pot

ben voila... je veux sur ma buell xb9 de 2009 full origine , changer le pot pour qu'elle ait un son digne de ce nom...
mais voila, c'est devenu très rare ces pots!!
quels pots me conseillez vous??? sans peter les tympans .....
sur quel site? a quel prix?
merci de votre retour??
https://www.youtube.com/watch?v=1w09xnDxlN8
ce son est ma référence..... jouissif!!!!

Un petit coup de perceuse dans le pot d'origine et roule ma poule !

Et si tu changes de pot il te faudra revoir ta carto😏

C'est le pot race, demande a Deutch, peut-être qu'il en a un

Les race sont rare!!
L'autre solution et de t'en faire un dur une basse d un origine...

Les pots race ne vont pas avec les collecteurs post 2008.

Et il n'est pas forcément nécessaire de changer la carto même si c'est un léger plus .

Yo119 a écrit:

Les pots race ne vont pas avec les collecteurs post 2008.

Et il n'est pas forcément nécessaire de changer la carto même si c'est un léger plus .

euh.....
c'est réellement un plus

J'ai récemment coupé la partie arrière du pot stock, derrière le " Jack point " puis j'ai enlevé 5 cm sur la partie interne du tube coudé de sortie. Et ressoudé le cul du pot.
Cela donne une sortie plus directe quand il n'y a pas de variation de charge, et en cas de grosse accélération ou grosse reprise les 11 litres du pot stock absorbe le surplus de gaz.
Niveau bruit, c'est beaucoup plus viril, mais sans excès pour ameuter "les magasins bleus"
Quand tu ouvres en grand pour doubler une file de camions, t'as l'impression de passer le mur du son
C'est bien coupleux et ça monte bien dans les tours, le tout pour le prix de la bombe de peinture HT°.

Slt, moi j'ai un torque hammer 1ere génération, niveau bruit je trouve çà nickel même sans la chicane.
Contrôlé plusieurs fois par les magasins bleus, pas eu de souci 😇

Le Torque Hammer c'est un très beau et très bon pot, conçu par des gonzes qui savent ce qu'est un moteur HD optimisé.
C'est à dire un pot avec un volume proportionnel à la cylindrée unitaire, comme celui d'origine ( 11 litres ).