vignette crt'air

salut tous le monde

je viens de recevoir ma vignette crit'air pour la 12X.

ce qui est étrange c'est que ma 12S est de cat 2 et que la 12X est de cat 3. Elles ont été construite durant 2007. la 12S est de mars et la 12X de juin 2007.

une explication?

est ce qu'ils considèrent que la 12X est un utilitaire?????

sinon, c'est la date de mise en circulation qui fait foi

Pour les motos il s'agit presque de l'inverse. Ainsi, Euro 4 concerne les machines neuves mises en circulation depuis le 1/1/2017, Euro 3 s'applique aux véhicules sur le marché entre le 1/12/2007 et le 31/12/2016. La pastille Euro 2 est valable pour les machines mises en circulation du 1/12/2004 au 31/12/2006. Il n'y a pas de classe Euro 1.

tack Mcgyver

Donc pour les XB12, avec euro 4 c'est crit'air 2?
La question est de savoir si avec le temps et le resserrement des normes, elles ne vont pas glisser en 3 ou 4.
Auquel cas c'est maintenant qu'il faut faire la demande pour pouvoir rouler plus longtemps dans les centres villes.
Comme tout le monde le sait, c'est le terrain favori de ces machines.

bobthemob a écrit:

Donc pour les XB12, avec euro 4 c'est crit'air 2?
La question est de savoir si avec le temps et le resserrement des normes, elles ne vont pas glisser en 3 ou 4.
Auquel cas c'est maintenant qu'il faut faire la demande pour pouvoir rouler plus longtemps dans les centres villes.
Comme tout le monde le sait, c'est le terrain favori de ces machines.

on va finir par passer nos moteur à l'éthanol voir même gpl