Echange garde boue noir XB12S / SS / R contre xb12X

Salut à tous !

Ma 12X est équipée d'un garde boue "classique" de XB12S. J'aime beaucoup le look, mais je m’aperçois que vue la hauteur des tubes de fourche de la Uly, le garde boue ne les protège pas entièrement. Ça ne serait pas si problématique si je ne prévoyais pas de rouler sur piste régulièrement.

Aussi, je propose un échange entre mon garde boue "classique" et un garde boue de XB12X (les prix doivent être équivalents, me trompe-je ?).

Le bec de canard n'est pas indispensable What a Face

PS : si des intéressés, je peux mettre des photos bien entendu

Mush

Honnêtement, ils risquent pas grand chose, tes tubes de fourche, ton propre véhicule ne risque pas de lever des cailloux qui viendraient taper sur les tubes (c'est différent si tu roules derrière une bande de sauvages en pneus à tétines qui ouvrent les gaz en grand pour te crépir de boue)
Pis si t'as quand-même des craintes mais que tu veux garder ~~ton garde-boue~~ la seule pièce à peu près jolie sur ton Ugly, ben tu peux opter pour des protections de tubes en néoprène Wink

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Oui, j'ai vu un gars qui mettait justement des néoprènes, mais je trouve ça moche et je me dis que ça doit garder l'humidité.

Après effectivement je ne compte pas faire de l'enduro avec ma TELLEMENT-MAGNIFIQUE-QUE-VOUS-EN-ÊTES-TOUS-JALOUX XB12X Uly.

Bon, du coup tu me mets le doute ... je crois que je vais garder mon garde boue tel quel.

Merci Mac fuck2