Vous roulez en quoi ? ( Auto )

frelon91 a écrit:

benoit miller a écrit:

ouin. je suis pas sur d'etre de taille avec ma char (voiture) de pauvre .

3,7 litres ..c est un V6 ??

Ici ca coute un oeil ce genre de 4x4!

je l'ai acheté usagé 150 000kilo c'est un 2002 tres propre cout 6300$
cout des plaque annuel 255$
assurance selon age et dossier conduit environ 300$

Moi une Opel Oméga 2.5L TD

moi j'ai un freelander td de 2000 avec 170.000kms...



mais je jalouse la mustang...

Alors, moi, pfffffffffffffff, modeste Partner 2.0 HDI de 2005 ................

Moi une grosse merde française à losange.............

poiro a écrit:

Moi une grosse merde française à losange.............

Grosse merde, grosse merde, je cracherai pas sur la nouvelle Megane RS 2009 (250 cv) , pas mal non ........................ bon, c'est vrai, c'est la seul qui me plais dans le losange .........................

cki a écrit:

poiro a écrit:

Moi une grosse merde française à losange.............

Grosse merde, grosse merde, je cracherai pas sur la nouvelle Megane RS 2009 (250 cv) , pas mal non ........................ bon, c'est vrai, c'est la seul qui me plais dans le losange .........................

Arrête tu me fais rêver...

Non c'est une simple mégane break avec des pièces qui s'envolent sur l'autoroute et des vitres électriques qui fonctionnent quand elles veulent (généralement pas quand il pleut....)
Bref c'est une Renault

Juste le samedi quand il pleut et qu'on m'a offert quelques tours de piste





Je crois que je vais sérieusement me mettre à l'euromillion !!!

Moi c'est un pt-cruiser 2.2 cdr limited,en full black comme Bubu.

cki a écrit:

Alors, moi, pfffffffffffffff, modeste Partner 2.0 HDI de 2005 ................

Pas si modeste, ta osé le tuning XD

McGyver a écrit:

Firecat a écrit:

...avec la Jawa 350 qui pour l'instant a un peu les tripes à l'air dans le garage pour cause de recherche d'avarie (moteur bloqué - mais ce n'est pas un serrage)

chaîne primaire cassée

J'ai sorti le moteur du cadre, déposé les culasses, les cylindres, les pistons, le carter du primaire, la pompe à huile, le carbu, le carter d'allumage/pignon de sortie de boite... à force de tripatouiller , j'ai fini par mettre un peu de saloperie dans les puits d'embase de cylindres vers le vilebrequin ...je ne sais pas trop encore comment sortir cette merde ...remplir les chambres du vilebrequin de gasoil, secouer un peu le tout (avec mes petits bras musclés) et basculer le moteur pour vider, puis recommencer quelques fois... et terminer à l'essence (?)
A cause de ça, je n'ai pas oser tourner le vilebrequin à la main "pour voir"
...enfin, la chaine primaire n'a rien, mais la jupe d'un des piston fait un peu la gueule dans un petite zone (bien en dessous des segments)... il me faudra examiner la paroie du cylindre correspondante. Quand-même un serrage ?
C'est marant ce moteur, on dirait quelque peu un moteur de Buell, à l'angle des cylindre près, mais en deux temps et à l'échelle 1/2 !!!
Prochaine étape: construction d'un support moteur d'atelier...

CityZen-Crazy a écrit:

cki a écrit:

Alors, moi, pfffffffffffffff, modeste Partner 2.0 HDI de 2005 ................

Pas si modeste, ta osé le tuning XD

Ouaiiiii surtout histoire de ne pas etre banal, 4 jantes en 18", vitre teintées, chassis -40mm et boitier modifier, mais bon, simple Partner ...............

Moi c'est une AUDI 80 1.9 TDI de 1995 .... 311 000 Km !!

J'ai eu le débimetre d'air à changer ... sinon elle bouffe rien en huile ni en gazouuuule

poiro a écrit:

cki a écrit:

poiro a écrit:

Moi une grosse merde française à losange.............

Grosse merde, grosse merde, je cracherai pas sur la nouvelle Megane RS 2009 (250 cv) , pas mal non ........................ bon, c'est vrai, c'est la seul qui me plais dans le losange .........................

Arrête tu me fais rêver...

Non c'est une simple mégane break avec des pièces qui s'envolent sur l'autoroute et des vitres électriques qui fonctionnent quand elles veulent (généralement pas quand il pleut....)
Bref c'est une Renault

maintenant en safrane, j'adore cette caisse. top confort
(je fais environ 35000 kms annuels)

Pour ma part, j'ai basardé mon caliber pour ça :







Là je suis satisfait,
mais j'ai du taf aussi !

gerider a écrit:

Pour ma part, j'ai basardé mon caliber pour ça :







Là je suis satisfait,
mais j'ai du taf aussi !

La vieille ricaine de gauche me fait de l'oeil .... ca m'exite

c'est quoi l'américaine qui fait de l'oeil ?

olds cutlass '72
beaucoup de taf dessus mais elle m'a aussi fait de l'oeil

Moi, je roule la semaine avec camion du boulot et le week-end avec mon kangoo rapide: Audi S4 V6 bi-turbo débridée,ligne complete inox
Ca marche po mal...

Une S4 Biturbo + une CR neuve à 24 berges?
Tu fais quoi comme boulot, tu vends de la drogue?

Bruno a écrit:

Une S4 Biturbo + une CR neuve à 24 berges?
Tu fais quoi comme boulot, tu vends de la drogue?

gosse de riche

pas de drogue ni gosse de riche.
De l'huile de coude c'est tout

Et biensur tu garde aussi la 9s !!!

je vais essayer,c'est ma premiere moto c'est sentimental