Selle relevée!

1 min = 1 mil ?? millimètre ???
Eh l'otrografe s'ai aurible ont comprent riain !!!!

merci polo pour le foutage de gueule

Mouais mouais mouais !!! pour une fois qu'y a un plus ptit que moi

lol t'en profite

c'est par ce que je suis enrhumé donc millimètre = minimetre

et la passagère dans tout ça, elle passe par dessus à chaque freinage ou ça reste confortable pour elle ?
déjà que c'est limite la place, est ce que c'est pas trop inconfortable ?

Franchement le SDS tu t'en bas les steaks !!!!
ca m'est arrivé de transporté quelq'un même sans calle pied, mais c'est folclo.

La position n'est pas du tout agréable, donc si tu transporte quelqu'un il vaut mieux être au courant la veille, afin d'avoir le temps de rabaisser le cul et de remettre les calle-pieds !!!

Polo l'arsouille a écrit:

Franchement le SDS tu t'en bas les steaks !!!!
ca m'est arrivé de transporté quelq'un même sans calle pied, mais c'est folclo.

La position n'est pas du tout agréable, donc si tu transporte quelqu'un il vaut mieux être au courant la veille, afin d'avoir le temps de rabaisser le cul et de remettre les calle-pieds !!!

Afin de trouver un autre motard pour le prendre derrière lui

StAr-NiC a écrit:

Polo l'arsouille a écrit:

Franchement le SDS tu t'en bas les steaks !!!!
ca m'est arrivé de transporté quelq'un même sans calle pied, mais c'est folclo.

La position n'est pas du tout agréable, donc si tu transporte quelqu'un il vaut mieux être au courant la veille, afin d'avoir le temps de rabaisser le cul et de remettre les calle-pieds !!!

Afin de trouver un autre motard pour le prendre derrière lui

c'est mieux !!! mais on a rarement le choix !!!

c'est vrai

est ce que quelque a une photo des réhausse montée mais sur une ss ??

matt93 a écrit:

est ce que quelque a une photo des réhausse montée mais sur une ss ??

salut voici des photos avec rehausseures sur SS mais avec des coque mono place mais sa va aussi avec la selle

a sa me plait vraiment mais j en connai une qui va encor raler lool

matt93 a écrit:

a sa me plait vraiment mais j en connai une qui va encor raler lool

Je passe environ 30min à virer les entretoises et rabaisser la selle, remettre les calle-pied passager, et remettre les ptites chicanes. Sans oublier le porte-baguage si besoin est.

Mais c'est clair qu'il faut prévoir le truc à l'avance. Avec le cul relevé, tu peux oublier les virons de dernières minutes, à moins que ta cop's soit un mec qui s'en bat les reins

Vous avez un avis a donner sur les cales DCC ou pm-perfo?
Pour la DCC c'est curieux, y a que des caches en fibres et deux plaques percées qui vont derrière, y a pas besoin d'entretoises?Vous auriez pas des photos de plus près???

J'essaye juste de relancer le sujet pour une petite réponse, aller les gars, un petit effort, au moins une réponse!!!

aeromax25 a écrit:

Vous avez un avis a donner sur les cales DCC ou pm-perfo?
Pour la DCC c'est curieux, y a que des caches en fibres et deux plaques percées qui vont derrière, y a pas besoin d'entretoises?Vous auriez pas des photos de plus près???

Pour les DCC, les deux plaques percées sont en fait les entretoises
Regarde là :
http://cgi.ebay.de/DCC-Hecklifter-Kit-Heckhoeherlegung-Buell-XB9sx-XB12s_W0QQitemZ270455759438QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item3ef86b624e&_trksid=p3286.c0.m14

merci, si d'autre avis je suis preneur!
http://www.pm-performance.ch/index-de.php?frameset=32

Quelquesoit le type d'entretoise, ça a toujours été la plaque percée de 2 trous qui joue le rôle d'entretoise et qui support tout le poids de l'arrière et des passagers. les caches ne sont là que pour faire joli.

Après si quelqun fabrique une entretoise en matière pleine, libre à lui de se faire plaisir !!
Le must c'est de faire passer la vis de serrage par l'intérieur comme ça plus de vis apparente.

piro1 a écrit:

Vous trouvez ca beau ?