qui peut me comter Benelli

hier ,au salon de lyon ,je suis tombée de la tnt 899 après quelques recherches sur le net ,il s'avère que ce doit etre une très bonne moto, plus sage que sa grande soeur , les essais sont concluants,et puis recherche sur les fofos et là cata , il semblerait que ce soit aussi fiable que ducati pour ne pas citer une autre marque qui connait,voir qui a roulé benelli
petite photo pour les yeux

en photo elle est vraiment superbe, comme sa grande soeur, mais d'après ce que certains disent sur le forum, les finitions sont loin du prix qu'elle vaut...

très sympa, je connaissais pas du tout, c'est quoi comme moteur? et le prix, çà tape dans les combien?

Pareil Caro, quand je l ai vu au salon j ai adoré,mais quand j ai vu les mecs qui font la distrib par chez nous.....avec leur scoot kymco, bah ca rassure pas !

alain-xb12ss a écrit:

très sympa, je connaissais pas du tout, c'est quoi comme moteur? et le prix, çà tape dans les combien?

alors , la 1130 c'est 135 ch en full, 12mkg et 200 kg, le tout à à peu près 13000 roros, la 899 c'est 120 ch en full pour 200 kg, mais je sais pas son prix en neuf ; et ce sont des trois cylindres.

Je connais quelqu'un qui en avait une, c'est brut de décoffrage, ça envoie grave, mais le gros problème, sans compter la fiabilité (mon pote est tombé en rade lors d'une virée sur calvi), c'est le sav/concess, y'a pas beaucoup de concess de ces bécannes là (aucune en Corse, comme Buell et Harley me direz vous, mais eux au moins ils ont un gros réseau sur le continent), pour le coup, mon pote a dû faire prendre le bateau à sa mob de calvi direction le concess...

DragonBuell a écrit:

Pareil Caro, quand je l ai vu au salon j ai adoré,mais quand j ai vu les mecs qui font la distrib par chez nous.....avec leur scoot kymco, bah ca rassure pas !

à bourgoin : MVA38 (un crabos) les répare....

MVA au parloir , tu pourras mieux en discuter...

alain-xb12ss a écrit:

très sympa, je connaissais pas du tout, c'est quoi comme moteur? et le prix, çà tape dans les combien?

c'est un trois cylindres en ligne ,refroidissement a eau de 119 ch en libre et 98 cv chez nous pour un prix de 10490 euros pour cette version sport

DragonBuell a écrit:

Pareil Caro, quand je l ai vu au salon j ai adoré,mais quand j ai vu les mecs qui font la distrib par chez nous.....avec leur scoot kymco, bah ca rassure pas !

:
je crois que je vais piquer la derby de mon fils

J'ai essayé la tnt 1130 et je n'ai pas encore trouvé mieux niveau moteur sur le marché.
j'ai essayé la tnt 899 et j'ai trouvé ca creux,surtout moi qui roule avec des gros bi depuis quelques années.
Par contre ca a une sonorité ennivrante.
Pour la fiabilité,d'apres ce que je lit sur les forums,ca doit etre la pire marque dans le monde du 2 roues,memes les proprios le disent.

je m'étais renseigné, le SAV est pourri de chez pourri , et les mécanos/concess' qui distribut la marque ne sont pas vraiment formé à cette mécanique...je parle pour roubaix


faut voir ailleurs

guillaume a écrit:

je m'étais renseigné, le SAV est pourri de chez pourri , et les mécanos/concess' qui distribut la marque ne sont pas vraiment formé à cette mécanique...je parle pour roubaix


faut voir ailleurs

Donc déconseillé pour toi, alors

Excellent, il suffit de zapper le premier poste et on croirait entendre parler de la Buell...

PatiBuell R a écrit:

guillaume a écrit:

je m'étais renseigné, le SAV est pourri de chez pourri , et les mécanos/concess' qui distribut la marque ne sont pas vraiment formé à cette mécanique...je parle pour roubaix


faut voir ailleurs

Donc déconseillé pour toi, alors

t'as raison je passe mon tour

De toute façon Caro, tu restes en Buell

Quand on la chance d'avoir avec nous des jolies filles, bah tu risques pas de changer de marque, crois moi !

