l'échéance d'une prochaine fuite


encore une saloprie qui s'est logé sur la tige de piston


jette un oeil sur e-bay, il en tombe souvent, et quitte à echeter un neuf chez HD, prends en un meilleur genre olhïns.....

Tu es sûr que ce n'est pas ton reniflard de BàV qui crache sur l'amorto

Alors là "orsu2b" tu me colle dès demain je chouffe le reniflard, merci à toi si c'est ça

orsu2b a écrit:

Tu es sûr que ce n'est pas ton reniflard de BàV qui crache sur l'amorto

+1 le mien s etait décollé du cylindre arriere et l huile bavait en passant par le meme chemin ...

gabatch64 a écrit:

après une inspection minutieuse, une goutte d'huile pendait lamentablement

gabatch64 a écrit:

Alors là "orsu2b" tu me colle dès demain je chouffe le reniflard, merci à toi si c'est ça

mets tes lunettes maintenant pour mieux "chouffer"

gabatch64 a écrit:

, je suis allé voire un concess Harley qui m'a aimablement dis de changer l'amorto en entier....

le mécano a regardé ta chiotte de près

la tige de l'amorto est-elle bien sèche

McGyver a écrit:

orsu2b a écrit:

Tu es sûr que ce n'est pas ton reniflard de BàV qui crache sur l'amorto

Zut ! grillé

Si jamais, il y a un tuto en base de conaissances pour modifier ce reniflard

+ 2

j'ajouterais même que ça peut être une fuite du joint de cache culbu arrière
l'huile tombe directement sur l'amorto, puis dans le ventilo et enfin, ça te beure toute ta meule

(c'est du vécu perso) la provenance de la fuite n'a pu être identifier qu'après un bon roulage à faible allure, les goutes étant directement projetées du cylindre vers l'amorto en mode roulage sur départementales

regardes la couleur de l'huile qui est dans ton bras oscillant, si elle est spésifique (rouge) et que tu as la même sur ton amorto: c'est le cache culbu

bonjour à tous, excusez pour l'absence de réponse mais j'ai été absent de chez oim un p'tit moment, donc dès qu'il s'arrête de tombé la neige, j'enfile mon fidèle destrier et let's go ...................