Vulcanet

buellberry a écrit:

keneda212 a écrit:

ecologiquement, c'est pas terrible.
et j'espere que tu n'aura pas a faire repeindre ta moto, bon nombre de cas de probleme du a l'utilisation de cette marque

C'est probablement parce qu'il doit y avoir du silicone. La présence de silicone entraîne une mauvaise adhérence de la nouvelle peinture il me semble.
Il faut donc bien enlever les traces de silicones avant de repeindre.

c'est exactement ça, le silicone est le coupable.
l'endroit où il reste des molécules de silicone va faire comme un "oeil" en creux lors du séchage de la peinture. c'est cool vu que le peintre ne le découvre que lors du décachage.... et paf...à refaire.....
l'emmerdement est que le ponçage n'est que très rarement exhaustif. une astuce pour s'en débarrasser est de poncer avec du diluant...
mon paternel gueulait très souvent lorsqu'il avait du plastique à peindre...

corublacko a écrit:

Je vois que ça parle chiffon

J'ai enfin testé un produit d'anciens, ça faisait un moment que j'en entendait du bien.

Pour les plastiques, les chromes, les pièces vernis à l'epoxy ou aux autres résines et sûrement encore plein d'autres trucs !
Pas vraiment écolo mais 1l doit durer 10ans !
Polytrol (20€ le litre chez leroi tintin)


Testé sur ma caisse qui à mon âge...

Bah ça marche super bien !
Même sur les peintures ternies !
Application légère au pinceau et coup de chiffon pour laisser une fine pellicule.
Ça brille plusieurs mois même en restant dehors
Un convaincu de +

Dans mon garage depuis 26 ans. Terrible sur les pare choc et autres partie non peintes de vh (sur le reste aussi).
Et voui, silicone dans la vulcanet. Mais pas mal quand même pour ne pas utiliser de flotte sur la bécane (une seule lingette pour la carrosserie du R, et une par jantes avec finition chiffon microfibre, le reste je le fais avec autre chose)
Sinon en lingette sans silicone: redoctopus.