Support de plaque S1

Bonjour,
Navré si la question a déja été posée 100 fois, mais après recherche je n'ai pas trouvé...
J'ai démonté le lèche roue arrière en carbon qui etait sur mon S1 et qui enveloppait complètement la roue et faisait office de support de plaque, j'aimais pas trop.
Je cherche un support de plaque tout simple/basique à mettre sous le feu arrière, avec idéalement éclairage de plaque, mais pas besoin de support de clignos.
Une idée où je peux trouver ça? pas grand chose pour les S1 sur les sites habituels... merci !

Salut

Si tu ne cherches pas du spécifique BUELL tu as un vaste choix sur ALIBABA

Salut,

Ne le jette surtout pas

C'est Introuvable ... Unobtenium, comme ils disent ...
Tout le monde les a balancé ou découpé (dont moi mais il n'était pas carbone)

Si dessous tu as le logo BUELL ... bingo

... Désolé les vautours    

La solution "Home made",

-une plaque alu de 5mm découpée à la sauteuse,
-démonte ton feu arr et regarde s'il n'est pas transparent pour l'éclairage plaque,
-sinon, il faut changer le cabochon (pas cher, modèle ducati mostro ou scoot')
-trace la forme du feu (faut faire deux trois trous) sur la plaque et dessous, la forme de ta plaque d'immat' en laissant un peu de place entre les deux,
-il faudra ensuite plier la plaque à ton gout ... et à celui des bleus ...
-elle s'installe en sandwich entre le feux et la tôle, les tiges du feu sont assez longues

Bon j'ai fais ça en ... 97 alors

Pour le garde boue arr, un M2 ou S3 bras acier (97, 98 ... 99 ?) fera l'affaire (pas X1 bras alu),
Après ... quand tu rouleras sous la pluie, tu constateras l'inefficacité du truc (et regrettera l'ancien)

Mais si tu veux être TREEES généreux, j'en ai un ... pour échange

merci !
Alors sur Ali je ne trouve pas non plus un modèle "compatible"...

@greg: merci aussi du tuyau, j'aime bien cette idée, j'avais effectivement penser bricoler un truc pris en sandwich entre le feu et son support. Savoir que tu l'a fait me conforte dans cette idée.
Reste à découper l'alu proprement, mais je devrais pouvoir me débrouiller
Bon, le lèche roue je pense le garder de coté effectivement... mais pardon qu'est ce que c'est moche   . Celui ci est une copie conforme de l'original mais en carbone.
Sinon, bah je pensais laisser la moto comme ça, sans garde boue, je n'ai pas l'intention de rouler par temps humide de toute façon. Mais si tu veux te débarrasser de ton garde boue et que tu es pret à le vendre, pourquoi pas, viens en MP avec des photos dans ce cas. A+

Merci pour ces éléments McGyver, ca me permet d'y voir vraiment plus clair

Mc, y'm semble bien que les vis du feu sont tellement longues que j'ai mis une bande de koutchouk entre la tôle et le support de plaque.

Jamais eu de casse (pas comme le montage "fers à béton" de notre ami de chez Manufrance )  

Je crois bien que les premières S1 US/UK 96 étaient carbone, les européennes seulement fibre (d'où le support).

J'ai cassé, d'ailleurs, mon gb av en fibre qui avait une forme à l'arrière que je n'ai jamais revu

Surement un fond de tiroir ...

Les S1 européennes ont une structure métallique en plus, qui se fixe sur les bouchons/tendeurs de courroie au bout du bras oscillant (sur ta photo, on voit la boucle où se fixe la structure sur la pièce en question, montée pour le coup à l'envers...là aussi, pièces très rares à ne surtout pas découper   )






Tient ça ma fait penser qu'il y en a un qui me doit une MOUSSE.