Vernir cache transparent

Salut à tous!
Petite question, quelqu’un a-t-il déjà vernis ses cache boite à air et saute vent transparents pour les protéger? Je viens d’acquérir un saut de vent (neuf) ainsi qu’un cache boite a air (occase) orange valencia en vue de remettre mon xb12 stock. Il y a de légéres rayures et les fixations avant cassées sur le cbaa donc autant les vernir après réparation pour le protéger des rayures et des éventuelles projection d’essence qui apparement sont destructrices. Je pourrais les laisser sur une étagère mais c’est dommage...
Bref merci pour vos retours!

Hello pour proteger le CBAA, hormis faire super attention quand on fait le plein, j'ai pas de solution. Par contre, pour les casses des fixations, tu peux utiliser le kit kivabien : C1008.1AJ

Je ne savais pas qu’il y avait un kit de réparation je vais voir ce que c’est. Merci!

C'est pas un kit de réparation. Mais un kit pour éviter que ça casse.

Oui je viens de voir moi, c’est déjà cassé lol!. Bref achat à faire après réparation

Plutôt que de vernir, avec une lustreuse, du polish pas trop abrasif et un tampon doux, tu pourras récupérer les rayures.
Mais bon, les translucides c'est bien ... dans le carton. Par rapport aux autres trop de contraintes.
Mais acheter cher du matériel pour ne pas s'en servir, autant faire l'économie.

Oui c’est sûr, tu as raison! C’est pour ça que j’ai pensé au vernis.

chez harley ils vendaient un polish special plastique buell: le NOVUS PLASTIC POLISH No2 le novus 1 pour nettoyer,le novus 3 pour les grosses rayures si ca peut aider

Dernièrement j’ ai fais poser de l’ autocollant transparent de protection de peinture voiture sur des caches moto.
Produit XPEL !!!!! Ça peut peut-être le faire sur vos CBA.
C’est un film qui se régénère au soleil. Le vendeur ( Lorient auto racing ) m’ a fait une démo en griffant un capot en carbone avec une brosse métallique un coup de séchoir et pas une rayure
Sur les caches latéraux de ma vieille Fantic de trial, je n’ ai pas de rayures depuis installation. Seul une déchirure légère à un endroit fortement sollicité. J’ en suis très content !!!!! A voir pour votre problématique

T’as le lien d’un site de vente de cette protection stp?

Tu peux aller sur le site de «  Lorient auto racing « pour avoir les premières infos sur la gamme XPEL ou les appeler pour connaître le poseur agréé le plus proche de chez toi !!!! Il pourront également te confirmer si le produit est réellement adapté à cette utilisation précise sur ce cas précis.

satur a écrit:

chez harley ils vendaient un polish special plastique buell: le NOVUS PLASTIC POLISH No2 le novus 1 pour nettoyer,le novus 3 pour les grosses rayures si ca peut aider

Hello juste pour info, les produits NOVUS sont effectivement adaptés aux caches translucides BUELL, c’était d’ailleurs ce que Buell recommandait.

Cependant ils ont toujours préconisé le no 1 et le no 2,

N’utilisez surtout pas le numéro 3 qui est beaucoup trop abrasif, j’avais essayé sur un vieux cache, il s’est rayé instantanément.

sinon jute une idee ,il existe du verni pour revernir le phares opactes,je ne sait pas si ca marche mais c'est un peu le meme support

Pour tes phares, il faut les passer au papier de verre, d'un grain gros à fin en deux ou trois passages (selon le degré d'opacité).
Un peu comme avec une carie, il faut enlever de la matière jusqu'à arriver à la partie saine.
Indice 600 ou 800, puis 1000 à l'eau et encore plus fin pour la finition.
Ensuite lustrage avec un polish a grain épais puis avec du plus fin.
Tu finis pas la peau de mouton.
Là, soit tu laisses comme ça, soit tu vernis avec de préférence un produit qui résiste un peu à la chaleur et aux UV.
Tu peux passer 2 couches ou trois.

Sur les voitures, le risque est qu'un gravillon impacte le verni et qu'ensuite au nettoyeur haute pression, cela s'en aille.
Mais si c'est pour ta Buell, je suppose que tu n'as pas l'intention de la laver ainsi.