S1WL - Peinture cloquée + éclats...

Bonjour tout le monde,

je viens quérir vos compétences diverses & variées...
Voila, j'avais au menu de cette fin de saison de refaire la peinture de plusieurs parties de ma machine...
C'est une S1 WL de 98' blanche avec 2 bandes bleu/mauves...
Le soleil + l'age avancé + l'utilisation a fait que la peinture a cloquée sur le réservoir et s'est (ou a été) écaillée à divers autres endroits.

Mes questions sont :
1) le blanc de "la partie arrière" (du reservoir jusqu'au feu) est blanc nacré... Est-ce le cas sur toutes les S1 W à votre connaissance ?
2) le reservoir est en composite plastique, nécessite-t-il un appret particulier avant de le peindre ?
3) avec la référence de mes couleurs, puis-je trouver facilement ces peintures ou est-ce des mélanges ?
4) quelqu'un a-t-il les références des couleurs de ma (belle) machine
5) pour les bandes, conseillez-vous des pochoirs ou des stickers ?

Voilou, si j'obtiens des réponses à tout ca, je serai déja pas mal avancé

Bonne journée à tous & félicitation pour vos gouts "motoristiques"
Je l'AIME cette moto !
Hervé

Je peus pas repondre a tout.....
Pour l'application,il te faut passer un primaire d'acroche (plastique) avant l'aprpet,et pour la teinte,c'est en effet un melange mais tu ne devrais pas avoir trop de mal a trouver.En ce qui concerne les bandes,je te conseille de les peindres,ca fait netement plus "class" que des stickers.Si tu peus bien sur!!

1) le blanc de "la partie arrière" (du reservoir jusqu'au feu) est blanc nacré... Est-ce le cas sur toutes les S1 W à votre connaissance ?
Oui, blanc nacré sur les WhiteLightning...blanches

2) le reservoir est en composite plastique, nécessite-t-il un appret particulier avant de le peindre ?
Il faut surtout que ton peintre soit un habitué de la peinture sur réservoir en plastique et utilise les bons produits...les réservoirs plastoc transpirent et à plus ou moins long terme l'essence fait cloquer la peinture.
3) avec la référence de mes couleurs, puis-je trouver facilement ces peintures ou est-ce des mélanges ?
Il te faut aussi un bon peintre en carosserie et son nuancier...HD n'a jamais communiqué les références de couleur de ses motos, le peintre doit donc s'en approchher au plus près en s'aidant de son professionnalisme, de son spectromètre et de ses nuanciers. Pour une peinture complète, il est moins nécessaire d'être tip-top dans la cible vu qu'il n'y a plus la couleur d'origine en comparaison.
4) quelqu'un a-t-il les références des couleurs de ma (belle) machine
Oui, Ice White Pearl ...mais c'est une réference HD/Buell inconnue chez les carossiers
5) pour les bandes, conseillez-vous des pochoirs ou des stickers ?

Pochoirs: moins de risque de voir cloquer, mais finition peinture/peinture plus difficile à faire, donc plus chère
Stickers: Sur le réservoir ajoutent une barrière aux vapeurs d'essence: formation de cloques Par contre moins cher pour une finition équivalente en peinture

hum...
bon, comment dire que je n'y connais rien à la peinture sans passer pour une tanche...
J'sais pô alors j'vais dire que je note bien vos recommandations et que j'vais me débrouiller pour me mettre en rapport avec un peintre que je connais vaguement.

En revanche, je suis étonne que personne ne connaisse les références des peintures, c'est quand meme pas un secret d'état non ou j'me trompe ?
(Aprés une petite recherche sur le Net, ca dois effectivement être un secret )

J'ai juste trouvé ca... pour des peintures PPG
Ice White Pearl
1. Spray 3 coats Sikkens 00 Base.
2. Mix 2 parts Sikkens 333PB with 1 part Sikkens 666 Binder. Spray 3 coats.
3. Spray 3 coats Sikkens Autoclear.

Encore une question, mes bandes bleu/mauves, elles disent quelque chose a quelqu'un ? QQ connais le nom de cette couleur chez HD/Buell ?


Ces peintures nécessitent-elles une couche supplémentaire de vernis ou est-il déja contenu dans la peinture ?

Merci pour tout en attendant,

Hervé

Hervé a écrit:

Encore une question, mes bandes bleu/mauves, elles disent quelque chose a quelqu'un ? QQ connais le nom de cette couleur chez HD/Buell ?
Hervé

Ces bandes ne sont pas d'origine Buell, tu peux donc les faire de la couleur que tu veux

Bruno a écrit:

Ces bandes ne sont pas d'origine Buell, tu peux donc les faire de la couleur que tu veux

Pas d'origine ???
Déconne ??


