Chicane ou pas chicane ?????

J'ai monté un pot Scorpion sur mon XB12S , avec la chicane démontable ( grâce a un vis ) . J'ai discuté avec un gars de chez Harley , qui m'a déconseillé de rouler sans chicane , car a ce qu'il m'a dis le moteur aime pas trop ça , qu'il fallait pas avoir un échappement libre ( il m'a parlé de mélange trop riche , ou quelque chose comme ça ,enfin j'ai pas tout compris..... ).J'aimerais avoir votre avis.
De plus , quand je roule sans la chicane , j'ai l'impression que la moto sent plus l'essence qu'avec chicane .Y a t il un moyen d'éviter ça , un réglage ou autre ?
J'attends vos conseils et avis avec impatience

de toute façon , si c est comme le zebring , tu vas rapidement "user " la vis sur le bitume et finir par perdre ta chicane ...LOL c est ce qui m est arrivé a moi

Salut, je roule en scorpion sans chicane et jamais eut de probleme, mais j'ai jamais ete voir dans le moteur
Pour le melange trop riche cela n'aurais pas plutot une relation avec avec l'admission d'air

matunter a écrit:

qu'il fallait pas avoir un échappement libre ( il m'a parlé de mélange trop riche

Voici le nouveau gagnant de notre grand concours "la blague de concess du mois"

Ok , je crois que je vais rester sans chicane alors .
Jeje , , je me suis fait des pattes de fixations pour pouvoir remettre le sabot avec le Scorpion .C'est Stef qui me les a prêté et je les ai refaites. Si ça t'intéresse ,dis le moi et j'essaierais de faire un sujet la dessus, avec toutes les explications .

si tu peut en refaire je suis prés a te les racheter, fait moi une offre

Salut à tous,

A priori, un pot libre appauvri la carburation, d'où nécessité de monter l'ECM race qui va compenser en gavant légèrement plus en essence.
Ca peut créer des soucis moteur sur le long terme, et d'autant plus si tu lui tires beaucoup dessus.

Pour les bleus, superman n'a pas tord : Rouler sans chicane peut couter cher. Pour ma part, je roule en libre, avec un pot qui n'est homologué qu'avec sa chicane. Et cette dernière, je l'ai toujours dans mon sac avec la clef correspondante pour pouvoir la remonter sur place au cas où.

A bientôt.

Superman a écrit:

Taras Bioulba a écrit:

Pour les bleus, superman n'a pas tord : Rouler sans chicane peut couter cher. Pour ma part, je roule en libre, avec un pot qui n'est homologué qu'avec sa chicane. Et cette dernière, je l'ai toujours dans mon sac avec la clef correspondante pour pouvoir la remonter sur place au cas où.

-Oui mais, car il y a un mais, il faut savoir que même un pot homologué avec sa chicane peut être verbalisable à partir du moment où il dépasse le seuil de db autorisé sur la carte grise de la moto...

de toute façon , quand tes collegues decident de nous cherchez des poux dans la tete , il est bien rare qu ils n en trouvent pas

Superman a écrit:

amber a écrit:

de toute façon , quand tes collegues decident de nous cherchez des poux dans la tete , il est bien rare qu ils n en trouvent pas

-C'est vrai! Donc, mieux vaut être furtif!

-Dans le code de la route tu trouves tout! Exemple débile, saviez vous qu'un jeune permis qui colle un A sur sa vitre est passible d'une amende de 35€ car le A se doit d'être apposer sur la carrosserie du véhicule et non sur la vitre arrière!

Et en plus des gens sont payer pour pondre des conneries pareil !!!!!!!

+1

Sur ce, Superman, l'essentiel est tout de même d'éviter l'immobilisation du véhicule, avec le cortège d'emmerdes qui en découle !

En revanche, inutile d'espèrer échapper à la prune (de 45 euros je crois). Mais ça n'est tout de même pas un drame !

A +

3eme solution

Salut,

je reprends la discussion!!!!

Moi je roule avec un sebring sans chicane et ca fait un bruit de fou...
On sait combien de db délivre un sebring déchicané?
Quelqu'un a déjà fait la manip seul ou avec les flics? Immobilisation ou pas?


On peut faire un recenssement des personnes qui roulent déchicanées pour voir combien ont eu des problèmes moteur?

Sans chicanes le bleus ils te louperont pas c'est sur... ça doit flirter avec les 120dB

lors de mon derniers controle avec le sebring sans chicanes: je roulait pepere passe devant eux normal, un d eux decide de me suivre pour m arreter, et la le vieux reflexe du coup de gaz pour passer de la 3 a la 2, le poulet ma fait chier sur tout le reste sauf pour le bruit.
120 db c est un peu pousser, je dirait plus entre 105 et 110 db

Mon pote roule avec un sebring déchicanné...

Je peut vous garantir que je n'attend plus mon D&D quand je suis a coté de lui.

moi c est pareil quand je roule avec des potes, meme ceux de devant arrive a m entendre

moi jardine sans chicane les flics m'ont regardé passé je roulai pépére ds un village mais ça pourrait suffire...

ps: pas de commentaire sur le jardine merci

Sur Montpellier proche du rond point arrivant au zénith il y avait les motards (gendarmerie) ils verbalisaient...une voiture dans le rond point et moi je remontais la file en seconde déchicané (pour que les gens s'écartent plus ) jusqu'au moment ou.....

Tous les gens me ragardaient: gendarmes et le verbalisé qui me montrait du doigt....en disant

Finalement l'histoire se termine bien pour moi car les gendarmes ont souris sans rien me dire...ils ont admirés la bête!!!!!!
Se sont de vrais motards avant tout il faut dire!!!

Je pense qu'il m'arrivera une histoire un peu moi heureuse plus tard...avec le bruit que je fais....

Moi sebring dechicané et ben suis super déçu pas assez de bruit.