plus d'huile ?

Hello,


Avant de faire une derniere sortie avant ses 12 000 chez le concess, je vérifie le niveau d'huile car je sais qu'elle n'en avait plus beaucoup ...

et la , oh surprise .... PLUS RIEN !

Mais quand je vous dis rien, c'est RIEN , la petite tige d'acier du bouchon ressort toute propre !

Alors ? peut etre m'y suis je mal pris ? , j'ai fait chauffer la moto environs 3 minutes. J'ai coupé les gaz, je l'ai mise a la verticale, enlevé le bouchon, nettoyez ce dernier et réintroduit aussitot (déjà par simple ce bouchon pour vérifier le niveau !) .... et RIEN plus d'huile.

Alors que dans le fond du reservoir il en reste encore mais visiblement sous le niveau de la tige !

Plusieurs questions me viennent à l'esprit ...

1 / Ma derniere sortie c'était 40 km tres paisible, avec tres peu de vitesse , ai je pu endommager quelque chose ?

2 / Ai je assez avec ce fond d'huile pour aller jusque chez mon concess vendredi soir ( 10 kilometre ) si je roule tout doux

3 / Quel huile sa boit une X1 ??? ( j'ai oublié )


décidément c'est boulette sur boulette pour moi en ce moment

Toutes les huiles sont bonnes pour faire l'appoint même de l'ISIO 4

au moins un 1/2 litre (20W50 diesel)

hein ?

Ca veut dire que je peux mettre genre de l'huile pour bagnole dans ma moto ????


mais combien maxi ??????

ps : ca répond pas trop a mes précédentes questions

Toutes les huiles sont miscibles entre elles. Rajouter de l'huile, même d'un grade différent, c'est mieux que de rouler en dessous du niveau mini.

c'est de la 20W50 diesel qu'on met dans une X1 ???



et si je met un peu d'huile de clio qui a rien avoire, pour allez jusqu'au magazin et faire le reste du plein en 20w50 ??? ca va pa poser probleme ????

je dois faire un bout de route de 150km derriere .... ???

Pour le trajet que tu as à faire, ça dépend de la quantité d'huile qu'il reste vraiment dans ton réservoir.

Vu que le niveau semble très bas, tu vas peut-être pas te risquer à le vérifier moteur très chaud.

Si vraiment à froid ton huile arrive 5 cm sous ta jauge, c'est quand même léger pour rouler.
Mais si ton niveau chatouille la pointe de ta jauge alors tu peux faire tes 150 km sans dépasser le mi-régime
(à condition bien sur de ne pas avoir d'autre problème moteur avéré, genre grosse fuite d'huile, pompe défaillante, etc).

Moi perso, je maintiens toujours mon niveau à froid juste au dessus du repère inférieur de la jauge (8-10mm maximum au dessus du trait).
... car une fois le moteur très chaud, le niveau d'huile grimpe et marque ma jauge parfois au dessus du niveau moyen

Si tu mets trop d'huile à froid, lorsque ton moteur va monter en température, tu risques d'avoir la très mauvaise surprise
d'un déversement de ton trop plein d'huile dans le primaire, qui va lui même évacuer son trop-plein par une durite,
juste sur ton bras oscillant et ta courroie

Quand à l'huile, si tu cherches un peu parmis les post tu en trouveras pas mal qui abordent le sujet.
J'utilise de la MOBIL 1 V-Twin 20W50, que tu peux mettre à la fois en huile moteur et pour le primaire.
Elle est vraiment excellente mais pas donnée ni évidente à trouver.

Tu feras le choix qui te convient le mieux.

et c'est reparti!

oki merci a tous.

Donc je peux faire 10 kilometre jusqu'au magazin sans rien ajouter en roulement tout doux.

