No Name²

bonjour à tous,
je ne posséde pas de buell et encore moins de S1 mais je n'ai qu'un simple xjr 1200, légèrement modifié




on peut remarquer un avant complet de r1 de 2003 avec un phare de v-rod et un fatbar, le berceau et le moteur de l'xjr, un arrière complet de hayabusa comportant l'amortisseur d'un gsxr 1100, la coque du Z 1000 sur une boucle de r1 modifié, une ligne sur mesure avec en bout de ligne un pot de cbr1000rr.
voilà, en gros la première phase de la modif.

Maintenant, je veux passer une étape supérieure.
pourquoi ce choix parceque je ne suis pas satisfait, quelques petits trucs me chiffonnent, de ce que j'ai entrepris mais bien content d'en être arrivé là.
J'ai chercher un moment à imaginer une autre coque, essentiellement plus courte pour donner un style dragster, compact et monstrueux, un autre système d'échappement, je me suis tourné vers les cafra anglais pour finalement et par hazard arrivé aux buell mais surtout à la la s1 (pk la s1? disons qu'elle a un arrière extrêment court (200mm de moins que la Z) et surtout ce qu'elle a d'essentielle, une selle courte et aux formes arrondies qui doit se marier avec le réservoir et le reste de la moto.
Toutes ces démarches pour essayer d'arriver à cela

suite de l' Э√☼ ║² baptisé No Name II²

avec comme modif principale: bracelets droits (ou dragbar), coque de s1 modifié à partir d'une origine, échappement gp modèle akrapovic mégaphone, commandes reculées.

pour la couleur, je vous laisse deviner





donc, ma présence chez vous est mis à part vous faire vivre mon aventure c'est de pouvoir obtenir des renseignements sur la boucle et la coque du s1.

merci d'avance

Vous avez vu qu'il y a pire que mon gex !

Ya pas comme un pégase sur la selle

là c'est classé dans la catégorie, non pas de catégorie, un classable ..

Moi j'aime bien (avec le cul S1).

essaye chez frank parts (en allemagne.) Il vendaient des coques AR de S1 pour M2.

Sinon, j'ai une coque et une selle de M2 (étroite idem la S1 mais plus longue)

salut mokiki j'ai vu ton topic et je me suis dit je vais venir le voir
bon, mokiki est un mec hyper cool qui joue dans la cours des grands et qui fait de bonnes prépas
[voix off] fini pour la pub[voix off]


sinon, j'ai bien la selle du s1 et je vais essayer de m'acheter la coque du s1 mais je traîne un peu sur ebay mais pour le moment sans succès alors je vais surement allez chez franks, voir airtech mais chez eux, il faut les appeler car répondent pas aux mails alors que mon anglais pas tip top BS12 BUELL S1 LIGHTNING TAIL SECTION - SUPERSPORT $159.08

pierrot (junior) a écrit:

Ya pas comme un pégase sur la selle

elle provient de cette s1

Mokiloque a écrit:

Vous avez vu qu'il y a pire que mon gex !

j'aurais plutot dis plus fracassé

slt rebell!pour ma part si tu veut un conseil achete toi une buell!!!

soul67 a écrit:

slt rebell!pour ma part si tu veut un conseil achete toi une buell!!!

je m'attendais à ce genre de réplique

Deja que le XJR roule pas beaucoup, mais alors si il achète une buell.. j'en parle meme pas !

Mokiloque a écrit:

Deja que le XJR roule pas beaucoup, mais alors si il achète une buell.. j'en parle meme pas !

que nenni, ma brêle roule et même très bien bon, c'est vrai j'y ai mis le temps

ben moi, j aime bien, et respect aux audacieux et aux bricoleurs...

Moi je voudrais bien la selle !

dragonbuell a écrit:

Moi je voudrais bien la selle !

moi, c'est la coque que je cherche.
je n'ai pas sur moi, la coque modifié que je compte faire mais dès que je l'ai, je l'a met en ligne pour vous donner un aperçu .

par contre, je voudrais bien des tofs du s1 où l'on aperçoit la boucle afin que je puisse par la suite faire des demandes de dimensions.
alors si une âme charitable a des tofs sans la coque, je suis preneur.
merci

Pour la coque tu ne l aura pas cher frank parts il faut la commander ici http://www.champion-motorraeder.de/main.php?section=buell&site=parts&lang=de
+ ou- 175€ frais de port compris

voilà une coque de s1 modifié qui me va très bien



merci du lien toni mais j'arrive sur une page avec les différents accessoires et comme j'entrave rien à l'allemand tu pourrais pas me dire où aller?

est ce que quelqu'un a des photos de buell caférisé avec des bracelets (tout types mais surtout droits)? je voudrais me donner une idée

je sais maintenant comment je vais gérer le poste de pilotage.
alors ce sera des bracelets droits mais légèrement inclinés vers le réservoir façon dragbar donc rien sur le té sup, le poste de pilotage sera très bas et devrait me donner une conduite + /- maniable pour un jolie look racé et pour le pot cela devrait faire comme la brêle dans street monsters avec cadre spondon légèrement sous le moteur mais un peu déporté mais pas apparent comme les échappements habituels.

Le rebelle s'est fait charté de SB !

rebelle a écrit:

est ce que quelqu'un a des photos de buell caférisé avec des bracelets (tout types mais surtout droits)? je voudrais me donner une idée

http://cgi.ebay.fr/Guidon-moto-Tommaselli-type-Drag-Bar-Buell-Harley_W0QQitemZ260195598525QQihZ016QQcategoryZ97162QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
comme ca ?

soul67 a écrit:

slt rebell!pour ma part si tu veut un conseil achete toi une buell!!!

+1

jean17 a écrit:

rebelle a écrit:

est ce que quelqu'un a des photos de buell caférisé avec des bracelets (tout types mais surtout droits)? je voudrais me donner une idée

http://cgi.ebay.fr/Guidon-moto-Tommaselli-type-Drag-Bar-Buell-Harley_W0QQitemZ260195598525QQihZ016QQcategoryZ97162QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
comme ca ?

droits oui mais là, c'est un dragbar et moi, je cherche des bracelets (comme sur les sportives sauf que les sportives, les leur sont plus ou moins rentrés vers le réservoir)