cale pieds XB

Avez-vous vos cale pieds d'origine sur vos XB ?
Si non, qu'avez-vous mis, et combien ça coute ?
Merci

Ahahahaha ?????
Mais j'aimerais bien les conserver mes yeux et ma 1/2 kouï
Et Madame aussi d'ailleurs ....
Sinon, en moins contreignant ????

ceux d'origine ne glisse pas, même en bottes mouillées.
Par contre ils cassent comme du verre, mais c'est surement mieux comme ça.

Je les trouve pas si chèr que ca donc je les garde.

Polo l'arsouille a écrit:

ceux d'origine ne glisse pas, même en bottes mouillées.
Par contre ils cassent comme du verre, mais c'est surement mieux comme ça.

Je les trouve pas si chèr que ca donc je les garde.

C'est justement pour ça que je pose la question

Mais comme tu dis, il doit y avoir une raison ...

peut êre pour pas arracher le support cadre...

Sinon, cassé comme du verre, il se recolle aussi très bien

si si..

Avec quelle colle ?

bah...

j'ai mis du machin bi composant

bon, ça fait pas raccord bord à bord, mais ça dépanne bien

T'as pas encore perdu le bout sur un "appuis" ???

je ne laisse jamais trainer mon bout.

plus sérieusement, j'angle pas assez pour faire frotter.

j'ai beaucoup de marge, énormément...

Non, moi non plus, mais j'appuis tout de même sur le cale pied en courbe (je mets du poids dessus), et il ne faudrait pas qu'il se barre à ce moment là

salut c est vrai qu il casse comme du verre je viens de me votrer a l arret comme une grosse merde et le cale pied droit c est effectivement cassé comme un morceau de verre.je n arrive pas a trouver le tarif si quelqu un le connait ?merci.

sylv1 a écrit:

Non, moi non plus, mais j'appuis tout de même sur le cale pied en courbe (je mets du poids dessus), et il ne faudrait pas qu'il se barre à ce moment là

+1 t'es confiant zirax

deja faut virer les embout de cale pieds car la tige fait faire une torsion au cale pieds qui casse sous l'effet !

Darkrider03#582 a écrit:

deja faut virer les embout de cale pieds car la tige fait faire une torsion au cale pieds qui casse sous l'effet !

+1, je les ais virés y à bien longtemps

sylv1 a écrit:

Polo l'arsouille a écrit:

ceux d'origine ne glisse pas, même en bottes mouillées.
Par contre ils cassent comme du verre, mais c'est surement mieux comme ça.

Je les trouve pas si chèr que ca donc je les garde.

C'est justement pour ça que je pose la question

Mais comme tu dis, il doit y avoir une raison ...

la raison c'est que buell te facture un repose pied hors de prix alors qu'il le font fabriquer à moindre coût avec de l'alpax vive la marge

Salut et pour le prix sinon c est combien ?

Il me semble avoir vue des cale pied adaptable au catalogue bihr route , je regarde demain .

pour avoir cassé mon gauche (comme du verre effectivement), c'est 32 euros chez HD (de memoire)...

Valou a écrit:

pour avoir cassé mon gauche (comme du verre effectivement), c'est 32 euros chez HD (de memoire)...

Le droit c'est 27 €, va savoir

27, c'est le repose-pied nu

32 peut-être le complet avec le resort et l'axe/jonc

guillaume a écrit:

27, c'est le repose-pied nu

32 peut-être le complet avec le resort et l'axe/jonc

C'était le tarif en 2005

perso j'ai monté des LSL, m'en suis sorti pour apeu près 50 brouzoufs les deux avec les adaptateurs Buell

Merci bien.Vais pas me prendre la tete je vais recommander l origine.

serialglandeur13 a écrit:

perso j'ai monté des LSL, m'en suis sorti pour apeu près 50 brouzoufs les deux avec les adaptateurs Buell

tu les a pris ou??