La roue orbitale

Qu'est-ce qu'une roue orbitale?



C'est beau,pratique,rigide,fiable,etc...



Voilà, comment sa fonctionne!




Très zolie à mon goût

Très joli en effet.

Ca me rappelle les proto de Sbaro dans les années 80

Bon là le problème c'est qu'en cas de gamelle, la transmission est très vulnérable. La question se pose moins sur un beau chopper.

C'est du Sbarro

http://www.burningart.com/meico/moto/sbarro/sbarro_triumph900.jpg


http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER45/USER45c3/USER45c39f219b33b/images/un_concept_rider_original_sign______franco_sbarro.jpg

ça n'a que 20 ans :
http://images.auctionhelper.com/images/9639/motorcycle1/sbarro.jpg

ça doit être imbattable sur le 0 à 20km/h

dans le même esprit

j'ai jamais reussi a savoir si je trouve ça beau ou laid. En tout cas vlà la peletée de galets et de roulement qu'il doit y avoir la dedans. La roue arriére, doit faire la moitié du poids du véhicule.

kGB a écrit:

j'ai jamais reussi a savoir si je trouve ça beau ou laid. En tout cas vlà la peletée de galets et de roulement qu'il doit y avoir la dedans. La roue arriére, doit faire la moitié du poids du véhicule.

Non, pas tant de différence que ça ...

guillaume a écrit:

dans le même esprit

Ouais... heu le confort il est en option ? Déjà le dos du conducteur, mais alors la passagère Enfin c'est Italien :p

orsu2b a écrit:

kGB a écrit:

j'ai jamais reussi a savoir si je trouve ça beau ou laid. En tout cas vlà la peletée de galets et de roulement qu'il doit y avoir la dedans. La roue arriére, doit faire la moitié du poids du véhicule.

Non, pas tant de différence que ça ...

ouai pardon, j'avais pas fait gaf a la transmition par chaine, je faisai référence au truc de Kodlin en vezrsion transmition par galet type "solex" Si il pleu t'avance pas.

guillaume a écrit:

dans le même esprit

Yes !! j'avais deja vu ce proto !! Perso, j'adore, mais effectivement, avec une version ou le pilote serrait "allongé" sur le ventre et non assis. Et la passagère ben... elle prend un taxi

ou alors elle s'allonge sur le dos

kemar a écrit:

Ouais... heu le confort il est en option ? Déjà le dos du conducteur, mais alors la passagère Enfin c'est Italien :p

Justement la passagère est là pour servir d'appuie tête!!

Thiéb a écrit:

kemar a écrit:

Ouais... heu le confort il est en option ? Déjà le dos du conducteur, mais alors la passagère Enfin c'est Italien :p

Justement la passagère est là pour servir d'appuie tête!!

Graaaahouuuu ! Après l'airbag frontal, latéral ... voici l'airbag dorsal :p

Tu devrais breveter ça !

guillaume a écrit:

ou alors elle s'allonge sur le dos

Nan ! Elle conduit !

Miura a écrit:

guillaume a écrit:

ou alors elle s'allonge sur le dos

Nan ! Elle conduit !

elle risque d'être géné par LE passager du coup

guillaume a écrit:

elle risque d'être génée par LE passager du coup

Qui a dit qu'elle s'encombrait d'un passager ?

Si elle a un passager et qu'elle le sent pas, c'est problématique

Rhooooooooooooo... Polo...

Polo l'arsouille a écrit:

Si elle a un passager et qu'elle le sent pas, c'est problématique

ça te rapelle quelque chose
dur souvenir...enfin dur ....

T'es cruel, lààà, Guillaume...



Un passager , à moto , vaut mieux pas trop le sentir, quand même...