visse optique pétée...

Salut tout le monde,
suite au changement de l'ampoule de mes feux de croisement, qui se passait à merveille, grace notamment au tuto de mc gyver, vlati pa que la visse sous l'optique , en la ressérant, casse nette au niveau de la tête
il est vrai qu'elle était un peu dure à serrer, mais je serrait tant qu'il y avait du jeu entre la languette, la visse, et l'optique...
bref, c la moise, et pour moi actuellement, je ne vois pas d'autre alternative à rachter un optique complet
donc si qqun a une idée plus lumineuse pour pouvoir retirer le pas de visse coincé à l'intérieur, ou un moyen de remplacement, je suis (grand) preneur...
merci.

Il ne te reste plus qu'à acheter une autre moto

A tous les coups, t'as vissé de travers.....pas normal que la vis soit dure au serrage!
Enfin bon, c'est pas dramatique!
Tu achète un tarreau de 4mm, tu pré-fores à 3,2mm et hop!
Après, tu mets une vis de 4mm avec du bon frein-filet, tu laisse bien secher et tu devisses le tout.
Faudra y aller molo!
Le mieux, cest de trouver un tarreau inversé, là c le top!
Bon courage!

démonte ton optique et si il reste un morceau de vis qui ressort, tu peux peut être l'avoir avec une pince, ou sinon tu soude dessus une petite tige pour faire bras de levier.

au pire t'est bon pour percer la vis et utiliser un extracteur (tourne à gauche)

Ou sinon tu fait un petit trou de 3mm a l'aide d'un foret avec un pas à gauche (pour eviter de sérrer encore plus la vis), puis avec une queu de cochon tu devrais pouvoir retiré le bout de vis cassé

j'adore ce forum décidément!
bon, j'avoue que mon niveau de bricolage ne me permettra sans doute pas de mener à bien cette mission, mais une lueur d'espoir me permet toutefois d'envisager une réparation, plutot qu' un rachat

rudolphe : je ne pense pas avoir vissé de travers, car ca n'est que sur la fin, que la visse était de plus en plus dure à visser (comme à dévisser d'ailleurs, en l'enlevant)...
je ne comprends pas tout à ce que tu dis, mais je vais me renseigner :

Citation :

Après, tu mets une vis de 4mm avec du bon frein-filet, tu laisse bien secher et tu devisses le tout.
Faudra y aller molo!
Le mieux, cest de trouver un tarreau inversé, là c le top!

polo : malheureuseument, pas assez de tige apparente pour pouvoir l'enlever, quand à la soudure...je demanderai à un pote
quand à

Citation :

extracteur (tourne à gauche)

je vais (également me renseigner sur ce que c'est )

quand à JM, je vais dès demain chez mon boucher lui demander une

Citation :

queue de cochon

merci encore à tous, je vous tiens au jus de mes "exploits"...

+1 pour le tourne a gauche

Tu dois retrouver ton bonheur sur le forum pour avoir les explications sur queue de cochon, extracteur, tourne à gauche ...

Tu véras, ce n'est pas si compliqué que ça en a l'aire !
Tient nous au courant de l'évolution de ton pb

Citation :

Tient nous au courant de l'évolution de ton pb

sure!
merci à tous pour votre soutien! j'irai faire un stage chez casto cette semaine

ouaou, merci mc gyver d'eclairer ma lanterne!

et sinon, c'est pas trop chiant d'enlever complètement l'optique? (avec le branchement des feux, tout ca?)



(je parle pour qqun de mon niveau de bricolage biensur, vous l'aurez compris... )

deufrus a écrit:

ouaou, merci mc gyver d'eclairer ma lanterne!

et sinon, c'est pas trop chiant d'enlever complètement l'optique? (avec le branchement des feux, tout ca?)



(je parle pour qqun de mon niveau de bricolage biensur, vous l'aurez compris... )

Lanterne, intrument d' éclairage utilisé autrefois sur les véhicules anciens

On es bien d'accord McGyver. Sa fait plaisirs de voir que certains connaissent encore assez bien les outils et leurs utilités !!

deufrus a écrit:

et sinon, c'est pas trop chiant d'enlever complètement l'optique? (avec le branchement des feux, tout ca?)

Si t'es feignant, tu passes une clef torx à travers les trou des demi-coquilles et tu dévisses les deux vis. Tu tire le phare vers le bas et tu déclipse la prise

Sinon t'enlèves le saute-vent (4 vis) et tu fais les même choses précédentes. Mais lors du remontage, ça sera plus facile pour remettre les 2 vis du phare.

C'est facile

je vois, ca je devrais y arriver alors!
d'ailleurs, pour changer le code, c'est effectivement au moment de remonter l'optique que je me suis aperçu que la dépose du saut de vent était.....nécessaire

[quote="McGyver......... extracteur, qui est un outil à insérer dans un trou foré dans le bout de vis à sortir. .......[/quote]

dans la série....... moi j ai pêté foirer une des vis du garde de boue avant (celle du haut) j ai percer la vis et inserer un extracteur FACOM et ben PET l'extracteur........... j'suis content maintenant..... fut dire que j ai mis avant serrage un peu de frein filet histoire de pas perdre encore des vis ..... (ça m apprendras).......... une idée

Citation :

j ai percer la vis et inserer un extracteur FACOM et ben PET l'extracteur

Ah ben la, a par retirer l'extracteur cassé, puis repercé plus gros afin de pouvoir foutre un extracteur plus gros j'vois pas.
Tu peux aussi ramolire le frein filet à l'aide d'un décapeur thermique.
Sa devrait venir plus facilement

pour en revenir au débat "sus-nommé": (bien que je compatisse à ton soucis néné!)
ba primo, c pa si facile que ca de trouver une queue de cochon de 3mm!
et encore moins un foret avec un pas à gauche!
pour le foret de 2 et 3mm métal, normal, j'ai...
par contre, percer sans une perceuse à colonne dans une visse de 4mm, parait que ca relève de la magie...et avec mes 2 pieds gauches à la place des mains, ca promet!
bref je vous tien informer de la suite.....du carnage

ca va pas être facil c'est claire. Aplani au maximum ton bout de vis cassé si tu peux et met y un coup de pointeau pour guider ton foret. Si tu n'as pas de foret avec un pas à gauche, ce n'est pas si grave. Suffit juste de faire attention à ne pas sérré la vis plus qu'elle ne l'est actuellement ...

merci JM! et bonne idée pour la préparation su support!
je pense commencer par le foret de 2, puis élargir avec le 3, et enfin, tenter l'extraction avec une queue de cochon de 2.5, puis 3.5 (trouvé chez casto) :
http://www.castorama.fr/store/Extracteur-de-goujon-cass%C3%A9s-PRDm242109.html?navAction=jump&categoryId=&sortByValue=&isSearchResult=true

on verra bien

(j'y vais mais j'ai peur!)

PS : sinon, pour info, j'ai mis une H7 philips en remplacement de mes anciens feux, et ca marche vachement mieux! (environ 20E qd meme )

Le principale, c'est quand même que le but recherché initialement soit atteint !! Ben oui l'ampoules est changé, pis en plus ca marche

Si si ça existe bel et bien (j'en utilise régulierement au boulot). Le seul hic c'est que c'est trés fragile.

+1 pour l'embout torx mais il faut deja un semblant d'empreinte sur le bout de vis cassé ...