le Bug du compteur Buell !

Dans la série elle est bien bonne, petit tour automnale en XB12S, arret pour admirer le paysage, redemarrage, et hop, les 2 totaliseurs journaliers kilométriques et l'heure se sont déréglés !

j'ai perdu 3h et des poussières, et je suis passé à 22 kms sur le compteur journalier.
Ne me souvenant plus ou j'en étais sur les bornes avec le plein initial, je suis retourné faire le plein et il en manquait un max !

bref, vous avez déjà eu ça ? Est-ce du à une batterie qui pourrait etre un peu déchargée ?
Pour la petite histoire, les 7700 kms sur le totaliseur kilométrique de la moto eux n'ont pas bougés !

plusieur d'entre nous on u ce petit desgrement.
c'est souvent pour ne pas dire toujours un signe de fatigue de la batterie.

oui mais dans "notre" cas, tout se remet à zéro...et l'ODO fonctionne tjs

là je pencherai plutôt pour un faux contact (ou qqch dans le style)... un fil qui chicane
à mon avis, c'est direct chez le conces pour qu'il te change cette défectuosité (et pris en garantie à mon avis)

BONJOUR,

j'ai très régulièrement ce problème, et je mets cela sur le compte de la batterie???
je la recharge avec mon Optimate mais je ne suis pas sûr que cela régle le pb.
depuis tout ce temps je me suis habitué à ce désagrément...

duss, saint-maurice? valais?
tu as quel problème? celui où tu se remets à zéro? ou celui décrit au-dessus?

pour le "zéro" c'est la batterie qui est faiblarde

Vérifier le serrage des cosses de la batterie, voir s'il n'y a pas une masse sur la torche

salut , j'ai le meme problème en ce moment avec ma 12 , cela vient de ma batterie trop faiblarde malgré sa mise en charge " optimate " tous les soirs , a chaques fois que j'actionne le démarreur le moteur bloque presque sur la compression et l'heure passe automatiquement a 1.00 il me faut vite une batterie neuve, sinon le regulateur va en prendre un coup ! question, qui a des bon plans pour les batteries gel merci

vous etes peut etre passés dans un champ spacio-temporel !
vous avez regardé si vous avez les yeux qui s'allument la nuit, ou si vous avez des petits cicatrices dont vous ignoriez jusque la l'origine ?

pingouin a écrit:

salut , j'ai le meme problème en ce moment avec ma 12 , cela vient de ma batterie trop faiblarde malgré sa mise en charge " optimate " tous les soirs , a chaques fois que j'actionne le démarreur le moteur bloque presque sur la compression et l'heure passe automatiquement a 1.00 il me faut vite une batterie neuve, sinon le regulateur va en prendre un coup ! question, qui a des bon plans pour les batteries gel merci

un p'tit truc qui peut aider en attendant. Avant d'actionner le démareur fait reculer gentillement ta moto avec la première enclenchée et en débrayant, ensuite tout en reculant tu embrayes. ça permet à ton démareur d'avoir plus d'élan avant d'arriver à la compression.

salut, exactement le meme probleme au demarage du matin et apres avoir tourne le soir tout va bien.Donc j'ai mis ca sur le dos de la batterie qui ne doit pas aimer les temperature froides du matin???

J ai eu le meme probleme
pour ma part c est un fusible qui se faisait la male
il m a suffit de le renfoncer et voilou c était réglé

buellman626 a écrit:

J'ai mis un interrupteur pour mes phares, comme ça j'ai plus de jus pour démarrer.

J'ai aussi ça. Sauf que j'oublie tout le temps de l'actionner

Sebuell a écrit:

buellman626 a écrit:

J'ai mis un interrupteur pour mes phares, comme ça j'ai plus de jus pour démarrer.

J'ai aussi ça. Sauf que j'oublie tout le temps de l'actionner

C'est galère à installer ??

Gabacho a écrit:

Sebuell a écrit:

buellman626 a écrit:

J'ai mis un interrupteur pour mes phares, comme ça j'ai plus de jus pour démarrer.

J'ai aussi ça. Sauf que j'oublie tout le temps de l'actionner

C'est galère à installer ??

Ben non. Suffit de trouver le fil qui alimente ton phare, et de dériver en intercalant un interrupteur... Niveau CM1

sur les xb il n'y a pas une alarme d'origine car ça aussi c'est gourmant ?

Sebuell a écrit:

Gabacho a écrit:

Sebuell a écrit:

buellman626 a écrit:

J'ai mis un interrupteur pour mes phares, comme ça j'ai plus de jus pour démarrer.

J'ai aussi ça. Sauf que j'oublie tout le temps de l'actionner

C'est galère à installer ??

Ben non. Suffit de trouver le fil qui alimente ton phare, et de dériver en intercalant un interrupteur... Niveau CM1

Ah bon ben je devrais pouvoir y arriver... quand j'aurai mon xb...

Meme probleme, je met ca sur le dos de la batterie, pas de la charge, mais des connecteurs, car des fois il me suffit de bien revisser ou nettoyer les vis pour que le probleme disparaisse... du moins pour un temps ..

Est-ce que vous avez des combines pour " une meilleure connection " de la batterie ?
Le probleme commence a me taper un peu sur le systeme, d`autant plus que j`ai tjs l'impression de rouler a 1h du mat

Donc si j`envisage de changer la batterie, y a t-il une "meilleure" batterie vers laquelle je devrais m`orienter ?


Merci bien

voici un schéma pour ceux qui voudraient mettre un interrrupteur pour couper les croisements au démarrage(et les remettre ensuite évidemment!!) ne pas mettre le contact clé pendant le bricolage!!

utiliser le petit passage vide(en forme de cone) sur le bas du comodo pour faire ressortir les fils vers l'interrupteur
le résultat est très propre et parait être fait d'origine

rémy : tu as un lien pour l'inter ...

orsu2b a écrit:

rémy : tu as un lien pour l'inter ...

http://www.motoshop.fr/interrupteurs-c-581_635.html

http://store.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=18129

ils en ont chez cardy aussi et chez n'importe quel revendeur pour scooter aussi

remy a écrit:

orsu2b a écrit:

rémy : tu as un lien pour l'inter ...

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http://store.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=18129

ils en ont chez cardy aussi et chez n'importe quel revendeur pour scooter aussi

Merci, c'était au cas où tu avais un modèle testé et connu ...

orsu2b a écrit:

remy a écrit:

orsu2b a écrit:

rémy : tu as un lien pour l'inter ...

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ils en ont chez cardy aussi et chez n'importe quel revendeur pour scooter aussi

Merci, c'était au cas où tu avais un modèle testé et connu ...

ben moi j'ai monté celui que tu vois sur le plan il y a trois ans ce modèle est en vente un peu de partout aucun problème c'est fait pour.Depuis j'ai changé mes comodos

pingouin a écrit:

salut , j'ai le meme problème en ce moment avec ma 12 , cela vient de ma batterie trop faiblarde malgré sa mise en charge " optimate " tous les soirs , a chaques fois que j'actionne le démarreur le moteur bloque presque sur la compression et l'heure passe automatiquement a 1.00 il me faut vite une batterie neuve, sinon le regulateur va en prendre un coup ! question, qui a des bon plans pour les batteries gel merci

http://www.pilesbatteries.com/index3.php?f=2&sf=15

j en ai acheté une au gel pour la S1, tu peux leur envoyer un mail, ils repondent vite, très sérieux ! 51 euros la batterie au gel livré...La qualité....on verra à l usage !