compatibilité étrier frein 1125 avec xb12

Bonjour, en regardant des vidéos sur youtube j'ai vu que la Buell 1125 disposait d'un étrier de frein 8 pistons. Y a-t-il compatibilité avec ma xb12stt , améliorer le freinage c'est toujours intéressant. Cdlt

Hello
oui c'est totalement compatible au niveau du montage. Toutefois il faudra aussi changer le maître cylindre et la durite.
A noter que les plaquettes seront plus chères et leur remplacement plus compliqué (démonter un ZTL2 c'est moins aisé qu'un ZTL1).
Après, est-ce que ça frein mieux ... vaste débat. Je pense que sur route à rythme humain, mettre à plat un ZTL1 est vraiment ... peu probable.

Si tu cherches un feeling différent, le montage d'un maître cylindre plus gros sur un ZTL1 donne de très très bons résultats (PR16, PR17.5, ou axial 16, les deux premiers étant quand même un cran au dessus du troisième). Faut juste bien prendre la durite de frein qui va avec (le site EZDRAULIX est top pour ça).

Bon, bah il a tout dit, donc je vais illustrer



Ps: si tu opte pour le mc d’origine 1125 (celui qui va avec), le levier est différent par rapport au levier du mc ZTL1.

Pis faut savoir que même en compétition le ZTL1 est utilisé c’est dire l’utilité que l’on peut avoir du ZTL2 sur route ouverte. C’est juste pour en avoir un plus gros que les autres.

ZTL2 + MC radial NISSIN 17,5 sur ma 12SX
Freinage à un doigt, super content du setup.

Merci pour vos retours, je comprends mieux pourquoi j'en ai jamais vu sur sur une XB, je vais voir pour un autre MC.

cyatho6421 a écrit:

Merci pour vos retours, je comprends mieux pourquoi j'en ai jamais vu sur sur une XB, je vais voir pour un autre MC.

Les XB 2009 et 2010 étaient équipées d'origine avec le ZTL2
Donc c'est pas vraiment rare.

Pis si tu freines t'es un lâche

BeepBeep a écrit:

ZTL2 + MC radial NISSIN 17,5 sur ma 12SX
Freinage à un doigt, super content du setup.

Pareil que toi sauf que moi c'est une Brembo PR18.

Enfin un vrai freinage pas trop mal.
Le ZTL1 et le Nissin d'origine franchement c'était pas top du tout.

McGyver a écrit:

et pour faire mon emmerdeur : pas le système de freinage d'origine (même si de la même marque) donc possiblement emmerdes au CT ou en cas d'accident.  

Emmerde en cas d'accident, oui. Au CT non. Le CT n'est pas un contrôle de conformité mais un contrôle de freinage. Si ça freine, pas de soucis.

BeepBeep a écrit:

Les XB 2009 et 2010 étaient équipées d'origine avec le ZTL2

La 12 uniquement et puis même qu'il me semble que seule la 12SX de 2010 y a eu le droit !

Et pour répondre à la question, moi j'ai trouvé que le feeling était très très nettement meilleur avec le ZTL2 + disque EBR que ZTL1 + Disque Buell... Mais du coup, peut-être que le disque y était pour quelque chose, tout comme les fixation du disque.

MC pr17 Nissin acheté sur lbc aujourd'hui, reste plus qu'à attendre la pièce et la monter. Je ferai un retour d'essai après changement.

cyatho6421 a écrit:

MC pr17 Nissin acheté sur lbc aujourd'hui, reste plus qu'à attendre la pièce et la monter. Je ferai un retour d'essai après changement.

Ca va déjà être mieux, mais clairement moi quand j'ai mis ZTL2 ça a changé le freinage pour beaucoup mieux:drunken:

niklos a écrit:

Et pour répondre à la question, moi j'ai trouvé que le feeling était très très nettement meilleur avec le ZTL2 + disque EBR que ZTL1 + Disque Buell... Mais du coup, peut-être que le disque y était pour quelque chose, tout comme les fixation du disque.

C'est exactement ça.
le disque EBR et ses fixations, c'est le jour et la nuit en prise de frein, feeling et progressivité.
pour l'efficacité, bahh...à 2 chargés avec une meute derrière ou à suivre des branleurs en Bioule, j'en ais jamais vu le bout de ZTL1
faut dire que mes copains se traine la Teube souvent en Tubes m....

Manu16 a écrit:

faut dire que mes copains se traine la Teube souvent en Tubes m....

C'est vrai que j'ai bien rigolé avec toi dans le pourtalet

Poireaux !!!

manolo a écrit:

Manu16 a écrit:

faut dire que mes copains se traine la Teube souvent en Tubes m....

C'est vrai que j'ai bien rigolé avec toi dans le pourtalet

Poireaux !!!

oui mais corcnichon, toi t'es pas mon copain
punaise qu'elle chouette sortie ! Découverte du Pourtalet et d'un bout de routes d'Espagne en meule
mon AFV était resté tranquille cette fois ci.
et le retour par l'Aubisque...mon SDS en garde un souvenir..euh...comment dire...moins rieur que Vinflo

Toujours faire confiance à un bon motard sur la qualité du tracé proposé

Ouep c'était cool mais je le savais d'avance

Après une sortie cet AM, je confirme que le freinage est amélioré. Il n'y a pas photo, je me sent en sécurité maintenant : Nissin pr18.