[Guillaume] avec le casque raccord ...... Enfin !

daytonateur a écrit:

question bis:
quand tu "estimera" ton pocket terminé, tu passera à un autre projet buell??

J'en sais trop rien, j'ai plusieurs trucs en tête dont construire en priorité ma future maison: un domespace en kit  

Peut être acheter un fuoco 800 pour soulager la buell et me consacrer uniquement à la maison.

ou alors un vieux flat à transformer en mix de scrambler et tracker  

Sinon j'ai tjrs le 9r de piste à remettre en route  
Et j'ai tjrs mon hot rod et un S1 très incomplet ou pas   en pièce qui traîne chez mon père depuis 8 ans   

Pas mal de chose donc, mais pas assez de temps  

Sebuell a écrit:

quand on en est réduit à mettre des poignées cuir, c'est le signe qu'on est déjà au bout   

Bientôt les franges

C'est à ça que tu penses   à moins qu'il y ait une allusion   

McGyver a écrit:

avec les pièces qui tombent à remplacer, on peut estimer la fin du projet vers 2035 environ   

Au moins

Bien qu'elle roulera à peine 2000 km/an dès je serais 99.999 km   
Juste pour le plaisir et la frime   

ok, tu as encore pas mal de boulot... "féniasse", va peut être falloir t'y mettre!!    

en tout cas, magnifique "joujoue" !

je suis jaloux de ton CBAA !!!

il est ... Rrrrrrrrrrrr        

daytonateur a écrit:

curieux de te voir dessus (pour voir le rendu avec le pilote) ou si tu as une vidéo d'un passage ou un truc du genre..

    

il était drôle ce moment


C'était un chouette WE d'ailleurs   

guillaume a écrit:

Embout de guidon bois et Liège Brooks   
La classe non

C'est simplement un bouchon de vinasse en fait






Et remarquez aussi que ça suis très bien avec le collecteur brut marron   que je fais briller avec de huile moteur, veridic, c'est un ancien qui m'a dis de faire ça

Mais du coup, tu n'as plus tes rétros embout de guidon ?  

[/quote]

avec une postion de conduite et une protection au vent comme ça tu dois connaitre un bon osthéo quand tu rentres de ballade .  

buellman626 a écrit:

daytonateur a écrit:

curieux de te voir dessus (pour voir le rendu avec le pilote) ou si tu as une vidéo d'un passage ou un truc du genre..

    

         


     
          

Moto en panne, comme d'hab', rapatriée dans un monovolume...

cyrille40 a écrit:

avec une postion de conduite et une protection au vent comme ça tu dois connaitre un bon osthéo quand tu rentres de ballade .  

Et bien étonnamment non   
Mais c'est sûr que je ne tiendrais pas 500km   

Par contre en mode pépère, c'est assez fatiguant, j'avoue
Mais je ne reviendrais jamais au guidon

buellman626 a écrit:

Moto en panne, comme d'hab', rapatriée dans un monovolume...

T'exagères, ça fait au moins 3-4 ans que je n'ai rien eu   
Tain Élie va faire mal la prochaine   

Par contre, les 3 1ères années, c'est vrai que j'ai dégusté  

Ch@rley a écrit:

Mais du coup, tu n'as plus tes rétros embout de guidon ?  

Seulement à gauche
Mais je assayé de trouver autre chose en guise de rétro   
Voire un positionnement entre l'écope gauche et celle du radiateur ....

Merci ecirb´ et coru pour les poignées et le matos du parfait petit "strateur"   
Punaise :!:coru, t'as craqué sur ce coup-là   
J'ai hâte de m'y mettre   
Merci ecirb d'avoir viré le tube de gaz   comment as-tu fait
Car j'ai sorti ma presse manuelle pour mettre le mien   

Ré-alésage à la dremel avec un disque à meuler de 28 mm
Dépose des caoutchoucs
Modif´ du tube de gaz


Mise en place à la presse manuelle en serrant les fesses
Marquage des parties lisses pour accrocher le mastic


Pose du mastic alu pour avoir des poignées toutes lisses



Si le temps me le permet, je m'occupe de la guidoline vendredi, après avoir refait mon support de plaque et poser mon disque avant

cool, ça devrait donner un truc sympa ça
Je voyais pas où tu voulais en venir à la base.
Euh sinon pour la sortir du tube de gaz ça c'est plutôt passé sans soucis, mais c'était pas collé. Après je sais pas comment le gars l'avait monté avant.

Il y avait des résidu de colle chaude ou Néoprène

Ça ne me surprend pas venant de rizoma   


Pour le coup, je l'ai montée en FORCE   
Pas besoin de colle


j'en referai une autre paire en enroulant/collant de la cordelette de lin pour ma future BM   

Ça avance
Noir satin bombé sur les extrémités pour la finition
Y'a plus qu'à virer mes poignées chauffantes et mettre celles-ci en place

En mode été: cuir perforé   

Il est fort ce zen motocycle   

Si je pouvait avoir une moto juste pour le fun, j'aurais aussi les pied sur l'axe de roue arrière   un petit 883 ferait bien l'affaire pour ce genre de délire

Guillaume, où as-tu trouvé ces colliers ?

Je les ai piqués à des ouvriers lors d'un chantier à mon lycée   

Mais il ne m'en reste que 4 dont j'ai besoin   


Sinon regarde ici, il y en même des noirs

http://www.swapland.fr/

Ils ont une boutique e-bay



Sinon là en noir également:
http://stores.ebay.fr/xc-75fr/_i.html?_nkw=Collier&submit=Rechercher&_sid=57293241

OK, il y a également des ouvriers dans le magasin qu'on rénove. Je leur demanderai mardi.
C'est le même principe qu'un collier de serrage normal ? Je ne vois pas bien sur la photo.

Oui pareil

Sauf que la bride est bcp plus plate et ça te fait un beau cerclage

Mais attention, ça peut abîmer ou couper les partie en tissu ou les câble à gainage fin, faut pas les monter flottant .