[tube cyclone] pneu 170 résolu

Salut tout le monde

Depuis le remplacement du stator, je profite pleinement du comportement archaïque de cette machine, fourche télescopique, amortisseur arrière d’origine qui craint (les ressort progressif hyperpro et le TM sont prêts:cheers:)   et pneu Michelin pr4.

C’est une moto qui faut emmener dans chaque virage, un vrai bonheur.

Je me demande si un pneu de 170 mm à l’arrière me permettrait une maniabilité plus élevée.  va falloir aussi changer les pneus mais avec quoi?

Sur mes xb 9 et 12 c’étaient des pneus qui s’usaient en 7-8000km, sur le X Bridgestone T31 15000km

La cyclone, reste une technologie datant d’avant les années 2000 ( Carbu, fourche télescopique.)

Mais grâce à ces ingénieuses idées, Erik était en avance sur son temps, les gens sont étonnés  de voir le pot et l’amortisseur sous la moto:lol!:

15000 kms sur ton X on parle de l'arrière ?

pis sinon, les M2, c'est le proto du X1 lui même proto des XB...
un joli brouillon, en fait

170, c'est la dimension d'origine d'une M2, tu es monté en 180?
Oui tu gagneras un poil en maniabilité au changement d'angle.
Et lesquels, une gomme route évidemment, un Roadsmart, mon gommard de prédilection sur la XB.

bien vu Bruno ( d’ailleurs j’ai ton voltmètre) Bah voilà c’était dans le manuel:study: , je viens de le voir. Pourtant je l’ai utilisé pour faire le stator

Donc je vais essayer ça

Manu16, oui le pneu arrière est à 13000km, prochain entretien 15000km.

Nan pas un brouillon mais la genèse de tout ce que tu as cité! Meme si c’est pas vrai ce n’est pas totalement faux

ouai, comme d'hab, un avis totalement objectif

Bonjour les potos.

Dis donc SAMI tu roule comment pour faire 15000 km avec ton pneu ARRIERE avec la X ?

Je ne roule pas comme un barjot et je n'arrive pas à faire plus de 5000 km avec les deux derniers Dunlop Road smart

Et je les emmène pourtant jusqu'à l'état "Slick"

Par contre je conduis façon Harley, Grosse rotation de poignée au passage de vitesse avant 4000 tr/mn et reprise à bas régime sur le gras du couple et peu dans les tours.

cobalt blue a écrit:

Bonjour les potos.

Dis donc SAMI tu roule comment pour faire 15000 km avec ton pneu ARRIERE avec la X ?

Je ne roule pas comme un barjot et je n'arrive pas à faire plus de 5000 km avec les deux derniers Dunlop Road smart

Et je les emmène pourtant jusqu'à l'état "Slick"

Par contre je conduis façon Harley, Grosse rotation de poignée au passage de vitesse avant 4000 tr/mn et reprise à bas régime sur le gras du couple et peu dans les tours.

salut
je fais 10 12000 avec un pneu AR ( michelin PR) donc soit Sami roule en pneus durs soit il tape pas dedans

j'arrive à 8000 en MichMich PR 5 et 6...
à deux très beaucoup trop souvent

C’est exactement ce que j’ai écris

Quand je roulait en xb S mes pneus se changeaient tous les 18 «mois
En changeant de monture, le X, c’était pour un roulage pépère d’où les 13500 km aujourd’hui
V’la le témoin d’usure


Certain que j’arrive à 15000 pile poil pour l’entretien des 35000

Sami il se la traine....c'est pour ça que c'est long le montage vidéo....

Ben moi mon roadsmart arrière sur la XB il tient 16000.
Ah bon je me traine la teub?

Venez dans les Cévennes, ça tourne tellement que les flancs sont usés bien avant la bande centrale ! Un sport GT, ca tiens 6000 bornes max ici XD