Salut

Sinon tu as çà qui est un des meilleurs Twins actuels (gros couple et puissance), le probléme est aussi un mauvais résau de vente mais la fiabilité semble etre bonne



Le moteur

aaaah, si j'avais des sous c'est plus un garage que j'aurais mais un entrepot

ah, c'est vrai qu'elle est magnifique cette morini corsaro ,mais là vois tu disons le clairement c'est une moto d'homme et la sur le coup c'est merci quand meme

heyoka a écrit:

Salut

Sinon tu as çà qui est un des meilleurs Twins actuels (gros couple et puissance), le probléme est aussi un mauvais résau de vente mais la fiabilité semble etre bonne

Elle est très haute pour les dames ste bécane

pour la Benelli, un ami en acheté une sur Nantes, qu'il a gardé 8 mois... en 8 mois il a payé deux fois sa moto: 1 moto + plein d'emmerde

pour la Corsaro, j'suis toujours étonné des éloges qu'elle suscite pour avoir essayer un modèle 2006, elle soufre à mon gout d'un très très gros défaut qui concerne le colportage de la chaleur au niveau de la cheville droite

Coyote44 a écrit:

pour la Benelli, un ami en acheté une sur Nantes, qu'il a gardé 8 mois... en 8 mois il a payé deux fois sa moto: 1 moto + plein d'emmerde

C est le pb elles passent plus de temps chez le concess que sur la route
Dommage car ceux sont de super meule, et le SAV au secour

caro a écrit:

ah, c'est vrai qu'elle est magnifique cette morini corsaro ,mais là vois tu disons le clairement c'est une moto d'homme et la sur le coup c'est merci quand meme

C'est vrai mais comme la Benelli n'est pas vraiment une sylphide non plus , j'me disais que çà pouvait

[quote="heyoka"]

caro a écrit:

ah, c'est vrai qu'elle est magnifique cette morini corsaro ,mais là vois tu disons le clairement c'est une moto d'homme et la sur le coup c'est merci quand meme

C'est vrai mais comme la Benelli n'est pas vraiment une sylphide non plus , j'me disais que çà pouvait [/quote
c'est pour cette raison qu'ils ont fait la 899 plus docile que sa grande soeur ,ou plus creuse comme vous voulez

Coyote44 a écrit:

pour la Benelli, un ami en acheté une sur Nantes, qu'il a gardé 8 mois... en 8 mois il a payé deux fois sa moto: 1 moto + plein d'emmerde

pour la Corsaro, j'suis toujours étonné des éloges qu'elle suscite pour avoir essayer un modèle 2006, elle soufre à mon gout d'un très très gros défaut qui concerne le colportage de la chaleur au niveau de la cheville droite

J'avais essayé un model 2006,honnetement,j'avais été décu car injection capricieuse (ca me rappel ma 1125 a ses début) et chaleur comme tu dit au niveau des chevilles.
Mais j'ai depuis essayé un modèle 2007 puis un modèle 2008,et plus aucun souci.

el-biker-77 a écrit:

et chaleur comme tu dit au niveau des chevilles.
Mais j'ai depuis essayé un modèle 2007 puis un modèle 2008,et plus aucun souci.

tant mieux si le problème de chaleur au niveau de la cheville droite à été amélioré parce que sur le modèle 2006, un essais de 1h m'avais causé une véritable brulure à la cheville droite malgré les bottes (qui n'avaient d'ailleurs pas vraiment apprécié non plus )

Coyote44 a écrit:

el-biker-77 a écrit:

et chaleur comme tu dit au niveau des chevilles.
Mais j'ai depuis essayé un modèle 2007 puis un modèle 2008,et plus aucun souci.

tant mieux si le problème de chaleur au niveau de la cheville droite à été amélioré parce que sur le modèle 2006, un essais de 1h m'avais causé une véritable brulure à la cheville droite malgré les bottes (qui n'avaient d'ailleurs pas vraiment apprécié non plus )

merci ce genre d'info m'intéresse, si j'en essaye une, ça évitera que je prenne feu avec ma jambe de bois