Arrivé la bas , j'achete de la 20w50 et je fais mon plein ( le moteur sera tiede a peine ) , je met jusque la moitié en prévision de la montée a chaud.

et j'attaque mes 150 kilometre ^^


merci a tous !


nota : je sais chui une brele en buell ! mais j'apprend, j'apprend toutl es jours un peu plus

nota 2 : par contre le pc c'est mon truc, si y en a qui ont des soucis avec ca , hésitez pas a me MP.

chris a écrit:

et c'est reparti!

oooh ca va les vannes vilain , attention ou je te maudit et ta pompe a huile va te lacher dans les mains demain !

khoriolys a écrit:

J'utilise de la MOBIL 1 V-Twin 20W50, que tu peux mettre à la fois en huile moteur et pour le primaire.

Ah ouais ? T'en a fini avec l'huile que tu faisais venir des US, livrée par un mec en casquette et pour laquelle tu avais dû casser ton plan-épargne-retraite ?

buellman626 a écrit:

On est pas sorti de l'auberge....

Il n'a qu'à prendre le train.

je voudrai pas dire , mais on dirait que sur ce forum , y a des gens qui aiment bien faire des HS

nan ?

Chez feu vert on trouve de la 20w50 mais ici (a rennes) il y en a carrement pas beaucoup qui en propose...

Pour info 19€ les 5 litres en Elf Multigrade (à comparer aux 54€ les 3 Litres de screaming eagle...)

tiens d'ailleur question a 10 points

"de toute facon y a un voyant qui indique quand le niveau d'huile est trop bas" naaaaaaaaaan ?

promis ce soir 10km a 20km/h pour aller acheter mon huile !

vonpopov a écrit:

promis ce soir 10km a 20km/h pour aller acheter mon huile !

moi je ferais pas 2 mètres avec un niveau aussi bas
ajoute un peu d'huile auto si possible diesel pour faire tes 20 bornes, pour éviter de tout flinguer

vonpopov a écrit:

tiens d'ailleur question a 10 points

"de toute facon y a un voyant qui indique quand le niveau d'huile est trop bas" naaaaaaaaaan ?

ouais, mais là c'est déjà trop tard (si mes souvenirs sont bons)

ton temoin d huile ce n est pas pour le niveau ,ce n est pas une renault
c est un temoin de pression d huile
s il s allume c est que tu n as plus d huile qui lubrifie ton moteur
3 causes
pompes hs(cassee)
pas assez d huile (donc la pompe n a pas d huile a envoyer)
pompe usee(elle ne met pas le circuit de lubrication assez en pression)
si ton temoin s allume en roulant ,debrayes et coupes ton moteur de suite

Opération déjà effectué, meme probleme sur XB12, il manquait 1 litre et pas moyen de savoir quel huile avait foutu l'ancien proprio donc 15W40 diesel dans le cofre de ma caise et direction concess pour une vidange en regle.

bordel chez daffy , ils en ont meme pas de la 20w50 ... juste de la 15w50 .... ( a priori de la full synthese, j'ai vu qu'apres moulte débat un modo avait dit ca, et j'ai confiance en les modo moi ^^ )

est ce que ca peut aller pour faire 150 bornes ????? d'ici vendredi pour la vidange ????


a priori en lisant ca :

https://buell.actifforum.com/BASE-DE-CONNAISSANCE-c3/MOTEUR-f11/Huile-Moteur-t65.htm?highlight=huile+15w50


ca devrait pas poser de probleme ? mais je demande juste confirmation avant de prendre la route ce soir

nota : je dois prendre la route a 17h30 , si je pouvais avoir une réponse avant ? ce serait so greeaat ^^ je voudrai etre sur de pas faire une betise

FRENZY a écrit:

Pour moi tu peux y aller sans problème

Alors je fonce pour de la 15W50 en FULL SYNTHESE a 17h30 ! si quelqu'un a une objection qu'il le fasse rapidement , avant d'avoir ma mort sur la conscience


J'ai juste 150 / 200 bornes a faire, apres elle va chez harley de toute facon pour une vidange et la totale !


merci