roulement de galet

Nombre de messages : 103 Date d'inscription : 03/08/2007

Je suis sortie de chez mon garagiste qui m'a signalé que mes roulements de galets etaient morts. Ils ne peuvent pas les changer sans le galet, je dois me demerder toute seule pour trouver les pièces. Quelqu'un connait-il la ref de ces roulements et le lieu ou je peux me les procurer ?
Merci

Magali a écrit:: Je suis sortie de chez mon garagiste qui m'a signalé que mes roulements de galets etaient morts. Ils ne peuvent pas les changer sans le galet, je dois me demerder toute seule pour trouver les pièces. Quelqu'un connait-il la ref de ces roulements et le lieu ou je peux me les procurer ?
Merci

Hostas avait fait une CG

https://buell.actifforum.com/references-de-pieces-liens-utiles-f13/xb-reference-de-quelques-pieces-t1191.htm

Et voilou : http://www.123roulement.com/roulement-6203-2RSH-C3-SKF-EXPLORER.html

Nombre de messages : 103 Date d'inscription : 03/08/2007

super efficace !
merci bcp Very Happy

Des soucis mademoiselle ?????

y sont pas bien !!!!! changer tout le galet juste pour 2 ptits roulements ??? Evil or Very Mad

Te laisse pas faire t'a raison roulement de galet 506615

Et pour les changer, c'est pas sorcier. Il faut un étau, un jeu de douilles grande taille (sauf erreur c'est du 32) et des protège-machoires pour l'étau (des planchettes de bois peuvent fair l'affaire.
Le premier truc à faire, c'est de bien repèrer sur le galet et les douilles qui s'insèrent dans les roulement l'interieur de l'extérieur...un p'tit coup de crayon gris, et c'est bon Wink

Ensuite, il faut sortir le clip-ressort qui retient les roulements (sur la face ext. du galet), un tournevis taille 1, un peu de patience et c'est bon.
On peut maintement sortir les roulements à l'étau. Il suffit de choisir les bonnes douilles qui s'appuient sur la cage exterieur du roulement et en refermant l'étau les roulements sortent tout seuls. Procéder de la même manière pour les douilles à l'interieur des roulements.
Remontage de la même façon, pas besoin de serrer à l'étau comme une brute, il suffit que les roulements se mettent en place et qu'on puisse remettre le clip-ressort.
Au pire, tu vas dans un atelier de mécanique (ou un lycée technique Wink

)avec tes roulements et tu trouveras bien quelqu'un capable de le faire à moindre frais.

Si tu peux passer jusqu'a l'ecole, ca se fait asez vite Smile

Faut déjà acheter les roulements, à la limite vous ferez ça quand on s'verra pour les rétros. Cool

Ca roule. Je viens de recuperer ma nouvelle mob', donc je vais pouvoir passer. Par contre, cette semaine, ca va etre tendu pour moi. Ca peut attendre la semaine prochaine?

Si ça peut aider :
roulement de galet Galetgz4

orsu2b a écrit:: Si ça peut aider :

The SolidMan Laughing

Comment faire sortir le roulement avec une douille ????
Si on extrait bien le roulement vers l'extérieur, la douille doit passer dans le trou du roulement opposé, et donc elle ne peut excéder le diamètre du trou, et donc à forciori elle ne peu pas s'appuyer sur la cage du roulement à extraire .....

Va falloir m'expliquer les mecs , merci.

Polo l'arsouille a écrit:: Comment faire sortir le roulement avec une douille ????
Si on extrait bien le roulement vers l'extérieur, la douille doit passer dans le trou du roulement opposé, et donc elle ne peut excéder le diamètre du trou, et donc à forciori elle ne peu pas s'appuyer sur la cage du roulement à extraire .....

Va falloir m'expliquer les mecs , merci.

La douille doit s'appuyer sur la cage exterieure des roulement. Dans un premier temps on extrait la paire de roulement avec ses deux "réducteurs" intérieurs. Deuxième temps, séparation des roulements en insérant l'outils idoine entre les deux...comme à priori ils sont nases, on peut le faire avec un burin ou un tournevis pas dommage. Troisième temps extraction des "réducteurs"; là aussi, comme les roulements sont nazes pas trop de soucis, il faut une douille qui passe dans le trou du roulement pour pousser le "réducteur" et l'autre qui s'appuie sur la cage exterieure.
Pour le remontage, y'a la phase où il faut être méticuleux. On insère dans un premier temps les "réducteurs" Du côté où ils ont l'épaulement, pas de soucis, c'est contre l'étau par contre du côté où le plus long des deux va dépasser, il faut une douille qui s'appuie sur la cage intérieure du roulement mais assez grande pour laisser le "réducteur" la pénetrer. Dans cette phase d'assemblage il est important de bien aligner les pièces avant de serrer les mâchoires de l'étau...bien vérifier la progression, ça passe sans trop forcer. Phase d'après, on accouple les deux roulements; même chose concernant l'alignement, mais pas de douilles vu qu'on appuie sur le côté épaulement des deux "réducteurs".
Une fois que tout est assemblé, il suffit de pousser l'ensemble dans le galet en s'appuyant sur la cage ext. du roulement.
(en fait, dans l'idéal, il faudrait dans un premier temps mettre en place le premier roulement avec son réducteur-le plus court- et mettre ensuite en place le deuxième roulement avec son réducteur en s'appuyant en même temps sur l'épaulement du réducteur et la cage extérieure du roulement tout en retenant le premier roulement de la même manière...mais bon, ça suppose des "douilles" sur mesure et je pense pas que l'effort d'insertion qui se produit à l'interface des deux roulements soit dommageable)

Mettre les rlts au congel ...

Pour le démontage (voir éclaté) il faut enlever l'anneauu élastique, on pousse de la droite vers la gauche, on se débrouille pour sortir les "réducteurs" (maintenant que McGy, leur a donné un nom) - tournevis entre les 2 rlts, etc ...

Pour le remontage, on met tout au congel : rlts et "réducteurs" pendant qq heures. On monte les rlts dans le galet (que l'on peut mettre au four, attention c'est chaud), on remonte l'anneau élastique - attention il est sauvage. On n'oublie pas les "réducteurs" au congel (les rlts se sont réchauffés les billes pendant le remontage de l'anneau) et on finit le remontage - attention à ne pas inverser les réducteurs sinon la fourche ne se monte pas ...

congélo pour retracter les roulements, et four pour dilater la rondelle du galet pig

???
et ça glisse tout seul aprés ?? lol!

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