Avis XB12ss 2010 Cherry Bomb occasion

Bonjour à tous,

J'envisage d'acheter une Buell, il s'agit d'une XB12ss Cherry Bomb de 2010 (carte grise 22/07/2009), le véhicule a l'air nickel mais tous les signaux ne sont pas au vert, j'aimerais avoir votre avis et vos conseils dessus svp :

Buell XB12ss Cherry Bomb
Date de première immatriculation : 22/07/2009
38.130 kms
Le propriétaire en veut 7.500€ non négociable

Le proprio actuel a acheté la moto le 21/02/2019 alors qu'elle avait 36.500 kms à un particulier qui était son premier propriétaire
Il la vend avec un pot remus, mais aussi avec le pot d'origine
Il n'a aucune facture d'entretien ou de révision de tout ce qui a été fait par le proprio d'avant donc jusqu'à 36.500kms
Il peut juste me fournir la facture d'un contrôle général qu'il a fait lorsqu'il a acheté la moto : essai routier, digitech, reglage chaine
Il me dit que le proprio d'avant a cassé le carter mais qu'il ne l'a pas changé, il a fait mettre une plaque de métal à l'interieur par un mécano qui lui a recommandé cette solution car plus économique ...
Le proprio actuel est MECANO... ce qui m'a quand même interpellé : je lui dis vous êtes mécano vous achetez un véhicule et vous demandez pas les factures d'entretien ???

J'hésite vraiment car la moto me plait, elle a l'air nickel, et c'est exactement ce que je veux : une XB12ss modèle 2010 en Cherry Bomb
Mais pas de facture et cette histoire de carter.
Je dois l'essayer ce week-end...

Qu'en pensez-vous ? Est-ce que ça vaut la peine de prendre le risque ? Ou est-ce que j'attends d'en trouver une autre plus sécure ?

Merci pour vos conseils et vos avis.

Je vous mets quelques photos de la moto ci-dessous

Une buell sans historique d’entretien et à se prix la
Moi j’achète pas

C'est bref mais ça a le mérite d'être clair en tout cas. Merci pour ce premier avis.

Moi mon XB je l'ai depuis plus de 10 ans et elle n'a jamais vu un garage... Je fais tout moi-même... Les factures ne veulent rien dire.. Je n'ai que les factures des pièces

Mais elle reste cher pour le kilométrage

Ch@rley a écrit:

Moi mon XB je l'ai depuis plus de 10 ans et elle n'a jamais vu un garage... Je fais tout moi-même... Les factures ne veulent rien dire.. Je n'ai que les factures des pièces

Mais elle reste cher pour le kilométrage

Ok donc tu penses que je peux y aller juste sur la gueule du mec ? S'il inspire confiance ou pas ?

Problème à la revente eventuelle aussi si j'ai pas les factures...

Salut Fresham,

En effet elle est jolie, mais moi perso je te déconseillerais
On sait que ces bécanes peuvent être fragiles, alors en acheter une Sans suivi et sans facture sur 36 000kms, c est chaud.
En plus, possédée actuellement par un mécano qui a vu Faire des réparations à la mords-moi-le nœud, voir cacher des vices ou faire des réparations pour du court terme. Voir même débrancher manuellement le voyant problème moteur.
De plus elle est jolie, mais 7500€ pour 38000kms c est pas vraiment l’affaire de l’année !

Je rejoins les avis précédents, à ce prix là c’est cher sans preuve d’entretien.

C’est un modèle 2009 et non 2010, peut être immatriculée en 2010 mais c’est bien un 2009.
On les reconnaît aux clignotants à la sonde lambda sur le collecteur avant’ et l’écriture ZTL2 en grise sur l’étrier de frein.

Je l’ai aussi vu sur le bon coin, il y’a une photo ou la chaîne antivol est sur la jante, n’est elle pas rayée ?

FreshaM a écrit:

C'est bref mais ça a le mérite d'être clair en tout cas. Merci pour ce premier avis.

Diagnostic avec réglage chaîne faut m’expliquer c’est une courroie
Tu ne sais rien sur l’entretien
Tu lui a demandé pourquoi il la vendais après si peu de temps et km
Et surtout pour moi cher

Ah et les fixations du cache boîte à air est probablement cassé au niveau des percages, c’est pour cela qu’il y’a une deco carbone pour camoufler (certes, c’est bien fait tout de même)

FreshaM a écrit:

Ch@rley a écrit:

Moi mon XB je l'ai depuis plus de 10 ans et elle n'a jamais vu un garage... Je fais tout moi-même... Les factures ne veulent rien dire.. Je n'ai que les factures des pièces

Mais elle reste cher pour le kilométrage

Ok donc tu penses que je peux y aller juste sur la gueule du mec ? S'il inspire confiance ou pas ?

Problème à la revente eventuelle aussi si j'ai pas les factures...

C’est surtout la gueule du premier proprio

Les colliers d’échappement sont sacrément rouillés tout de même, preuve d’un entretien peut être pas minutieux.

