Comment réparer un taraudage flingué ?

Salut à tous,

Je sais que le sujet a été traité (au moins une fois), mais je le ressors pour une petite mise à jour.

J'étais entrain de remonter mon araignée de tête de fourche sur mon XB12R, et j'ai flingué le taraudage d'une des fixation de la plaque phare/ECM (la vis tourne dans le vide).
Concrêtement : la pièce réceptrice est en alu, la matière autour du taraudage est de faible épaisseur (je ne pense pas judicieux de tarauder plus gros).

Des suggestions ?

Merci
Zef

La solution parfaite pour toi, mais cela te prend les bon outils pour l'instalation si tu le fais toi même

Zef a écrit:

Salut à tous,

Je sais que le sujet a été traité (au moins une fois), mais je le ressors pour une petite mise à jour.

J'étais entrain de remonter mon araignée de tête de fourche sur mon XB12R, et j'ai flingué le taraudage d'une des fixation de la plaque phare/ECM (la vis tourne dans le vide).
Concrêtement : la pièce réceptrice est en alu, la matière autour du taraudage est de faible épaisseur (je ne pense pas judicieux de tarauder plus gros).

Des suggestions ?

Merci
Zef

Donc pas helicoil. Faut refaire la matiere au milieu, percer, tarauder, et ca repart. Ca reprend des efforts, ou c'est juste une vis "de maintien" pas trop sollicitee? En fonction de ca, j'ai des solutions a te proposer

Thieu a écrit:

Zef a écrit:

Salut à tous,

Je sais que le sujet a été traité (au moins une fois), mais je le ressors pour une petite mise à jour.

J'étais entrain de remonter mon araignée de tête de fourche sur mon XB12R, et j'ai flingué le taraudage d'une des fixation de la plaque phare/ECM (la vis tourne dans le vide).
Concrêtement : la pièce réceptrice est en alu, la matière autour du taraudage est de faible épaisseur (je ne pense pas judicieux de tarauder plus gros).

Des suggestions ?

Merci
Zef

Donc pas helicoil. Faut refaire la matiere au milieu, percer, tarauder, et ca repart. Ca reprend des efforts, ou c'est juste une vis "de maintien" pas trop sollicitee? En fonction de ca, j'ai des solutions a te proposer

Recharger et percer/tarauder personnellement ça me tente moyen, surtout si ça me prend quinze mille ans pour le faire...

Par contre, la zone ne reprend pas vraiment d'effort à part la masse de l'ensemble qui ne doit pas peser plus de 1-2 kgs... et les vibrations bien entendu !

L'assemblage, c'est 2 couches de plastique serrées entre la vis et le taraudage alu.

Tu veux faire un truc de crado qui va te prendre 5 minutes, sans assurance de tenue dans le temps, ou t'es pret a y passer une demie journee pour faire un truc propre? Si y a pas d'effort, un truc genre patte repar' express en noyant la vis (entouree de teflon) dedans, ca te fera la recharge et le filetage en meme temps. Fait un bourelet par derriere, comme ca, ca aura une tete d'insert. Ca prend 5 minutes, et ca devrait tenir. Par contre, c'est sale, comme methode...

pourquoi ne pas mettre un insert filetée , cela se présente un peu comme un rivet pop taraudé au centre , il y en a d'origine pour la fixation de la selle sur ta 12R , tu peus toujours aller voir un carossier , il en monte souvent

Thieu a écrit:

Tu veux faire un truc de crado qui va te prendre 5 minutes, sans assurance de tenue dans le temps, ou t'es pret a y passer une demie journee pour faire un truc propre? Si y a pas d'effort, un truc genre patte repar' express en noyant la vis (entouree de teflon) dedans, ca te fera la recharge et le filetage en meme temps. Fait un bourelet par derriere, comme ca, ca aura une tete d'insert. Ca prend 5 minutes, et ca devrait tenir. Par contre, c'est sale, comme methode...

J'ai peut être fait pire : cheville à béton de 6, vis agglo tête fraisée pozi + rondelle pour ne pas mater le plastique.
La cheville risque de fluer dans le temps avec les vibrations, mais ça me permettra d'attendre.

Merci pour les suggestions !

Ah ouais, quand meme

C'etait pour un concours???

Mais si y a pas d'effort, ca devrait le faire.

Trop fort, Zef.

Et elle roule bientôt la bécane