XB12R/S

http://www.leboncoin.fr/vi/10448330.htm?ca=22_s





vous aimé bien???
moi non,l'inverse je préfére

ca le fait pas trop, lavant du coup est trop long par rapport au cul.

C'est plus joli avec une selle de Scg

Clair elle est franchement pas belle

je sais d'ou elle vient celle ci

Ah tiens...je connais cette moto.

ce que je peux vous dire c'est que la transformation s'est faite dans les règles de l'art avec une grande méticulosité...

même si au début j'étais septique du résultat, et bien en vrai elle est moins "déséquilibrée" esthétiquement que ce que ça rend sur la photo.

je pense qu'une peinture noire sur l'avant de la moto donnerait un autre aspect de l'ensemble... mais tout ça ce n'est que les goûts et les couleurs....

Stef a écrit:

je sais d'ou elle vient celle ci

et pof ! au même moment....

Je sais aussi

(les embouts de guidon par exemple ne trompent pas )

ah bon elle vient de chez lui?

me rappelle pô de celle-là

juste une petite photo, d'une des buell que l'ont a préparé pour le salon de la moto à Lyon, faite à la concession de brignais (HD grand Lyon) ....

au salon elle etait affiché a 14995 euros, mais il y'a aussi une peinture, des accesoires, qui est compris dans le prix....

Sympa aussi avec le cul de la R et l'avant de la S
ca revient a combien de modifier juste la tete de fourche pour passer de R en S ?

buellman626 a écrit:

Race ou stock ?

stock, ont a pas encore les pot pour les modèles 2008...

cochondinde a écrit:

Sympa aussi avec le cul de la R et l'avant de la S
ca revient a combien de modifier juste la tete de fourche pour passer de R en S ?

c'est l'inverse, ont a adapté un cul de R sur une S

mais tu ne connaitrai pas le prix pour juste changer l'avant ?

buellman626 a écrit:

cochondinde a écrit:

mais tu ne connaitrai pas le prix pour juste changer l'avant ?

C'est plus facile de partir d'une "S" que l'inverse.

je confirme, il n'y a moin de chose à adapté !

mais si tu tien vraiment à savoir combien faut compté pour mettre un avant de S sur une R, envoi moi un MP, je verrai ce que je peut faire pour te renseigné

c'etait juste pour savoir ...
je te recontazcterai au cas ou
merci

buellman626 a écrit:

cochondinde a écrit:

mais tu ne connaitrai pas le prix pour juste changer l'avant ?

C'est plus facile de partir d'une "S" que l'inverse.

Sauf si comme moi tu as déjà le T sup avec guidon street plus que feux et saute vent avec son entourage

Sebuell a écrit:

buellman626 a écrit:

cochondinde a écrit:

mais tu ne connaitrai pas le prix pour juste changer l'avant ?

C'est plus facile de partir d'une "S" que l'inverse.

Sauf si comme moi tu as déjà le T sup avec guidon street plus que feux et saute vent avec son entourage

oui mais comment tu fait pour faire rentré tous ce qu'ont a sur les R devant dans le petit espace derriere la bulle des S, car je rappelle que sur une S, l'ecm est derriere ainsi que les fusibles, devant il y'a seulement les connectiques faisceau le klaxon, centrale cligno ....
Sur une R tous ce trouve devant

enfin bon rien n'est impossible a faire, quand on veut on peut

d'ailleur, je voulais just savoir c'est quelle marque ton Té sup avec guidon? pi tes impression sur la chose, m'en suis acheté un, y'a quelques mois, mais j'adore encore trop cette position d'origine !

phil_69 a écrit:

Sebuell a écrit:

buellman626 a écrit:

cochondinde a écrit:

mais tu ne connaitrai pas le prix pour juste changer l'avant ?

C'est plus facile de partir d'une "S" que l'inverse.

Sauf si comme moi tu as déjà le T sup avec guidon street plus que feux et saute vent avec son entourage

oui mais comment tu fait pour faire rentré tous ce qu'ont a sur les R devant dans le petit espace derriere la bulle des S, car je rappelle que sur une S, l'ecm est derriere ainsi que les fusibles, devant il y'a seulement les connectiques faisceau le klaxon, centrale cligno ....
Sur une R tous ce trouve devant

enfin bon rien n'est impossible a faire, quand on veut on peut

d'ailleur, je voulais just savoir c'est quelle marque ton Té sup avec guidon? pi tes impression sur la chose, m'en suis acheté un, y'a quelques mois, mais j'adore encore trop cette position d'origine !

La marque, je sais pas, il était monté à l'achat. Le guidon vient de l'aftermarket cross.
La position, j'adore. Plus proche de la position d'une S (cale-pieds aussi)

McGyver a écrit:

phil_69 a écrit:

Sebuell a écrit:

buellman626 a écrit:

cochondinde a écrit:

mais tu ne connaitrai pas le prix pour juste changer l'avant ?

C'est plus facile de partir d'une "S" que l'inverse.

Sauf si comme moi tu as déjà le T sup avec guidon street plus que feux et saute vent avec son entourage

oui mais comment tu fait pour faire rentré tous ce qu'ont a sur les R devant dans le petit espace derriere la bulle des S, car je rappelle que sur une S, l'ecm est derriere ainsi que les fusibles, devant il y'a seulement les connectiques faisceau le klaxon, centrale cligno ....
Sur une R tous ce trouve devant

enfin bon rien n'est impossible a faire, quand on veut on peut

d'ailleur, je voulais just savoir c'est quelle marque ton Té sup avec guidon? pi tes impression sur la chose, m'en suis acheté un, y'a quelques mois, mais j'adore encore trop cette position d'origine !

Pis y'a pas aussi le Neimann qui change

Ca dérange ça