Après je suis maniac donc à voir où se situe ton niveau de tolérance.

J'aurais pas confiance non plus, surtout à ce tarif. C'est pas tellement une histoire de facture mais plutôt un historique inconnu. Qu'un type vende une moto achetée un an avant et sans trace d'entretien c'est louche.

Génial, merci pour tous vos retours !

OK je note qu'elle est chère pour le kilométrage, surtour sans preuve d'entretien.

Bien vu Maverick, c'est bien celle qui est sur le Bon Coin. Merci pour la vista sur le modèle 2009 et pas 2010 et pour la boîte à air.

Il me dit qu'il la vend car il ne s'en sert pas et qu'il veut s'acheter un jet-ski. Il me dit aussi que si je la vois je repars avec

Maverick57 a écrit:

Les colliers d’échappement sont sacrément rouillés tout de même, preuve d’un entretien peut être pas minutieux.

Après je suis maniac donc à voir où se situe ton niveau de tolérance.

Tu as raison ils sont pas nickel c'est vrai

Titibreton a écrit:

FreshaM a écrit:

Ch@rley a écrit:

Moi mon XB je l'ai depuis plus de 10 ans et elle n'a jamais vu un garage... Je fais tout moi-même... Les factures ne veulent rien dire.. Je n'ai que les factures des pièces

Mais elle reste cher pour le kilométrage

Ok donc tu penses que je peux y aller juste sur la gueule du mec ? S'il inspire confiance ou pas ?

Problème à la revente eventuelle aussi si j'ai pas les factures...

C’est surtout la gueule du premier proprio

Oui c'est vrai.

Puis cette histoire de carter réparé avec une plaque de fer aussi c'est pas terrible.

FreshaM a écrit:

Génial, merci pour tous vos retours !

OK je note qu'elle est chère pour le kilométrage, surtour sans preuve d'entretien.

Il me dit aussi que si je la vois je repars avec  

C’est peu être un bon vendeur pour le reste j’ai des doutes

La raison de la vente, il peut te dire n’importe quoi.
Si tu l as vois tu pars avec, mais tu l auras surpayé, et peut être que dans quelques mois tu la regarderas dans ton garage en panne...

Bhaaa, le carter pourri, c'est une maladie dégénérative dû à un mauvais réglage, réparable par une plaque à moindre frais.. M'enfin en tant qu'acheteur à prix "fort", je préférerais un carter d'origine nickel. (c'est tt à son honneur de te l'avoir dit sans que tu ais à ouvrir la trappe de visite)
Il ne devrait pas y avoir une sonde sur le collecteur à l'avant sur ces millésimes ? Donc si montage ancien collecteur(plus mieux) , le silencieux d'origine(dernier millésime) ne va plus. C'est le silencieux d'origine de la ligne où de la moto du coup vendu avec ?
J'ai un doute sur le covering à l'avant de la boîte à air, sa cacherait pas des pattes cassées ?
Elle a l'air très propre et entretenue sinon, mais bon, pas à ce prix la, 20k km de trop....
Avis personnel, n'engageant que mon côté radin. J'adore cette couleur, je comprends le doute qui t' habite...

Edit: waou... Avec mes 2 de tension, je suis arrivé après la bataille... RIP, la bonne affaire...

C'est à mon avis une moto qui dort dehors (état des collecteurs, corrosion des vis, etc..)

Mais le carter moisi concerne aussi les 2009 ??

J’ai exactement la même, Cherry bomb 2009 que j’ai acheté il y a un an avec 16000km pour 6500€ négociés si ça peut te donner une idée.
Par contre j’avais toutes les factures et la moto était nickel, pas d’entourloupe, pas de truc caché, pas de carter fissuré.
Pour moi elle ne vaut pas le coup à ce prix là.
Je pense qu’un prix correct serait autour de 6000€
J’espère avoir pu t’aider.

Edit: le coup de la revente un an après et quasi sans avoir roulé avec c’est louche, on n’achète pas une Buell comme on va acheter une baguette de pain ( sauf pour certains riches sur ce forum )
Pour moi ça cache autre chose.

Salut
je suis du même avis que les copains, pour 7500 boules du dois avoir une moto nickel avec un historique connu, ne te précipite pas il y aura d'autres et peut être moins cher
et puis si c'est du cherry bomb que tu veux tu peux acheter une autre couleur est changer les plastiques ensuite

Bonne recherche

Te reste plus qu'à lui montrer tous nos messages et de lui dire, c'est 6 000 balles ou tu la gardes pour tes vieux jours

Si tu es dans le sud tu peux aussi chercher en italie, il y a pas mal de Buell la bas

Ch@rley a écrit:

Te reste plus qu'à lui montrer tous nos messages et de lui dire, c'est 6 000 balles ou tu la gardes pour tes vieux jours

Et s’il te répond qu’on n’y connaît rien tu lui envoies MC

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