Claquage d'ampoules

Bonjour
Après plusieurs claquages d'ampoules code et phare et ayant fait les tests pour contrôler le régulateur et le stator.
Je vais me débrouiller:oops:

évidemment tu as vérifié les contacts des ampoules!

J'ai vérifié démonté tète de fourche contrôler le faisceau  contrôler sous la selle et sous la boite à fusible.

Je l'ai commandé cet aprèm, il me reste à trouver la peinture noire texturée pour peindre le carter primaire.

Comme ça n’intéresse pas grand monde, j'ai trouvé ma peinture.

Mets ptet les refs, ça peut servir si quelqu'un cherche ultérieurement.

Mais au fait, c'est quoi le rapport entre la peinture du primaire et le changement du régulateur ?

pimouss08 a écrit:

Mets ptet les refs, ça peut servir si quelqu'un cherche ultérieurement.

Il y a déjà des post là dessus si c'est la même que le cadre

https://www.surdyke.com/AdvPartInfo.asp?PartNumber=M0310.1AAYBP

Sinon je vois pas le lien non plus

Le carter est noir et granuleux, pas gris (ou noir) et lisse.
Pour moi c'est pas la même chose

pimouss08 a écrit:

Le carter est noir et granuleux, pas gris (ou noir) et lisse.
Pour moi c'est pas la même chose

Oui effectivement... je me suis trompé

La peinture Restom,  Peinture grainée 9120 "gros grains" noir.
Le régulateur je l'ai ouvert.

j aime bien cet esprit curieux d' ouvrir un régulateur

peinture wrinkle en bombe

http://www.bikers-store.fr/peinture-moteurs-et-carters-vht-noir-wrinkle,p-731923.html

Je me demande si je démonte l'autre carter pour le peindre, il y a du boulot.
je trouve dommage qu'il y ait personne, pour en adapter un.
Dommage je ne suis pas assez bon pour le faire, je vais en parler à un mec sur le forum VFR.

démonter le carter de distribution ! y a beaucoup de taf ! j suis pas pro des xb mais on te le confirmeras

Je vais juste peindre la plaque de devant, en camouflant le reste c' est faisable?
J'ai retrouvé dans mes archives un filtre à Filtre à huile Hiflofiltro HP 177, j'ai de l'huile Silkolene Comp 4 15W-50.
Je peux l'utiliser, normalement il faut de la 20W-50.

Il faut que je le change, il a pas l'air abimé.

J'ai protégé le carter pour le peindre,vous faites comment pour la peinture,
plusieurs couches ou une un peu épaisse.

Je mets la peinture texturée, il faut plusieurs couches,elle sèche en chauffant.

ON/OFF a écrit:

Plusieurs couches évitent les coulures  

les coulures ça peut faire un chouette effet 3D

ah non, ça s'appelle des moulures

J'ai commandé mon câble d'embrayage en Allemagne 115 euros, pour un Ecm Race on peut utiliser celui 1125?

pipet a écrit:

... pour un Ecm Race on peut utiliser celui 1125?

plutôt non...le matériel est le même, mais le programme de gestion de l'injection (EEPROM) est différent. Donc en plus de la cartographie, il faut aussi injecter l'EEPROM adapté à la moto, et c'est pas un truc que tu trouves facilement.

Merci pour ton aide, je vais essayé d'en trouvé un adapté à la mienne.
J'ai monté le carter, l'autre je l'ai fait en place, j'espère recevoir rapidement le régulateur et le câble d'embrayage.
Je ferais de plus jolie photos, je trouve un peu trop brillant.