Moto Tour 2007 / 7 octobre - Spéciale de Carole et programme

Matt a écrit:

Humberto a écrit:

euh moi jai mangé une pomme ouais…mais ca devait etre un autre alors

Sur le post de Qyd, la dernière photo, le mec mal rasé au milieu avec le col rouge.... C'est lui, le pommovore !!!!!

ben oui cest moi alors, LOL merde, me souviens pas davoir parlé a un gars en VTR… désolé… cest grave ptain !

ahhhsssiiiiiii !!!! cayesttttttttt, tavais des lunettes je crois, on etait dans les virages, ca yest jme souviens, oui effectivement , cetait assez bref comme discution.

Darkrider03 a écrit:

super

mais je repete est ce qq1 viens a magny cour pour le DDTM mercredi aprem

Pas moi en tout cas !

Quelques photos en ligne sur le site du Raging Buell
Photos de Qyd
Photos de MFR

de tres belle photo dans les vignes

Vous savez ceux que c'est comme moteur dans cette becanne ?? on se l'ai demandé à carole, un twin a 45° mais de quelle marque?

GT91 a écrit:

de tres belle photo dans les vignes

Vous savez ceux que c'est comme moteur dans cette becanne ?? on se l'ai demandé à carole, un twin a 45° mais de quelle marque?

Ca serait pas exactement ce qu'il y a d'écrit sur le 'zon du môssieur : un 1000 Vincent dans un cadre Egli ?

1000 (ou nouvelle cylindrée) Vincent, cadre Egli. reconstruction Godet.

http://www.godet-motorcycles.com/egli/egli.htm

Alors là quand même, une telle inculture motocycliste me chagrine légèrement.
C'est une Egli (Fritz Egli, fabriquant de cadres suisses) Vincent (marque anglaise de moto tres en pointe techniquement pour l'époque) refabriquée par Patrick Godet (un français celui là).
C'est une meule de course, quoâ...

merci pour l'info c'etait le cafe racer qui roulait à carole.

Vraiment trés beau

GT91 a écrit:

de tres belle photo dans les vignes

Vous savez ceux que c'est comme moteur dans cette becanne ?? on se l'ai demandé à carole, un twin a 45° mais de quelle marque?

Ca serait pas exactement ce qu'il y a d'écrit sur le 'zon du môssieur : un 1000 Vincent dans un cadre Egli ?

Humberto a écrit:

Matt a écrit:

Humberto a écrit:

euh moi jai mangé une pomme ouais…mais ca devait etre un autre alors

Sur le post de Qyd, la dernière photo, le mec mal rasé au milieu avec le col rouge.... C'est lui, le pommovore !!!!!

ben oui cest moi alors, LOL merde, me souviens pas davoir parlé a un gars en VTR… désolé… cest grave ptain !

ahhhsssiiiiiii !!!! cayesttttttttt, tavais des lunettes je crois, on etait dans les virages, ca yest jme souviens, oui effectivement , cetait assez bref comme discution.

Effectivement, ce fut bref, mais tu as eu le temps de me dire que tu avais une envie de Pop Corn.....


Mis à par ca, je suis allé voir la spécial d'Orival aujourd'hui; c'est des grands malades !!!!!

Nuques s'impose mais Bouan reste en tête !!!

jp95 a écrit:

1000 (ou nouvelle cylindrée) Vincent, cadre Egli. reconstruction Godet.

http://www.godet-motorcycles.com/egli/egli.htm

J'ai entendu quelque chose comme 50 000 € pour le café racer...

GT91 a écrit:

merci pour l'info c'etait le cafe racer qui roulait à carole.

Vraiment trés beau

Je plussoie

Krisly a écrit:

jp95 a écrit:

1000 (ou nouvelle cylindrée) Vincent, cadre Egli. reconstruction Godet.

http://www.godet-motorcycles.com/egli/egli.htm

J'ai entendu quelque chose comme 50 000 € pour le café racer...

Entre 40 et 50 000 € la bestiole. Le pére Godet est The most spécialiste de la Egli Vincent in the world. C'est aussi avec un moteur Vincent de 1923 que Burt Munro tapait le record sur son cigare. Et parait il, Lawrence d'arabie appréciait particuliérement les twins Vincent.

Robin a écrit:

Krisly a écrit:

jp95 a écrit:

1000 (ou nouvelle cylindrée) Vincent, cadre Egli. reconstruction Godet.

http://www.godet-motorcycles.com/egli/egli.htm

J'ai entendu quelque chose comme 50 000 € pour le café racer...

