Picardie

si tu veux du confort en duo prends une ULY

Salut les gars,

Je ne cherche pas spécialement à faire du duo, mais plutôt du solo (bien égoïste), je cherche à faire des petites balades d'une à deux heures sur les routes les plus sinueuses possibles (difficile à trouver sur notre plateau Picard).

Nico,
Moi je t'ai compris   . T'as passé ton permis moto en quelle année?
Je mesure 1.75m, est ce que ça passe sur SX?
Je bricole un peu mais je ne me lancerai pas dans un démontage complet d'un moteur. J'aimerais trouver une machine qui se rapproche le plus de l'origine.

Est ce que vous pourriez me dire qu'elles sont les différences entre le moteur 1200 et 900 au niveau performance, souplesse et surtout plaisir de conduite?

Bonjour McGyver,

Merci pour les infos, je vais donc me concentrer sur la recherche d'une XB12 qui correspond plus à mes attentes.
C'est un peu difficile à trouver sauf à faire beaucoup de kms. J'ai vu une annonce d'une XB12 sur le bon coin, le mec a démonté entièrement le moulin à 29000kms pour remplacer cylindres et pistons. C'est normal de faire une révision aussi poussé à ce kilométrage ?

Remplacer cylindre et pistons à 29000 km, à ce niveau là c'est pas vraiment de la révision mais plus une tranplantation suite à  un triple infarctus 

Olive60 a écrit:

Bonjour McGyver,

Merci pour les infos, je vais donc me concentrer sur la recherche d'une XB12 qui correspond plus à mes attentes.
C'est un peu difficile à trouver sauf à faire beaucoup de kms. J'ai vu une annonce d'une XB12 sur le bon coin, le mec a démonté entièrement le moulin à 29000kms pour remplacer cylindres et pistons. C'est normal de faire une révision aussi poussé à ce kilométrage ?

heuuuu non , la mienne à 65000 pas ouvert

Bonsoir,

C'est fait, j'ai vendu ma jap ce matin, je vais pouvoir me consacrer à la recherche ma prochaine moto, ça sera donc une XB12 de préférence une Cherry Bomb ou une black. Est ce que vous pensez qu'il est raisonnable d'acheter une bécane dont le moteur a été refait à 29000kms? J'ai peur que la partie cycle est soufferte aussi.

Olive60 a écrit:

Bonsoir,

C'est fait, j'ai vendu ma jap ce matin, je vais pouvoir me consacrer à la recherche ma prochaine moto, ça sera donc une XB12 de préférence une Cherry Bomb ou une black. Est ce que vous pensez qu'il est raisonnable d'acheter une bécane dont le moteur a été refait à 29000kms? J'ai peur que la partie cycle est soufferte aussi.

Salut
je pense que tu as tout le temps et qu'il ne faut pas te précipiter sur la première venue

Salut Greg,

En effet tu as raison, il faut que je sois raisonnable, pas de précipitation. Mais bon je t'avoue que j'ai le poignée qui me démange

Olive60 a écrit:

Salut Greg,

En effet tu as raison, il faut que je sois raisonnable, pas de précipitation. Mais bon je t'avoue que j'ai le poignée qui me démange

le printemps va arriver , le bon coin va se remplir ne t'inquiètes pas

Bonjour j'habite près de Compiègne, je viens d'acquérir une Xb12 SS de 2009 et je recherche un garage qui s'aurait faire l'entretien de ma bécane. J'ai téléphoné à HD Saint Maximum, ils m'ont répondu qu'ils pouvaient seulement faire des petits entretiens, pas de réparations. Est ce quelqu'un connait Custom-Service à Saint Martin Longueau ?
Merci d'avance pour vos conseils.

Salut à toi, va voir Cedric Mouisel de TwinMotorcycle dans le coin de Grisy-Suisnes dans le 77.
Il est excellent et peut tout réparer sur ta Buell.

Nico51 a écrit:

Salut à toi, va voir Cedric Mouisel de TwinMotorcycle dans le coin de Grisy-Suisnes dans le 77.
Il est excellent et peut tout réparer sur ta Buell.

je dirais même plus, le garage a été déplacé à Brie Comte Robert 77170 route de férolles en face chronopost.

Ah ca y est il a déménagé ? Il était temps, on se sentait à l'étroit dans le garage du pavillon.

Ok Sami, je ne savais pas s’il avait déjà déménagé ou pas, c’était encore en projet l’année dernière

Salut,
Je l'avais déjà contacté pour savoir s'il connaissait une moto à vendre.
Ca fait un peu loin pour une simple révision, mais je souhaite que ma bécane soit entretenue par un vrai pro, j'appellerai au moment de la prochaine révision.
Merci, bonne journée.

McGyver a écrit:

sami77 a écrit:

...le garage a été déplacé à Brie Comte Robert

ce nom me fait chaque fois penser à  ça

C’était un merveilleux village de campagne aujourd’hui

Salut les gars,

J'entends parler que certaines XB12 possèdent des moteurs Autrichien Rotax (question encore posée par un concessionnaire HD ce matin en parlant de ma XB12 de 2009).
Je vous rassure, j'ai su lui répondre sans ouvrir le manuel utilisateur de ma bécane.
Après quelques recherches, je comprends que seulement les modèles 1125 ont possédés des moteurs Rotax et que les XB sont restés sur des Thunder storm qui ont évolués au fur et à mesure des années.
Est ce que je comprends bien? C'est juste pour ma culture 'Buell'
Merci d'avance

Les discours, révisions et factures des conce$$ HD concernant les Buell je sais plus si il faut en rire ou en pleurer.
Les moteurs Rotax sur cahier des charges Buell ne concernent que les 1125 évidemment.

Olive60 a écrit:

Salut les gars,

J'entends parler que certaines XB12 possèdent des moteurs Autrichien Rotax (question encore posée par un concessionnaire HD ce matin en parlant de ma XB12 de 2009).
Je vous rassure, j'ai su lui répondre sans ouvrir le manuel utilisateur de ma bécane.
Après quelques recherches, je comprends que seulement les modèles 1125 ont possédés des moteurs Rotax et que les XB sont restés sur des Thunder storm qui ont évolués au fur et à mesure des années.
Est ce que je comprends bien? C'est juste pour ma culture 'Buell'
Merci d'avance

oui c'est vrai, j'ai aussi vu des annonces avec la mention ROTAX sur une XB
bah je me suis bien marré

qu'il est con ce Invité

Merci, je vais aller plus loin. J'entends aussi que les moteurs Thunder Storm sont des moteurs HD mis dans une Buell. Mais là aussi après quelques recherches j'ai trouvé des articles qui parlaient de moteurs qui sortaient d'une fonderie Buell.

http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/constructeurs/buell.php
Je cite dans l'article "Les moteurs qu’il avait utilisés au départ provenaient de la gamme Sportster. Mais à partir de la gamme XB (2002), le moteur devient spécifique à Buell, même s'il reprend l'architecture initiale du moteur Sporster Harley."

Sami - Bruno, vous confirmez??

Olive60 a écrit:

http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/constructeurs/buell.php
Je cite dans l'article "Les moteurs qu’il avait utilisés au départ provenaient de la gamme Sportster. Mais à partir de la gamme XB (2002), le moteur devient spécifique à Buell, même s'il reprend l'architecture initiale du moteur Sporster Harley."

Sami - Bruno, vous confirmez??

c'est bien ça