arrières courts pour XB

vermo a écrit:

Ouai, alors justement quels sont les arrieres courts qui ne sont pas en plastique, s'il ya des réponses elles sont les bienvenue...Muchas gracias

Tu va voir ton concessionnaire préféré, il te fera une double découpe de la pièce d'origine pour obtenir ça... (pour moi, peint avec éclairage led rizoma)
Tout en métal à partir de la pièce d'origine, du solide contrairement au polyester qui ne tient pas (moins de 1000 km avec un Rizoma...).

buellman626 a écrit:

La femme d'ouvrage est en grève ?

+1

gebe44 a écrit:

vermo a écrit:

Ouai, alors justement quels sont les arrieres courts qui ne sont pas en plastique, s'il ya des réponses elles sont les bienvenue...Muchas gracias

Tu va voir ton concessionnaire préféré, il te fera une double découpe de la pièce d'origine pour obtenir ça... (pour moi, peint avec éclairage led rizoma)
Tout en métal à partir de la pièce d'origine, du solide contrairement au polyester qui ne tient pas (moins de 1000 km avec un Rizoma...).

Couper l'arrière c'est ce que je prévoyais de longue date, car elle participe à la rigidité de la boucle arrière, c'est pourquoi je suis intéressé par un arrière court, mais en alu...(si je pouvai éviter de me faire c...r en faisant de la découpe et de la peinture... )

Superman a écrit:

leotjrsenvacs a écrit:

Ca ressemble beaucoup beaucoup a celui de laque et deco donc clui de zeiram

En attendant voila le mien

-Euh , il vient d'être terminé? Sinon, t'as une plaque décalé?

Il est pas encore fini, il est juste posé sans vis pour la photo, manque la fixation des feux, changement du model de cosses, support de plaque

Citation :

Couper l'arrière c'est ce que je prévoyais de longue date, car elle participe à la rigidité de la boucle arrière, c'est pourquoi je suis intéressé par un arrière court, mais en alu...(si je pouvais éviter de me faire c...r en faisant de la découpe et de la peinture... Laughing )

Le budget avec la peinture c'est 250 euros, le boulot est nif et cela correspond au budget d'un Rizoma avec la support de plaque.

Comme le dit Superman, si tu as l'outillage l'envie, la capacité de le faire, c'est clairement plus avantageux parce que lc'est essentiellement de la main d'œuvre.
Moi j'ai 2 mains gauche en mécanique, pas l'outillage et pas le temps, donc...je paye.
En revanche ça à aussi du bon, exemple pour Rizoma, qui ne rembourse les pièces défectueuses que si elles sont montés par un revendeur...ce qui fait qu'ils m'ont remboursé intégralement mon 1ere arrière court sans sourcillé, non monté par un pro, je me serais carré l'addition...

Superman a écrit:

-Petite question... Combien ça t'a couté la pièce en fibre Rizoma+le support de plaque+le montage?

Superman, pas de vue perçante ...

Citation :

Le budget avec la peinture c'est 250 euros, le boulot est nif et cela correspond au budget d'un Rizoma avec la support de plaque.

Très exactement : 129 (arrière court) + 99 (support plaque avec éclairage led) + montage 1 h = 280 euros ... au final ça fait super cher pour de la daube !
à oublier d'urgence donc ... en revanche le guidon full Rizoma est Ok et mes clignos track1 avec prolongateur tiennent pour l'instant
A noter q'un montage souple aurait été plus judicieux... pourquoi pas faire le prolongateur en souple ?