Entre 40 et 50 000 € la bestiole. Le pére Godet est The most spécialiste de la Egli Vincent in the world. C'est aussi avec un moteur Vincent de 1923 que Burt Munro tapait le record sur son cigare. Et parait il, Lawrence d'arabie appréciait particuliérement les twins Vincent.

Hop hop hop, mon jeune ami, tout ceci n'est qu'ineptie qui va abuser notre belle jeunesse motocycliste. Burt Munroe, mon glorieux ailleul, roulait sur une Indian, d'ou le titre anglais du film: "The world's fastest Indian"
Quant à Lawrence d'Arabie, encore perdu, il roulait et s'est tué sur une Brough Superior SS100

Pan, sur le bec

Petites Infos sur le DDT ICI

Bruno a écrit:

Hop hop hop, mon jeune ami, tout ceci n'est qu'ineptie qui va abuser notre belle jeunesse motocycliste. Burt Munroe, mon glorieux ailleul, roulait sur une Indian, d'ou le titre anglais du film: "The world's fastest Indian"
Quant à Lawrence d'Arabie, encore perdu, il roulait et s'est tué sur une Brough Superior SS100

Pan, sur le bec

Heureusement que la Vieillasse veille au grain !
Et je rappelle que je suis ici le gardien officiel du mausolée du Colonel Lawrence. J'vous ai à l'oeil...

jp95 a écrit:

Petit + l'escorte motorisée & frustrante avant d'arriver à la spéciale.

Tu parles de lui ?

Classement au 2eme jour, Denis Bouan toujours en tête

Classement général provisoire DDT IRC, 2ème journée :
Pos N° Pilote Moto Classe Temps
1 1 IRC BOUAN Denis BUELL XB Multi 13:22.37
2 22 IRC ROUSSELIN Philippe YAMAHA R1 Multi 13:32.74
3 2 IRC D'ORGEIX Jehan HONDA CBR Multi 13:33.77
4 3 IRC LEJEUNE Frédéric BMW HP2 Multi 13:40.25
5 15 IRC FLICK François TRIUMPH DAYTONA Multi 13:45.33
6 31 IRC STEY Bertrand HONDA CBRRR Multi 13:49.53
7 24 IRC COLLIAUX Benjamin SUZUKI GSXR Multi 13:49.77
8 61 IRC DONISCHAL Philippe KTM SUPERDUKE Multi 13:52.65
9 18 IRC TALLONE Wilfried SUZUKI GSXR Multi 13:52.74
10 36 IRC DESTOOP Bruno BUELL XB Multi 13:58.79...
16 7 IRC AYRTON Nick BENELLI TNT Multi 14:15.68

Je mets les communiqués Buell France dans le forum Compétitions

Et je t'en remercie.

Bruno a écrit:

Robin a écrit:

Krisly a écrit:

jp95 a écrit:

1000 (ou nouvelle cylindrée) Vincent, cadre Egli. reconstruction Godet.

http://www.godet-motorcycles.com/egli/egli.htm

J'ai entendu quelque chose comme 50 000 € pour le café racer...

Entre 40 et 50 000 € la bestiole. Le pére Godet est The most spécialiste de la Egli Vincent in the world. C'est aussi avec un moteur Vincent de 1923 que Burt Munro tapait le record sur son cigare. Et parait il, Lawrence d'arabie appréciait particuliérement les twins Vincent.

Hop hop hop, mon jeune ami, tout ceci n'est qu'ineptie qui va abuser notre belle jeunesse motocycliste. Burt Munroe, mon glorieux ailleul, roulait sur une Indian, d'ou le titre anglais du film: "The world's fastest Indian"
Quant à Lawrence d'Arabie, encore perdu, il roulait et s'est tué sur une Brough Superior SS100

Pan, sur le bec

Exact, erreure de ma part, Burt roulait sur Indian. Quand a Lauwrence, il etait grand amateur parait il de moto Vincent. Mais il s'est bien tué au guidon d'une Brough. Merci d'avoir corrigé.

Buell-LN a écrit:

Bruno a écrit:

- Hop hop hop, mon jeune ami, tout ceci n'est qu'ineptie qui va abuser notre belle jeunesse motocycliste. Burt Munroe, mon glorieux ailleul, roulait sur une Indian, d'ou le titre anglais du film: "The world's fastest Indian"

- Quant à Lawrence d'Arabie, encore perdu, il roulait et s'est tué sur une Brough Superior SS100

Affirmatif sur ces deux points.

Quant à Môsieur GODET, c'est LE spécialiste Vincent en France; il y en a d'autres aussi réputés in the world.

Encore exact, mais je parle bien des Vincent Egli, pour lesquelles Mr Godet revendique l'exclusivité.