Hum... ca serai pour ca qu'elle est tellement unique et que j'l'aime tant ma moto !?

oui pas d'origine, d'ailleurs je les referais pas une white, c'est white d'abord

Juste un témoignage pour te confirmer que la peinture sur ton réservoir peut cloquer faculement.
J'ai une S1 Orange et j'ai quelques "verues" qui sont apparues.
Le logo Buell est un stiker (verni par dessus) et il est entièrement cloqué.

Et c'est pas tant les cloques qui sont chiantes mais TOUS les gens qui voient ma moto me font la remarque "t'as sur ton réservoir !! c'est quoi ??"
J'ai du l'entendre environ 300 fois celle la !

Sebuell a écrit:

oui pas d'origine, d'ailleurs je les referais pas une white, c'est white d'abord

Ah bin nan, pas moyen de pas les refaires !
Tant pis pour les puristes, la mienne concervera son coté "mopar friendly"

Mais vous êtes sur sur sur qu'aucun modele ne sois sortis avec ces stripes ???

Kermit a écrit:

Et c'est pas tant les cloques qui sont chiantes mais TOUS les gens qui voient ma moto me font la remarque "t'as vu sur ton réservoir !! c'est quoi ??"
J'ai du l'entendre environ 300 fois celle la !

J'ai du bol moi, j'ai une admission d'air avec clapets... je sais plus comment ca s'appele, mais du coup les gens ne regardent pas bcp le reservoir...

Ce serai amusant d'ailleurs de créer un topic sur les "remarques entendues au sujet de nos motos"... Y a de quoi raconter là je pense !
N'en déplaise aux "japonistes", les buells font vraiment causer les badauds et c'est vraiment trop bon de se garer au milieu d'un groupe de Jap et de suivre le regard des gens... uh uh uh

Aller tiens, j'm'en vais créer ca !

Hervé a écrit:

j'ai une admission d'air avec clapets... je sais plus comment ca s'appele

un hypercharger

Hervé a écrit:

Ah bin nan, pas moyen de pas les refaires !

.... ... Tu ne serais pas un peu jeune pour avoir les cheveux long, le pétard et le châle mauve C'est plutôt notre génération ça ... enfin, not'e jeunesse.

Enfin quand même, rend toi comptes, White, c'est White; et rien d'autre





PS: de toutes façons, j'aime pas le White, préfère les black.

Hervé a écrit:

Ah bin nan, pas moyen de pas les refaires !
Tant pis pour les puristes, la mienne concervera son coté "mopar friendly"

Mais vous êtes sur sur sur qu'aucun modele ne sois sortis avec ces stripes ???

à ma connaissance les stripes sont apparus chez buell sur les x1 viper non?

Hervé a écrit:

Mais vous êtes sur sur sur qu'aucun modele ne sois sortis avec ces stripes ???

J'veux pas faire de peine aux curés de la marque, mais la WL que GTri vient d'acquérir possède exactement ce type de bande sur la teinte nacrée et les marquages d'origine... et c'est pas du sticker...

pas bande type viper sur les S1,S2 et S3. Et les marquages sont des autocollants ensuite vernis. S'il ce n'est pas ainsi la peinture n'est pas d'origine, c'est certain

zébulon a écrit:

pas bande type viper sur les S1,S2 et S3. Et les marquages sont des autocollants ensuite vernis. S'il ce n'est pas ainsi la peinture n'est pas d'origine, c'est certain

+1

Nicolium a écrit:

Hervé a écrit:

j'ai une admission d'air avec clapets... je sais plus comment ca s'appele

un hypercharger

OUI ! c'est bien ca... merci de combler mes trous de mémoire...

Buell-LN a écrit:

.... ... Tu ne serais pas un peu jeune pour avoir les cheveux long, le pétard et le châle mauve C'est plutôt notre génération ça ... enfin, not'e jeunesse.

Hum... effectivement, je dois etre un peu trop jeune... ! Je comprend pas ce que tu veux dire !

Buell-LN a écrit:

Enfin quand même, rend toi comptes, White, c'est White; et rien d'autre

Tatatata, les Whites c'est White, mais pas MA white

Buell-LN a écrit:

PS: de toutes façons, j'aime pas le White, préfère les black.

Ah... les gouts et les couleurs... c'est comme la 1125 !