IstanBuell sort de ce corps !!!!!!

Tout est dans le titre... C'est à peu de chose près ce qu'a scandé le prêtre exorciste venu à mon chevet en vain... Le mal est fait. J'ai troqué ma XB12S contre une Ulysse...
Mais bon inutile de vous ruer sur IstanBuell (que je salue amicalement au passage) avec des pieux en bois, de l'eau bénite ou des gousses d'ail en chapelet autour du cou. La seule fautive, car il en faut bien une, c'est ma femme qui pestait contre le confort pour le moins spartiate de la S... Après un rapide tour d'essai elle est tombé sous le charme de la Ulysse.
La mort dans l'âme j'ai donc abandonné lachement mon roadster crapuleux en échange d'une Ulysse et à ma grande surprise elle me botte bien la X.

AVANT ...


APRES ...

buellman626 a écrit:

ENCOUNTER a écrit:

Mais bon inutile de vous ruer sur IstanBuell (que je salue amicalement au passage) avec des pieux en bois

Il risque d'aimer...

Non ?!!

un Xmen de plus ...

Ca donne quoi le changement ?

Douell a écrit:

Ca donne quoi le changement ?

Le plus déroutant c'est le guidon large, pour le reste, je la trouverai presque plus facile à mettre sur l angle que la S, mais ce n'est sans doute qu'une impression. Sinon, j'ai remonté mon HP, mon écope droite et mon KN. Par la suite je vais voir ce qu'il est possible de faire pour apporter une petite touche sympa à l'esthétique de l'ensemble sans verser dans le Jacky.

buellman626 a écrit:

Tu mesures combien ?

1,79 m, mais je m'empresse d'ajouter que ma nouvelle monture est pourvue d'une selle basse.

Tu as mis le doseret passager ?

ATS en a rentré une full black et ça a déjà une toute autre allure que l'échassier couleur canari crevé... nonobstant, faudrait quand même pas que ça devienne une mode !!

Pour résumé après 48 heures de vie commune, je dirais un comportement homogène et sympa mais un look pour le moins spécial... Y a du boulot...

Oui, mais là à chaque fois c'est la selle qui est changée...

Il faut surtout jouer sur l'avant avec ce bec de canard à mon avis

Bon une mauvaise surprise. Aux abords de 150 la bête semble affectée de louvoiements assez importants. Michelin Pilot Road à l'avant et Michelin Radial à l'arrière. C'est grave Docteur ?

ENCOUNTER a écrit:

Bon une mauvaise surprise. Aux abords de 150 la bête semble affectée de louvoiements assez importants. Michelin Pilot Road à l'avant et Michelin Radial à l'arrière. C'est grave Docteur ?

A changer et tout rentre dans l'ordre.

Rien a voir, mais les boys sont toujours en studio ?

Ca fais chier, ils sont raid de neuf... Oui toujours en studio aux dernières nouvelles

faut vraiment etre souple au guidon sinon change les pneux !