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 après j'arrête!....

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alain-xb12ss



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MessageSujet: Re: après j'arrête!....   après j'arrête!.... - Page 2 EmptyDim 17 Aoû 2008 - 23:54

Racerfm a écrit:
alain-xb12ss a écrit:
Racerfm a écrit:
Pour la visserie inox en pouces :
http://stigfasteners.easywebstore.co.uk/Buell-XB-Stainless-UNC-Socket-Cap-Screws-Engine-Kit_A5TW7.aspx
Sinon, c'est de l'humour ton intitulé de post ??? Laughing

va savoir ..... lol! lol! lol!
Non, c'est juste comme çà parce que moi, je disais pareil et ... putain, j'arrive pas ! Mad

pareil que toi. là je vais m'occuper sérieux de la faire respirer mieux... Twisted Evil
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FMRacer

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MessageSujet: Re: après j'arrête!....   après j'arrête!.... - Page 2 EmptyDim 17 Aoû 2008 - 23:57

Pour respirer mieux, une bonne ligne ! y'a rien de mieux, d'échappement bien sur... Laughing Moi, gros tubes et gros Vance bien creux, le tout en import avec licence piste.
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alain-xb12ss



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MessageSujet: Re: après j'arrête!....   après j'arrête!.... - Page 2 EmptyLun 18 Aoû 2008 - 0:01

Racerfm a écrit:
Pour respirer mieux, une bonne ligne ! y'a rien de mieux, d'échappement bien sur... Laughing Moi, gros tubes et gros Vance bien creux, le tout en import avec licence piste.


ah oui!!!! là c'est plus respirer, c'est carrement un couloir aérien What a Face
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FMRacer

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MessageSujet: Re: après j'arrête!....   après j'arrête!.... - Page 2 EmptyLun 18 Aoû 2008 - 0:02

Ouais mais le kit Screaming carbu et le Force winder, demandent...
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alain-xb12ss



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MessageSujet: Re: après j'arrête!....   après j'arrête!.... - Page 2 EmptyLun 18 Aoû 2008 - 0:07

Racerfm a écrit:
Ouais mais le kit Screaming carbu et le Force winder, demandent...

après j'arrête!.... - Page 2 506615 après j'arrête!.... - Page 2 506615 après j'arrête!.... - Page 2 506615 après j'arrête!.... - Page 2 506615 après j'arrête!.... - Page 2 506615 après j'arrête!.... - Page 2 506615 après j'arrête!.... - Page 2 506615 après j'arrête!.... - Page 2 506615 après j'arrête!.... - Page 2 506615 après j'arrête!.... - Page 2 506615 après j'arrête!.... - Page 2 506615 après j'arrête!.... - Page 2 506615
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Sebuell

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ciao Marco ! ...
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MessageSujet: Re: après j'arrête!....   après j'arrête!.... - Page 2 EmptyLun 18 Aoû 2008 - 0:08

Ben voilà, on sait pourquoi on fait tout pour nos meules : le buelliste est généreux après j'arrête!.... - Page 2 506615
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FMRacer

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MessageSujet: Re: après j'arrête!....   après j'arrête!.... - Page 2 EmptyLun 18 Aoû 2008 - 0:09

... et démerde ! Twisted Evil
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Zef

Zef

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MessageSujet: Re: après j'arrête!....   après j'arrête!.... - Page 2 EmptyLun 18 Aoû 2008 - 9:27

svbagoo a écrit:
SDIESEL77 a écrit:
Salut,

Concernant ton "amelioration" de ta BA, as tu reelement senti une amelioration quand à ton trou dans l acceleration ou est-ce juste le bruit que cela fait désormais qui aurait pu fausser ton impression ? confused

Je pose cette question car logiquement, selon moi, la modif que tu as fait en faisant de gros trous à l arriere de la boite doit au contraire diminuer le flux d'air arrivant dans ton filtre.

Sur le dessus de ta boite tu as une prise d'air forcée qui permet à l'air de s'introduire dans la BA en le faisant circuler le long de la parois arriere pour atterrir dans ton filtre. Hors là, avec ta modif, l'air forcée s'introduit et ressort directement via tes deux gros trous arriere. study


drunken drunken drunken ...........admission forcee Question ..........vu la taille de la grille et l' endroit ou elle est plave j' imagine bien presuriser la boite a air après j'arrête!.... - Page 2 506615 après j'arrête!.... - Page 2 506615 ..........disont que ca modif est moins pire que la petite entree insuffisante d' origine...........la meilleure solution est pour ma part la version avant 2006 sans la bride d' air........directement puisee dans l' ecope gauche avec un passage bien large..........sans parler de presuristaion pour avoir vu les version d' apres en cache translucide, ne vous etonner pas que les version apres 2006 soinet bridee a l' admission..........y' a une circulation d' air vraiment tres faible et torturee

+1 j'ai un peu de mal à croire à cette admission d'air "forcée", d'autant que faire des trous dans la BàA doit diminuer la "compression". En plus l'admission d'air forcée comme utilisée sur les sportives japonaise a son utilité à haute vitesse là où il y a un gros débit d'air.

Tant qu'à faire des trous, autant se faire une "open air box" ou un "kit fast du pauvre" comme l'avait faite Toblerone...
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svbagoo

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MessageSujet: Re: après j'arrête!....   après j'arrête!.... - Page 2 EmptyVen 22 Aoû 2008 - 12:32

je pense, reste la bruit apres
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McGyver
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MessageSujet: Re: après j'arrête!....   après j'arrête!.... - Page 2 EmptyVen 22 Aoû 2008 - 12:37

Certes, le bruit Wink mais pour les perf c'est pas forcément mieux. Il y a plusieurs retour d'expérience dans le forum de posséseurs de XB'04 qui tournaient moins bien avec une boîte ouverte qu'avec la bite (hein kwâ? rhoooozutalors j'ai oublié un "o") fermée...p't'être bien un phénomène de turbulances à l'interieur du filtre study
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piro1

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MessageSujet: Re: après j'arrête!....   après j'arrête!.... - Page 2 EmptyVen 22 Aoû 2008 - 18:19

moi qui avais un fast du pauvre je les enlevé et remis le boitier d'origine elle toune vraiment mieux comme ça..(xb9sx 2005)
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faufau

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MessageSujet: Re: après j'arrête!....   après j'arrête!.... - Page 2 EmptyVen 22 Aoû 2008 - 18:41

piro1 a écrit:
moi qui avais un fast du pauvre je les enlevé et remis le boitier d'origine elle toune vraiment mieux comme ça..(xb9sx 2005)

ah bon Question c vérifier Question t'as des mesures Question
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piro1

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MessageSujet: Re: après j'arrête!....   après j'arrête!.... - Page 2 EmptyVen 22 Aoû 2008 - 20:11

faufau a écrit:
piro1 a écrit:
moi qui avais un fast du pauvre je les enlevé et remis le boitier d'origine elle toune vraiment mieux comme ça..(xb9sx 2005)

ah bon Question c vérifier Question t'as des mesures Question

j'ai pas de papier mais j'ai fait mes test perso

mais c'est m'a version
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MessageSujet: Re: après j'arrête!....   après j'arrête!.... - Page 2 Empty

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